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上汽大通C2B造车是这样炼成的

来源:上汽大通  时间:2018-02-07 14:42:03 共:2959字

一件事始终保持如一,七年如此,你可以吗?有人说,如果七年时间里对一样事物的热爱不变,基本能确定这就是真爱。那么,连续七年成功保持80%的复合增长率,又是怎样的操作?对于上汽大通而言,最直观的体现便是以此成就了惊艳时光的“大通速度”。

上汽大通5

“大通速度”有多快?2月2日,上汽大通第20万台整车下线仪式在无锡工厂启动,首款全尺寸智能定制互联网SUV——D90的车主亲自驶下生产线。与此同时,上汽大通收获2018年1月捷报:单月销量7797台,同比增长95%。回顾刚刚过去的2017,上汽大通同样表现优异:2017实现整车销售71,117辆,同比增长54%。海外出口破万台,继澳新、爱尔兰市场后,上汽大通的纯电动产品进一步进入了德国、英国等欧洲发达国家市场,成为发达国家出口排名第一的中国汽车品牌。

上汽大通不仅在海内外两翼齐飞,而且取得了市场业绩提升与商业模式探索双丰收,其在业内首创的C2B智能化大规模定制业务,已逐渐成为上汽大通的鲜明标签。C2B个性化定制有哪些过人之处?除了“套餐”,上汽大通又是如何提供“自助餐”的?就让我们跟着这辆由车主亲自驶下生产线的第二十万台上汽大通产品——D90,前往无锡生产基地寻找答案。

“千人如一”的破局者,对“撞衫”Say No!

作为C2B业务模式创新下的独特产物,上汽大通D90与其它车型的本质差异便是生产模式的颠覆。不同于以往B2C造车流水线上千篇一律的产品,每一辆D90都是由用户驱动业务、用户参与决策的结晶。由此,便不难理解,当驾驶着经自己手设计出来的爱车驶下生产线,亲自全程考察参观上汽大通无锡工厂时,车主激动的心情为何溢于言表了。

其实,C2B的概念早已有之,但是投射到产业链繁杂庞大的汽车行业,汽车发展一百多年间,从未有企业能全面实践。面对没有任何经验可以借鉴的C2B业务模式,面对个性化造车与大规模生产之间的冲突,上汽大通何以成为走通这条路的首家车企?

上汽大通3

柔性化生产线

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