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重卡两度100万辆 解放、东风、重汽、陕汽份额升or降?

来源:方得网 作者:舒慕虞2018-01-24 08:34:02 共:1402字

方得网 舒慕虞

2010-2017年,国内重卡市场销量两度站上100万辆巅峰。

8年轮回中,前5强重卡企业,仍是解放、东风、重汽、陕汽、福田,但各家市场份额,有的增,有的降。

2017年,前5强重卡企业的合计份额有什么变化?相比起2010年,前5强各家企业的市场份额是升还是降?请看方得网分析。

市场集中度进一步加强 前5强吞并行业份额84%

相比起2010年,2017年重卡行业集中度进一步加强,前5强重卡企业吞并更大“地盘”,强者恒强。

2017年的重卡市场跟2010年类似,异常火爆,达到了历史新高——全年销112万辆,超过2010年时创下的历年销量高峰(102万辆),达到一个新的销量顶峰。

销量数据表 (2)

相比起2010年,2017年,解放、东风、重汽、陕汽、福田前5强重卡企业合计销量为93.5万辆,在重卡行业合计份额进一步提高,从2010年的82.1%上升至83.7%,5家份额之合增加1.6个百分点,前5强市场集中度加强;同时,除了重汽外,其余4家的2017年重卡销量均高于2010年。

陕汽

事实上,“前5强市场集中度加强”的现象是重卡行业的“马太效应” 凸显,在一轮轮的竞争叠加中,强者更强。对于重卡这一规模产业而言,销量越大,成本摊销必然越低,企业就越有竞争力,这就决定了这个行业具有马太效应,即强者愈强。

从这一现象来看,在未来,重卡行业的竞争会越来越激烈,在第一阵营后面的重卡企业,其生存与发展将更加困难,不但很难抢到更大的市场,甚至连保住原有份额都不容易。

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