2018年1万辆如何实现？从广东首家江铃重卡4S店开业开始！

方得网 张艺婷

2017年江铃重卡顺利上市，丰富了江铃的产品线，更多用户在展会上被江铃威龙重卡吸引视线，也有更多的经销商与江铃重卡建立了合作。2018年江铃重汽销售部门提出了，力保完成8,186台，挑战10,000台的的销售目标。

一个刚上市的重卡，如何在2018年达到这样的目标呢？

江铃重卡

江铃选择迈出第一步的策略就是——以点盖面。实现全国经销、服务的布局，在全国“重卡战场”之上建立战略根据地。都说江铃重卡的口号是英雄出征，这次江铃征战步伐来到了广东。

广东首家江铃重卡4S店开业

湛江，作为广东乃至全国有名的港口城市，旧称“广州湾”，别称“港城”，物流运输行业发展迅速，是各大重卡企业必争的重要市场。

江铃广东首家4S店

刚刚进军重卡市场的江铃也把这里当作了自己的重要战场之一，2018年1月27日，江铃重汽湛江广恒4S店开业庆典暨大客户交车仪式在湛江举办。这也是广东省乃至东南市场江铃重卡第一家4S店开业，这对江铃的市场布局来说意义重大。

江铃重汽副总经理彭丽俊先生致辞中表示，“湛江广恒汽车服务有限公司是江铃重卡在广东省首家4S店，也是江铃重卡在湛江、茂名、江门、中山、阳江、珠海乃至海南省的总代理。是江铃重卡在广东省的重要伙伴，未来江铃将与广恒汽车一起为广大用户提供全面、高质量、高效的物流服务。”

江铃重型汽车有限公司副总经理彭丽俊

江铃重卡匠心独具 一见威龙就倾心

湛江广恒汽车服务有限公司建立了江铃重卡在广东的首个4S店，在此之前，湛江广恒是湛江有名的汽车零配件一类服务商，那为什么要从零配件服务商变身为重卡经销商呢？又是为什么会在如此多的重卡品牌中选择江铃呢？

湛江广恒汽车服务有限公司董事长林广恒

湛江广恒汽车服务有限公司董事长林广恒向我们娓娓道来：“我们公司成立于1993年，到现在已经20多年了，零配件维修属于服务行业，我们在广东是一流，但随着近几年电商、物流的发展，我觉得销售才是我们公司的出路。决定转型做重卡销售后，重卡品牌的选择几乎没有花费很长时间，因为我对江铃重卡是‘一见钟情’。”林广恒告诉方得网，2017年江铃汽车在上海车展推出江铃威龙重卡，这款重卡让他眼前一亮，当下就联系了厂家，江铃的反应也很快，马上派了专人来公司考察。

江铃重卡湛江广恒4S店开业仪式

“任何一家企业如果没有一款产品排在全国的前列，是达不到工匠精神的。江铃重汽是一家有工匠精神的企业，让我十分欣赏。江铃无论是在轻卡、皮卡市场都在全国名列前茅，推出重卡产品，势必是会有优势的。”林广恒显然对江铃重卡信心十足。“此外，江铃重卡的设计理念、技术等都融入了很多福特商用车的元素。特别是福特发动机名头十分响亮，十分得用户的信赖。”

江铃重卡品质可靠 节油高效

江铃威龙脱胎于技术成熟、性能可靠的福特Cargo重卡，历经 1350 万公里的本土化可靠性和耐久性验证，通过两轮“三高”（高温、高原、高海拔）标定，所有的开发流程和测试标准完全遵照福特标准，由福特专家审核完成。

特别是为了向广大消费者提供更可靠、更耐用的产品，江铃重汽精益求精，一丝不苟。厚积薄发的江铃威龙，向广大客户提供非常高标准的品质承诺——100万公里无大修。

江铃重卡威龙

在客户十分关注的动力和油耗方面，江铃威龙搭载了福特欧洲开发的具备国际先进水平的Ecotorq发动机。这款发动机是对标奔驰、沃尔沃等国际一流重卡发动机开发而成，在动力和油耗方面非常出色。

通常，重卡用户长时间都在车上度过，舒适的驾驶环境尤为重要。 江铃威龙的NVH控制非常出色，加速状态下的噪音水平仅为69dB(a),远低于78dB(a)的行业平均水平，可以显著减少客户长途驾驶时的不适感。

首车用户绝口称赞 现场再签大单

车好不好，还是用户说了算。

江铃重卡湛江4S店的首位购车用户——遂溪陆远运输公司总经理麦陆也现场分享了自己的用车感受。陆远运输公司的运输范围主要在广东省内，远一些到海南之间往返运输散货。作为一家拥有十几台车的物流公司老板，麦陆买江铃重卡就像是第一个吃螃蟹的人，尝到了螃蟹的好滋味。

遂溪陆远运输公司总经理麦陆

买入江铃重卡是2017年11月份的事情了，目前使用已经一个多月了，跑了两万多公里。最让他绝口称赞的就是江铃重卡的油耗。

江铃威龙通过低转速高扭矩的发动机通过大排量、大扭矩和合理的马力设定，让发动机的耐用性和燃油经济性的优势得到淋漓尽致的发挥。在同等工况下，这款发动机可以做到相比国内同类型发动机节油10%。对麦陆而言，这是实打实的利益。据了解，他购入的这台江铃威龙标载情况下，百公里油耗只有32升左右，在同类型重卡产品中是非常低的了。

大客户交车仪式

除了油耗低之外，江铃更吸引他的就是舒适驾乘体验。用一个字形容就是“静”。作为一家物流公司的老板，可以说是阅车无数。不仅开过进口的沃尔沃，国内的重卡基本也都开遍了，他甚至认为江铃的降噪工艺超过沃尔沃。麦陆表示“把车窗全部关闭的情况下，在车内几乎听不到发动机传递到驾驶室的噪音。”江铃重卡的车辆拥有很好的NH系统，该系统可以在卡车驾驶过程中降低噪声，其降噪水平基本和乘用车差不多，且江铃重汽有着极佳的悬挂系统，确保驾驶员驾驶时的舒适性。

有了首个吃螃蟹的人，后面的大单自然络绎不绝。现场举行了大客户交车仪式，不仅有新用户一口气订了10台车，首车用户麦陆也现场再订5台。

大客户现场交车

江铃重卡虽然是全新车型，但在很多方面都和外资品牌不相上下，相信通过江铃重卡在全国经销网络的布局，让更多的用户认识到江铃重卡的魅力，定能在市场上取得令人关注的不凡表现。

2018年，江铃重卡1万辆的目标由此迈出了重要的一步，接下来，就是见证奇迹的时刻。