锡柴发动机为啥好？原因有这三点！

方得网 庞太生 

“据第三方机构调查，锡柴发动机认知度、美誉度、忠诚度分别达到70.5、66.8、82.6，分值是行业最高。”一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣告诉方得网，锡柴品牌价值突破百亿达到102.29亿元，锡柴品牌“三度”不断提高。

方得网在近两年的重卡市场调查中，也听到了越来越多用户对锡柴发动机性能的肯定：“经济省油质量好”。为什么锡柴发动机越来越受到用户的认可与青睐？这背后又有什么样的原因呢？请看来自方得网的报道。

自主研发创造一流产品

自1943年建厂以来，一汽解放发动机事业部（原锡柴）始终坚持自主发展道路，把自主作为企业发展的根本方向。纵观发动机企业，像原锡柴一样坚持走自主创新之路的企业可以说是寥寥无几，很多企业都是合资企业或者是通过技术引进，这样的发展模式在一定过程中可能比较好，但真正的核心技术却还是掌握在别人的手中，对于企业的发展存在着一定的限制。

 

一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣

坚持走自主研发道路，让锡柴发动机性能更加优越。特别是自2001年正向开发出了奥威7.7升机后，锡柴又先后自主开发了奥威9升机、11升机、13升机、16升机，产品始终保持在国内一流水平，全面具备与国际竞品抗衡的实力。

通过自主研发的产品，不仅更加适合本土实际运营情况，核心技术掌握在自己手中，不管是技术升级还是更新换代，一是不受流程限制，二是自己更加有底气。

钱恒荣在2018年3月15日举行的“芯动力、最实力”一汽解放发动机事业部3.15媒体开放日上讲道，锡柴发动机坚持自主发展道路不动摇，锡柴品牌不考虑合资合作，自主产品不考虑技术引进，将通过自主研发给用户制造生产“国内领先、国际一流”的发动机产品。

锡柴奥威13升发动机

一汽解放发动机事业部将要如何打造“国内领先、国际一流”发动机呢？首先是在产品开发上舍得投入，锡柴要开发11个产品平台，18款产品，按照开发流程一个产品平台需要5000万，大概需要5个亿的投入。其次是实验室的建设，有90多台开发台架，20个达到欧六标准的实验台架，一个自主台架需要3000万。

不仅如此，一汽解放发动机事业部还有着研发体系和流程上的优势，以及产品技术的优势。比如，一汽解放发动机事业部体系覆盖整个产业链，42个月产品开发流程让产品性能更好，产品技术优势突显，锡柴发动机是国内商用车企业中采用自主电控系统的，打造了具有自主知识产权的零部件，比如自主气驱系统、独立摇臂系统等，其精准的产品研发，给锡柴发动机的质量奠定了最坚实的基础。

智能制造突显质量水平

一汽解放发动机事业部，已经把智能制造整合到整个的生产制造环节当中。

早在2015年的两会上，政府就提出了《中国智造2025》的概念，同年5月29日国务院正式印发《中国智造2025》，部署全面推进实施制造全国战略。2016年6月，原锡柴申报的“重型车用发动机智能制造试点示范”成功入围工信部智能制造试点示范项目。这个项目以“生产”为切入点实施智能化升级，打造智能工厂，达到生产效率最大化，再逐步纵向升级，最终实现整个价值链全生命周期的智能制造。

 

在惠山工厂，一汽解放发动机事业部智能化生产线比比皆是。通过智能化升级改造后生产的锡柴发动机，性能更加优越，产品不良率降低10%。在谈到智能制造技术的应用时，一汽解放发动机事业部副总经理李欲晓告诉方得网，一汽解放发动机事业部首先在生产制造环节，如设备管理、设备动能等方面增设智能化，提升设备和动能使用效率。

另外，在产品质量方面，一汽解放发动机事业部通过网络和现有成熟的软件的应用，对现生产领域涉及到的工艺系统里面的人机料法环和原来的失效和超差的故障分析，工废率能降低10%左右。一汽解放发动机事业部还在惠山工厂实施了智能调度，全员生产效率提升了20%左右。

其实，智能化生产线也离不开人才。如果没有人才的操作，智能化生产线只能是空谈。一汽解放发动机事业部对人才的培养使用，让智能化的设备发挥了更大的效力。目前，一汽解放发动机事业部有着1160人的研发团队，35名博士生和33名领军人物，让锡柴发动机的质量提升更高一层。

服务领先确保用户放心

作为国内首家具备发动机正向开发能力的企业，一汽解放发动机事业部通过坚持不懈抓技术创新，自主研发进入3.0时代，在节油技术上实现了行业引领，省油成为锡柴品牌的鲜明个性，受到越来越多用户的关注与青睐。

“锡柴发动机在行业内率先创下200万公里无大修纪录，率先实现10万公里长换油，率先实施36个月不限里程的三包政策，荣获了第十五届全国质量奖。”钱恒荣用“三个率先”说明了锡柴发动机取得的成绩。

 

当然，用户之所以喜欢锡柴发动机，除了其创造的吸引人的成绩之外，还有就是服务方面的原因。钱恒荣介绍到，一汽解放发动机事业部国内服务网点超过2000家，国内服务半径小于50公里，已建立15家区域服务中心，2018年将在建6家。

同时，一汽解放发动机事业部在服务手段上不断创新，先后推出了智慧锡柴APP和智能e驾等智能服务软件，让用户享受到更加智能化的售后服务体验。锡柴发动机通过自主研发、智能制造，再加上精“芯”的服务保障，其质量水平不可同时日而语。

结束语：

未来的市场竞争必然是品牌的竞争，锡柴品牌的“认知度、美誉度、忠诚度”在同行业内位居前列。不管是在自主研发、智能制造、服务保障等三个方面，一汽解放发动机事业部的表现都非常的突出，综合素质的同步提升，将让锡柴发动机质量更上一层楼。