3月 上汽红岩干了哪三件大事？

2018年3月，上汽红岩一系列的动作可谓：“吃着碗里，看着锅里”：大单不断，销量同比猛增，这是吃着碗里的；总经理楼建平亲自为品牌代言，让上汽红岩成为“网红”，从而为品牌建设添了一把火；29日，联合众多高手，搭建“电动化、智能化、网联化、共享化”的平台，面向未来的销量，这是谋划锅里的。  

红岩究竟如何抓住当下销量，谋划未来发展呢？请看方得网的分析。

三个层次  同时发力

“企业制胜有三个层次。第一个层次，靠的是产品；第二个层级，靠的是品牌；第三个层次，靠的是平台。”3月29日，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平在接受方得网专访时，提出了这样的观点。

上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平

纵观上汽红岩在2018年3月的三个方面的工作，也恰好体现了这三层次的工作。

在产品上，上汽红岩不断推出适合各个细分市场的产品，营销活动此起彼伏，揽获了一系列大单，比如在2018年3月23日的红岩专用运输设备品鉴会上，一举拿下的 910辆大单。正是产品给力，3月，上汽红岩的销量达到了6000辆，同比增长4成多，远超行业增幅。

另外，在品牌层面上，上汽红岩在3月干了一件大事，让“红岩”这个品牌成为行业瞩目的焦点。3月22日，总经理楼建平亲自为红岩品牌代言，通过邀请各重卡企业“驾驶室对撞”的方式，掀起了热点话题，让上汽红岩车“安全”的品牌形象，瞬间传播发酵。

 

在平台层面上，3月29日，上红岩汽挑头发起成立了“国内首个新业态下商用车合作平台”。

这三方面，可以分别看做是上汽红岩在产品、品牌和平台这三个方面的工作，既促进了当下的销量，也开始为红岩的销量未来进行铺垫。

关于销量和“对撞”，方得网都已经做过报道。

下面，方得网就来解读，上汽红岩是如何打造面向商用车行业新业态的平台的？

新业态下面向未来搭建平台

“新业态下商用车探索与合作平台”，这是 2018年3月29日在重庆成立的，由上汽红岩联合相关高等院校、整车集成、智能控制、新能源、平台应用等单位和企业发起的新业态下商用车合作平台。

 

这个合作平台，旨在通过合纵连横，利用最新的科技成果，满足新业态下物流、工程建设需求的提升，让商用车符合“新四化”的发展需求。

何谓“新四化”？“电动化、网联化、智能化、共享化”。

在经过充分的交流研讨后，按照自愿、务实、创新、合作、共赢的原则，各方代表在现场签署了由相关高等院校、整车集成、智能控制、新能源、平台应用等单位和企业发起的新业态下商用车合作平台创建备忘录，共同创建了国内首个新业态下商用车合作平台，上汽依维柯红岩商用车有限公司推选为平台主席单位。

新业态下商用车探索与合作平台中的企业，都是在这些方面走在行业前列的专家和企业，这一点从在新业态下商用车探索与合作平台上签字的人就可以看出：同济大学汽车学院教授、博导、科技部首席专家楼狄明；代表物流运输平台化的安吉汽车物流股份有限公司副总经理沈飞；代表智能港口前沿技术研究及应用的上港集团工程技术中心总经理罗文斌博士；代表纯电卡车三电技术研究与应用的众联能创董事长欧阳柳；代表通信技术助力汽车自动驾驶的华为中国车联网规划总监鲍海森；代表自动驾驶在智能物流领域应用研究的北美PLUS.AI智佳科技副总裁付强；代表自动驾驶主动安全新标准研究的克诺尔亚太地区执行董事兼商用车中国区总裁徐保平……

这个平台做什么？首先是探索商用车发展的最新关键技术，其次是开发更加符合市场需求、高质的整车、零部件产品及商用车全生命周期价值链服务，接下来是寻找潜在的商业合作机会。这个平台，就是要共享合作带来的商业价值，推动商用车进步，提升企业的国际竞争力。

“做企业一定要搭建平台。仅仅产品好是不行的，就像永久自行车，产品虽好，却成为了共享单车的代工厂。”楼建平通过这个例子，告诉方得网，搭建平台才能让红岩能够制胜未来。

楼建平告诉方得网，上汽红岩面向未来，还有一系列的动作，比如开发全新一代重卡；工厂扩大产能；同时海内外的收购也在同步进行。

结束语：

未来已来。

上汽红岩不但碗里的越来越多，对于锅里的，也进行了规划。这难道就是“一切尽在掌握中”吗？