运输公司30多辆重卡全选德国曼 是何原因呢?

方得网 2018-03-20 1045字

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金叶安顺通是一家主要做长途专线的货物运输公司,目前公司拥有一百多辆运输车,其中30多辆都是进口品牌卡车,而这些进口车,均来自同一品牌——德国曼。

为何这家公司进口卡车只选曼呢?

2018年3月14日,北京金叶安顺通货物运输有限公司总经理刘建威接受了方得网的采访。采访中,刘建威对MAN给出了很高的评价,不仅点赞其油耗低,而且可靠的质量更是为他们省了不少事。

为何进口品牌只选曼

采访时,方得网还见到了一辆金叶安顺通新买的500马力德国曼MAN TGX。据了解,该车型是曼公司的高端旗舰产品,与奔驰全新Actros、沃尔沃全新FH和斯堪尼亚全新R系列重卡一样,代表了曼公司的最高技术水平和品牌形象。

曼恩

作为世界顶级重卡品牌之一,德国曼在商用车领域仅次于奔驰卡车,其售价也比沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰有优势,另外它具备的低油耗、质量高、性能稳定等特点,更是国内用户看好的地方。

“2013年第一次接触进口车,2015年采购了一批德国曼,使用后这款车的表现确实比国产的一些车要好,不仅油耗低,而且行驶100公里,除了一些正常保养换机油外,几乎没大毛病,出勤率高,运营成本低。” 刘建威告诉方得网。

在MAN的售后服务方面,刘建威也表示很满意,“早前国内用户都担心进口车的配件价格贵,换件效率低,而曼的配件不仅价格便宜,而且在国内也很容易买到配件,及时更换,节约了时间”。

运营成本德国曼MAN优于国产车

事实上,近几年的国产车,无论外观还是动力配置都有明显的提升,但还是有很多用户不选国产品牌。

德国曼  

刘建威告诉方得网,金叶安顺通除了30多辆进口的德国曼MAN外,其余的都是国产品牌。“现在的国产车三大件不需要操心,但是我们公司里的国产车大部分都存在一个问题,就是小毛病太多,空调、按键等一些小配件不是坏了就是不灵了,隔三差五就得修,大大降低了运输效率,不仅浪费时间,还增加了运营成本”,刘建威吐槽说。

另一方面,油耗也是很多用户关心的问题。刘建威说,国产车的油耗表现不如进口车,“由于公司的运输路线长跑成都等一些长途山路,月出勤率达2万公里,如果按同一路线,同样的货计算,进口车的油耗要比国产车省6-7个油,一年下来,一辆德国曼MAN至少就能省6-7万油费。”

目前,国内的货运行情不景气,运费低,竞争压力大。进口车在油耗和效率方面上都优于国产车,虽然进口车的购车成本比国产要高,但进口车的运营年限长,配件也不容易坏,而随着使用的时间越长,进口车带来的收益也就越来越多。

责任编辑:李丹