欧Ⅵ重卡首进香港 哪家中国重卡征服香港政府的心？

方得网 张艺婷  

3月26日，中国重汽首批欧Ⅵ香港特区政府洗街车交车仪式在香港举行。这是香港特区政府首次批量采购欧Ⅵ产品重卡，也是内地品牌欧Ⅵ重卡首次在香港市场实现销售。

中国重汽集团董事长王柏芝

众所周知，香港一直是进口车的天下，国产车进入困难重重。国产车也有春天吗？重汽拿下这一单的意义何在？方得网从三方面来分析。

香港政府：首批中标的国产品牌

本次交付的不是一般的牵引车，而是香港特区政府机电工程署发布标书，面向社会招标采购的34辆欧Ⅵ排放标准洒水车。

 

一直以来，香港特区政府使用车辆均为MAN、沃尔沃、斯堪尼亚等欧洲品牌，在招标过程中对内地品牌有着或多或少的门槛限制。内地重卡，从未进入过香港特区政府的采购名单。因此，中国重汽作为国产品牌，能拿下香港政府的招标，意义重大。

一位业内专家认为，对于香港地区来说，中国重汽是一家才进入没几年的重卡品牌。而本次交付的34辆欧Ⅵ排放标准的洒水车，代表着香港这个高端市场，已经开始逐步接受国产车为其服务。

 

“希望未来有越来越多的中国重汽车辆提供给香港的公路、工地、码头等地，为香港的经济建设做出积极的贡献。”中联办经济部副部长雷海秋表示，“中联办经济部始终致力于积极协调、促进香港与内地之间的经济交流与合作，为两地工商企业的经贸合作提供支持与服务。”

香港经销商：让更多用户知道中国重汽

虽然此次交付的洗街车数量并不大，但是对于香港经销商来说，这给中国重汽在香港市场打出了响亮的名头。

 

大昌行集团执行董事、行政总裁黎汝雄表示，大昌行从2013 年开始成为中国重汽品牌在香港的合作伙伴，至今在香港市场上出牌并交付客户的车辆已超过500台，加上现有车辆和正在生产的订单，总数近千台。

黎汝雄认为，大昌行在香港的商用车市场上深耕细作多年，具有丰富的行业经验。通过与重汽不断的深入合作，在香港商用车市场打下一片属于自己的天空，实现与欧系、日系产品“三分天下有其一”的目标也未尝不可。

中国重汽：越努力越幸运

本次交车仪式不仅对香港商用车市场意义重大，对中国重汽进军高端卡车市场同样具有开门红的意义。

据方得网了解，在实际投标过程中，中国重汽克服了重重困难，可谓是越努力越幸运。

 

首先是反应迅速。早在2016年3月香港特区政府机电工程署发布标书时，便说明这次招标完全放开对内地品牌的投标限制。中国重汽集团立刻意识到，这是提升高端国际品牌形象的绝佳机会，经过与香港经销商充分沟通，权衡利弊，正式确定准备材料参加投标。

其次是准备充分。在充分研读和理解标书内容后，中国重汽确定由集团公司内部青岛重工进行车辆上装，既增加了整车性价比，又增强了底盘与上装的兼容性，以此作为竞标亮点。对照标书，中国重汽准备好包括欧盟欧Ⅵ实验报告在内的20多项欧盟ECE证书，参与投标（中国重汽MC07是国内首款取得欧盟ECE证书的发动机）。

 

项目中标后，中国重汽高度重视，第一时间组织技术中心、卡车公司、青岛重工等相关单位召开专题会议，成立专门项目领导小组，对车辆设计、认证、零部件开发准备、样车生产等相关事宜进行了详细的安排部署，要求保质、保量、保时间，确保一炮打响。

中国重汽还专门组织相关生产设计部门赴港开展实地调研，着重考察市政洒水车的使用工况、现有洒水车以及香港市场欧Ⅵ排放的使用情况，并与用车单位进行了深入交流，针对香港人平均身高及工作习惯情况，按照以人为本的设计理念，进行大量人性化设计改进。

 

经过一轮又一轮紧张严苛的样车审核整改，3月5日，香港机电工程署、食环署对样车进行了最终验收，对车辆的品质和状态给予充分肯定，尤其对100m水管自动卷盘远程遥控设计给予了高度评价，认为其大大减少了工作人员劳动强度，提高了工作效率，基本达到收车条件。

结束语：

中国重汽已连续十三年稳居国内重卡行业出口首位，2018年1-2月，中国重汽共出口重卡6484辆，同比增长76.05%。此次中国欧Ⅵ排放标准重卡产品首次走向高端市场，为“国际重汽”建设树立了新标杆，也开创了中国高端重卡批量进入发达地区的先河。