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“两会”中与卡车行业相关的政策和建议来了!卡车人必看

来源:卡车之家 作者:2018-03-07 08:52:16 共:2254字

2018年全国两会,正在全国人民热切期待和关注中举行,两会的政府工作报告、代表讨论以及将要发布的决策等,关系各行各业2018年的发展,和人民生活息息相关。这里简单梳理一下与道路货运及卡车行业相关的信息,卡车人可密切关注哦。后续随着两会闭幕以及新的政策出台,小编还将持续报道分析,敬请留意。

“两会”中与卡车行业相关的政策和建议来了!卡车人必看

聚焦《政府工作报告》中卡车行业新政

开展柴油货车超标排放专项治理

过去五年,国家重拳整治大气污染,重点地区细颗粒物(PM2.5)平均浓度下降30%以上;同时,不断提高燃油品质,淘汰黄标车和老旧车2000多万辆。在此基础上,报告关于2018年的工作建议中,第四条提出“坚决打好三大攻坚战”,此间一项内容正是“推进污染防治取得更大成效”。

再往后看,报告提到今年目标时指出:单位国内生产总值能耗下降3%以上,主要污染物排放量继续下降。显然,这就需要在柴油货车上下功夫。

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就此,我们可以预判:国三乃至国五柴油货车或将大范围的加装DPF,以利于提高尾气排放水平;针对一些老旧车辆,各地或陆续出台补贴,以促进提前报废国三甚至国四车型。

新能源车辆购置税优惠政策再延长三年

今年,报告明确提出“加快制造强国建设”,新能源汽车与集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新材料等产业同时被“点名”,国家对其重视程度之高可见一斑。

回看近年新能源汽车市场发展,通过几年时间的积累,以及一些诸如购车补贴、购置税优惠等政策促动,我国新能源汽车市场迎来了春天,甚至产销规模早已位居全球第一。

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以新能源商用车为例,2017年,纯电动商用车产销18.8万辆和18.4万辆,同比增长22.2%和21.5%;插电式混合动力商用车产销1.4万辆,同比下降24.9%和26.6%。

全面取消二手车限迁政策

今年报告中,提出“全面取消二手车限迁政策”。事实上,随着汽车保有量增加,二手车市场的繁荣已是不争的事实,行业需要进一步规范和引导,以促其发展。

一旦取消二手车限迁,车辆的流通和供给将迎来巨变,车源将更多更优,市场活力和增量可想而知,用户购车意愿可能前所未有的上扬。

而在二手货车方面,对很多从事运输的个体车主来说,这类车型作为过渡或生计所用,都有一定优势,报告提出“全面取消二手车限迁政策”,对其无疑是一大利好。

下调汽车、部分日用消费品等进口关税

进口汽车关税下调到底影响多大?先看一组数据价格上的对比。据报道:一辆进口轿车各种税费加在一起,售价可能将近增长一倍,所以如果下调关税,刺激消费是必然的。

进口汽车在中国车市中的份额虽说目前只有4%左右,但如果关税大幅降低,进口汽车的上量必然冲击到合资品牌和自主品牌,商用车市场也不例外。

当然,如站在物流用车需求升级的角度去看,进口商用车的品质无疑更高,在价格因关税调整而下降的前提下,是给物流企业和个体用户更好的购车机会,对后者而言是有利的。

进一步为企业减税

改革完善增值税,按照三档并两档方向调整税率水平,重点降低制造业、交通运输等行业税率,提高小规模纳税人年销售额标准。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。

各类物流相关举措促进物流商用车发展

推动降低用能、物流、电信等成本,扩大物流企业仓储用地税收优惠范围,推动网购、快递健康发展,以及深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用等物流方面利好措施,都将助力商用车行业迎来新的机遇期。

同时,今年国内生产总值目标增长6.5%左右,要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,水利在建投资规模达到1万亿元,并将重视高质量发展,着力解决小微企业融资难、融资贵问题,这些都会催动物流行业产生新的购车需求。

加强新一代人工智能研发

发展智能产业,拓展智能生活,运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。未来的商用车领域中,自动驾驶技术、人工智能科技可能迎来更迅速的发展。

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推动集成电路推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,实施重大短板装备专项工程,发展工业互联网平台,创建“中国制造2025”示范区。大幅压减工业生产许可证,强化产品质量监管。

聚焦新能源智能网联汽车的代表建议

加快基础充电设施建设

动态规划和布局充电设施建设蓝图,其中包括加快研发先进的充电技术、做好配套供电设施改造升级以及进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准;将充电基础设施建设管理作为政府专项工作;加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通。

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加强自动驾驶汽车立法

在加快自动驾驶汽车立法推进合法道路测试方面,加强自动驾驶汽车相关立法,在确保安全的前提下,通过立法机关授权试点或制定暂行条例等方式,加快制定自动驾驶汽车测试专项法规,保障相关测试“合法上路”;加大调研力度,研讨新的管理制度,界定自动驾驶汽车相关主体责任,探索建立自动驾驶汽车专用保险。

在规范汽车产品责任纠纷司法鉴定管理和司法裁量方面,司法行政部门完善相关规定,建立全国统一的信息平台、规范管理司法鉴定机构。

推进甲醇汽车市场化

进一步完善醇基燃料行业政策,制定系列行业标准,包括甲醇锅炉国家标准、车用甲醇国家标准等,建立相关技术和产品认证体系,加大标准实施推广力度,同时进一步支持甲醇燃料重大应用示范工程,实现“液态阳光经济”相关行业健康有序发展,推进关键技术研发和创新成果转化。

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