与行业老将过招！联合重卡拿下上海危化龙头企业！购车100多辆

联合卡车2018年要挑战1.2万辆销量，要进入重卡行业第二梯队。

这一目标如何来实现？

毫无疑问，这个1.2万辆目标将由一个个微不足道的订单累积起来。

作为行业“新贵”的联合卡车，要如何获得一个个订单？如何在市场比拼中与行业老将过招？其品牌竞争力在哪？

这些疑问，可以从联合卡车攻下一家上海危化龙头企业那得到答案。

锁定澳隆物流

众所周知，上海是国内重要的综合交通枢纽,也是国内众多大型物流公司的聚集地,因此成为重卡品牌兵家必争之地。联合卡车作为后来者，于2013年正式在上海展开业务，不过短短几年间就在上海站稳脚跟，甚至锁定上海当地一家危化品运输龙头企业——澳隆物流。

联合卡车能接到澳隆物流的“绣球”，实属不易。

澳隆物流与一般物流公司不同，以危化品运输为主，对车辆要求很高。澳隆物流公司于2004年在上海成立，在全国的主要港口城市拥有合作公司。目前在上海、金山化工区、青岛、广州、珠海、天津地区拥有专业危险品运输卡车300余辆。

“我们目前的车队中有联合卡车100多辆，占到车队车辆一半以上。” 澳隆物流集团董事长陈刚表示。

澳隆物流集团董事长陈刚

澳隆物流的车队最初用车比较杂，有很多主流品牌，直到2014年采购联合卡车后，将车队中原有品牌重卡逐年替换成联合卡车。“我们大概在2013年底接触到联合卡车，于2014年初采购了首批8辆4X2 350马力联合卡车进行试用，此后每年陆续把原先的旧车都更换成联合卡车。”陈刚回忆。

 

车队中的车辆之所以要统一成同一品牌，这与澳隆物流的企业管理需求有关。澳隆物流作为上海危化品运输龙头企业，其发展速度非常快，在适应现代物流需求上做了很多创新，通过引进先进的物流信息技术管理系统，比如，公司通过了ISO9001:2008、ISO14000管理认证、RSQAS体系标准，为客户提供精通供应链管理，最大化的满足顾客需求，赢得行业认可。

 

正是管理水平的提高，让澳隆物流意识到，车辆的统一性管理非常重要。“车队使用同一个品牌，在管理上会更省力，且维修、配件等成本可大幅下降。”陈刚透露，目前，公司的300多辆危化牵引车中，联合卡车占到一半，今后还打算将旧车逐步更换成联合卡车。

与老将过招如何胜出？

为什么澳隆物流更替旧车时忠实地认定了联合卡车？到底有什么理由，让澳隆物流成为联合卡车的“死忠粉”？

要知道，一个区域中用车上百辆的重卡大客户，不知道被多少“狼”盯着，大家都想抢到这块大肥肉。更何况，联合卡车还是初出江湖不久的一个全新重卡品牌，其能从江湖老将手中抢到了澳隆物流，绝非易事。

 

联合卡车营销服务有限公司上海大区经理潘蕾告诉方得网，当初，他们拿到澳隆物流的订单确实很困难，“经销商当时对澳隆物流跟单跟得很紧，花了很多心血，下决心一定要做成这个单子”。

与联合卡车“亲密接触”后，澳隆物流对车辆质量、节油、驾驶舒适性和服务等方面都很满意，这也为赢得后续订单铺好了路。

不少澳隆物流驾驶员反映，联合卡车的驾乘体验感很不错。联合卡车全系驾驶室采用四点气囊悬浮减震，且配上高度调节阀，可以实时控制气囊的充放气，再加上气囊座椅，使联合卡车的减震方面已经处于很高的水平，大幅降低驾驶员驾驶疲劳度。

同时，联合卡车的驾驶室，采用笼式结构和高强度高韧度钢材，可极大保障了车身的安全性，车身碰撞能满足欧洲ECE-R29碰撞法规要求，这也大幅提升了车辆安全性。

此外，联合卡车拥有强大的动力系统，澳隆物流采购的350马力牵引车，搭载的是联合动力YC6K10发动机，输出动力最大能达到350马力；变速箱装配的都是法士特的12档铝壳变速箱，最高档为超速档，换挡顺畅，操控性好。总得来说，车辆可靠性好，出勤率高，且节油性高，降低用户使用成本。

赢得澳隆物流满意后，其后续订单的签订容易多了。“2016年时，澳隆物流一次性订了近50辆联合卡车，不光是上海公司，其下属的多地子公司全部订的是联合卡车。比如，重庆分公司订了5辆，广州分公司订了13辆，天津分公司订了10辆。”潘蕾说。

 

近年来，各大物流公司不断注重车辆智能化的应用，澳隆物流也不例外。“我们公司的危险品车辆上均装有GPS卫星定位系统、VDR高效的行车管理系统及3G视频监控系统，能全天候，全路线，动态监控和高效调度危险品车辆的运输。”陈刚表示。

针对用户新需求，联合卡车也不断提升车辆性能。据了解，联合卡车目前推出的联合通G7防疲劳二代升级产品，包括了疲劳驾驶预警、4G视频监控、道路防偏移预警等智能功能，有效提高车队管理水平，这也赢得了澳隆物流这位老客户的称赞。

这世上从来都没有无缘无故的爱，可以说，澳隆物流之所以对联合卡车有着无限的信赖，也是对联合卡车实力的认可。