国六或将提前实施!玉柴、潍柴、锡柴等大佬准备怎么样了

方得网 2018-03-29 1543字

方得网 庞太生 

受空气污染影响,国内环保政策进一步加快更新,汽车环保标准由5-6年一更新变为3年一更新。国五汽车排放标准于2017年1月1日全面正式施行,但在2015年,国五汽车就已经上市销售。如果以此推算的话,国六排放的标准(2020年7月1日全国实施“国6a”排放标准)最快会在2018年下半年推出。

不管是正常时间实施,或者是提前推行,国内重卡企业大多都做好了准备。今天,方得网带大家一起看看,哪些发动机企业做好了准备,国六发动机研发到了什么阶段。

玉柴:14款国六发动机集体亮相

2018年1月8日,在玉柴文化中心广场,14款国六发动机集体亮相玉柴国六新品发布会。其实,早在2017年初,玉柴4款国六发动机就已经诞生。紧接着,7月13日玉柴又有7款国六发动机诞生。短短一年内,玉柴国六发动机已达10多款,玉柴全系列国六发动机全部准备到位。

玉柴  

玉柴国六发动机S系、K系和Y系14款新品,涵盖轻、中、重型发动机和天然气系列发动机,功率覆盖120-560马力,几乎囊括了全系商用车动力产品。从市场应用方面来看,玉柴是国内首先完成欧六柴油机批量配套,并且率先实现自主品牌欧六柴油机市场化运营的企业。

潍柴:2018年将实现批量生产

潍柴在“国六”发动机的研发方面同样不容小觑,潍柴在2017年的道路运输展上就曾经展示了其国六新品,接着又在2018商务年会上展出国六系列产品。

潍柴  

不仅如此,潍柴动力还与西港公司签订协议,双方将联合开发天然气国六发动机。据了解,潍柴国六轻型机和重型机系列产品已经在2017年各大展会上多次亮相,其国六轻型发动机大约到2018年3月份以后就可以批量生产,而国六重型机也在2017年上半年就已经与陕汽、柳汽等签订协议进行配套。

锡柴:4款国六发动机亮相

在2017年的道路运输展上,一汽解放锡柴(现更名为一汽解放发动机事业部)同样展示了其国六发动机新品。据了解,锡柴的全系列产品都在国六开发过程中,2018年将取得进一步实质性进展。值得一提的是,其目前最成熟的国六产品——排量为8.6L的奥威6DL3欧六柴油机,已经在一汽集团内部实现配套。

锡柴  

除了奥威6DL3之外,其研制的奥威6DM3国六柴油发动机,可适配重型牵引车、载货车和自卸车,其13升超大排量,最大功率达550马力,最大扭矩2600N.m,动力非常强劲,B10寿命为150万公里,实现了10万公里长换油。

东风和福田:背靠“大树”好乘凉

对于国六发动机,背靠“康明斯”这棵林树的东风康明斯公司和福田康明斯公司,其在产品和技术上有着得天独厚的优势。

康明斯  

2017年8月30日,东风康明斯新一代ISZ国六发动机成功点火。据了解,其将于2019年上市。相比东风康明斯其他国六产品,这款国六大排量重型发动机是一个全新平台,实现了技术的持续创新与提升。

2017年11月28日,满足欧六/国六技术的X12发动机在福田康明斯在十周年庆典上正式下线。福田康明斯针对中国市场实际情况,开发新一代的ISF系列、X系列动力,让产品更加适合国内市场和用户的需求。

汉马动力:自主黑马势不可挡

华菱星马于2017年北京道路运输展上展出其自主研的国六发动机后,紧接着进行了道路测试阶段。

汉马  

2017年12月15日,汉马动力第二款汉马系列CM6D18型国六发动机成功点火,此款国六柴油发动机燃油系统采用高压共轨技术,采取直列6缸、单顶置凸轮轴、四气门先进设计;排量9.8L,额定功率420马力,额定转速为1900rpm,最大扭矩1950N.m。该款发动机通过采用EGR+SCR后处理技术路线,可全面满足国六排放标准。

结束语:

从以上收集情况来看,发动机企业对国六发动机的研发制造,已经达到了可以上路运营的程度,已经充分做好了准备。不管国六是提前或者推后实行,企业征战“国六”时代的战役已经打响。

责任编辑:李丹