蔡东对无人驾驶的追问 显示了中国重汽的大格局！

方得网 庞太生

“我们今天走到这样一个十字路口上，我们搞不清该往哪儿走了，您是专家，您能回答我的问题吗？”

2018年2月27日，中国重汽集团总经理蔡东，这样请教应邀前来济南做“人工智能与全球未来经济”主题演讲的，世界经济论坛未来计算理事会共同主席、世界经济论坛人工智能委员会前主席、卡耐基梅隆大学计算机学院副院长贾斯汀•卡塞尔。

对于这样的请教，蔡东是出于什么问题的困扰？卡塞尔又会做出什么样的解释呢？请看方得网的报道。

困扰：无人驾驶困难重重

困扰蔡东的问题，并不是无人驾驶的技术研发问题，而是“无人驾驶车辆遇到问题是先压狗还是先压猫的问题”。

蔡东为什么要考虑这样一个问题呢？是因为，中国重汽在智能卡车的研发上，已经快速发展到了这样一个需要面临的问题。

早在4年前，中国重汽就开始着手研究自动驾驶，因为这是未来汽车发展的重要的方向。2016年9月，中国重汽集团发布中国重汽Ⅰ代首款智能卡车及中国重汽智能化战略。2017年12月17日，首批20辆中国重汽Ⅰ代智能卡车正式交付用户。

中国重汽集团总经理蔡东

中国重汽Ⅰ代首款智能卡车包括这样一些功能，一个是EBS，EBS是电子控制的自动系统，ESC是保证车辆在行驶和制动过程中保持稳定，防侧滑，ACC是用来保证车辆按照你设定的方式，绝不和前面车辆发生追尾，它能自动计算所有周边物体的相对速度，绝不和它发生碰撞。还有一些其他的功能，能够做到防碰撞、自适应巡航，车辆具备了这样一个功能，能够自动刹车，通过感知环境能够自动刹车，能够自动换挡，根据你的意愿，你要加速了，它能给它指令，让它自动换挡。

2018年，中国重汽第二代智能卡车将结束实验，第二代智能卡车将能够自动转向，具备了你只要给它指令，它能够自动转向、自动刹车、自动换挡，驾驶员坐在那里要干的事，车辆已经能够干了。车辆也配置了很多激光雷达、摄像系统，为未来的自动驾驶车辆做好充分准备。

中国重汽为卡塞尔颁发聘书

蔡东认为做到这个程度，车辆具备了有条件自动驾驶，比如：在很深的矿坑内，司机给智能卡车信号，它接受以后就能根据要求自动驾驶，把煤从矿坑里拉到你要的位置，自动倾倒等等。比如在港口、集装箱堆垛卸，它也可以做到自动驾驶，有条件的自动驾驶今天已经实现，达到了技术要求。所以，困扰蔡东，或者是困扰整个智能卡车行业的问题就来了。

“提供软件、算法的，到底应该是互联网公司还是政府？要做自动驾驶，大家必须说一样的语言，必须对一件事做同样的判断，比如一只狗和一只猫突然冲出来，是先撞狗还是先撞猫？很多同行跟我说，现在就要配人研究算法。我一看，配人研究算法，要投几十亿美金、上百亿美金，可研究出来的结果，能否被国家允许使用呢？”

“我认为完全自动驾驶离我们还非常遥远，而有司机干预的自动驾驶5-10年就可以发生。要往自动驾驶方向走，是不是应该有顶层设计？比如，应该在路面上设置信号发射器，然后辅助车辆进行安全的自动驾驶。如果不做顶层设计就要走自动驾驶的路，我认为中国在下一轮竞争中又要落后。当前，做无人驾驶的企业很多，但更像是为了宣传而不是实际应用。缺了顶层设计，汽车厂各走一条无人驾驶路，未来可能会是一团糟。”蔡东对于这些问题，感到非常的困扰。

破题：发展自动驾驶需制定标准

对于困扰蔡东的问题，有着“人工智能第一权威”、“AI女王”之称的贾斯汀•卡塞尔是如何回答破题的呢？

演讲中的贾斯汀•卡塞尔

总结卡塞尔的回答，是合作共赢、政府支持。

卡塞尔认为，算法换数据好的方面是，我们去收集数据时，算法会进行改善；不好的一面是，对方会利用数据和算法打造汽车，这会带来竞争。所以，要考虑全新的竞争模式，一些公司提供算法，与另外的公司打造新产品，且不能与提供数据的公司进行竞争。

问题探讨现场

卡塞尔还认为，所有企业建造的汽车，都应该能够适用同样的道路。所以全球在自动汽车驾驶方面都应该实施标准化。全球的道路都应该拥有智能化的探测、监测等雷达基础设施。这样一来，当一辆重型卡车，就算是来自越南的重型卡车它行使在中国的公路上，同样可以继续进行自动驾驶，这样一来政府制定标准化就显得尤为重要，标准可以让每个人遵循同样的标准、遵循同样的道路规则，帮助汽车之间进行互动。而在政府出台标准之前，政府应该首先在公路上投资智能化的基础设施，随后建设好的智能化基础设施与智能汽车进行互动，政府再进行收集交通方面的数据，然后拿出数据和资金鼓励一些企业建立出完善的标准。这样才能提升企业研发自动汽车驾驶技术的水平。

结束语：

在智能卡车的研发和应用上，中国重汽走在了国内重卡企业的前例。但是面对无人驾驶这个全新的课题，企业面临着重重困难，需要多方的精诚合作。此次，中国重汽集团聘任卡塞尔为“中国重汽人工智能战略咨询顾问”，可见重汽在智能卡车的研发是下定了决心的。智能卡车的道路如何走？虽然困难重重，但重汽一直在努力实现，“成熟一代投放一代，”重汽在智能卡车的研发和应用中，步履很是成熟稳重。