新能源车营收占比攀升至38%,比亚迪云轨、电池业务看点十足

比亚迪客车 2018-03-28 1753字

比亚迪近日发布2017年年度业绩报告。2017年,比亚迪营业额约为人民币1026亿元,归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。、

谈及2017年全年业绩,比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示:“2017年,尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响,令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响,然而比亚迪仍连续三年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。此外,云轨业务取得突破,陆续接获国内外多个城市订单,首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。

新能源车营收占比攀升至38%

2017年,比亚迪汽车业务收入约为人民币545亿元,其中新能源汽车业务收入约为人民币385亿元,同比增长约13.06%,占其总收入的比例进一步增至37.55%。

比亚迪指出:“尽管2017年受到新能源补贴退坡的政策以及市场竞争渐趋激烈的影响,比亚迪作为新能源汽车技术创新和商业推广的引领者,积极把握新能源汽车市场蓬勃发展的机遇,持续投入研发及提升技术,并扩充产能,推进新能源汽车业务持续发展,成功实现新能源汽车业务的快速增长,新能源汽车业务收入约为人民币385亿元,同比增长约13.06%,占其总收入的比例进一步增至37.55%,继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。此外,比亚迪新能源汽车销量同比增长超过15%至超过11万辆,并连续三年蝉联全球销量第一,行业地位进一步巩固,品牌影响力进一步增强。”

纯电动巴士逆势增长

2017年,在全国新能源客车整体销量同比大幅下滑背景下,比亚迪客车实现逆势增长,市场占有率同比增长3.16%至14.73%,位居全国新能源大客车销量第一。截止目前,比亚迪的纯电动大巴已在北京、深圳、广州、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头、银川、天津等国内众多城市投入运营,整体运营情况良好并逐渐建立起品牌口碑。海外市场方面,比亚迪在2017年陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大利都灵、日本冲绳等全球各地的订单,将比亚迪的“城市公交电动化”方案从中国市场推向国际舞台,继续以中国的交通智慧引领全球的城市公交电动化浪潮。2018年,比亚迪“将积极推动国内外城市的公交电动化,继续提高在全球市场的渗透率和市场份额”。

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交付日本冲绳的比亚迪纯电动巴士车队

此外,比亚迪首条拥有自主知识产权的商业运营云轨线路已于2017年9月于银川建成通车及交付运营,标志着比亚迪云轨业务正式步入商业化运营阶段。

比亚迪指出:“2018年,比亚迪将着力推广低碳环保的云轨产品,瞄准国内二三线城市的庞大需求,助力解决城市日益严重的交通拥堵问题。”

作为比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品,云轨自2016年发布后,比亚迪已陆续接获国内外众多城市的订单。王传福曾在公开场合表示,云轨“将再造一个比亚迪”。

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比亚迪云轨在银川运行

动力电池业务看点十足

2017年,比亚迪二次充电电池及光伏业务实现销售收入约为人民币84亿元,同比上升约18.85%。2017年,二次充电电池业务发展良好,传统电池销售逆势提升;而太阳能业务因激烈的市场竞争仍有亏损。同时,比亚迪也积极研发储能电池和太阳能电池产品,应用于储能电站及光伏电站等领域。

展望未来,比亚迪将继续开拓锂离子电池和镍电池的应用范围,巩固市场领先地位。光伏业务方面,将积极开拓展国内外光伏及储能市场,提升产能利用率和销售规模,积极控制成本,致力提升业务收入和盈利能力。

值得指出的是,自2017年首次宣布对外开放动力电池供应后,业内不断传出比亚迪向国内外整车企业供应电池的传闻。比亚迪是我国动力电池的龙头企业,过去几年产能持续位居全球前列,其2018年动力电池产能预计达28GWh。随着我国新能源汽车行业持续高速增长,业界普遍认为比亚迪动力电池业务看点十足。

王传福总结道:“展望未来,中国经济将继续维持积极向好的发展态势,产业结构转型升级将进一步提升经济增长质量,新能源汽车等战略新兴产业将迎来更大的发展空间。2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年,比亚迪对于各业务领域的发展充满信心,并将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向,实现企业的长期持续成长。整体而言,我们将积极变革经营策略,开放供销体系,提高各产品线的市场化水平,打造更加高效的竞争文化,提升经营效率和各业务的综合竞争力,致力于实现比亚迪的长久繁荣和基业长青,将比亚迪打造成中国民族工业的百年老店,为股东带来最佳的回报。”

责任编辑:王旭