发布新品 首创“零界分销” 福田奥铃2018要卖7.5万台能实现么?

方得网 2018-04-23 1770字

方得网  庞太生 

“2018年福田奥铃整体实现销售7.5万台,其中奥铃速运超过1万台。”2018年4月22日,在福田奥铃速运新品全国上市发布会暨零界分销矩阵签约仪式暨图雅诺杯—2018(第十届)福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛(简称勒芒赛)启动仪式,福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山如此表示。

福田奥铃2018年7.5万台的销量如何实现呢?请看来自方得网的报道。

进军快递行业,奥铃速运新品发布

方得网在会议现场看到,一排十几辆崭新的奥铃速运轻卡排列在舞台的正前方,吸引了众多媒体和用户的目光。作为福田首款针对快递行业的轻卡,奥铃速运将承担起进军和快速打开快递细分市场的重任。

签约仪式现场

签约仪式现场

在高速发展的经济环境下,快递行业已经成为不容忽视的物流新力量。数据显示,自2015年以来快递行业呈翻番增长态势,是年突破200亿件,2016年超过300亿件,2017年超400亿件,累计营收稳步迈入万亿元大关。

福田奥铃敏锐地捕捉到这一无限商机,针对快递物流用车提出了全配送过程透明化、车辆的运输时效性和车辆的定制化三大需求,历时18个月精心打造契合快递市场的专属车型奥铃速运,开创合作共享的全新造车模式。

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼致辞

福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼致辞

作为福田超级卡车成员,奥铃速运轻卡了融合领先技术,在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性等方面实现了四大突破。整车可靠性提升60%,油耗降低10%,排放降低10%,整车运营效率提升10%。奥铃速运,万里挑一,具有全勤无忧、智能互联、安全舒适的特点,以“专”见长,从承载空间、车身设计、安全舒适和智能网联等方面打造竞争优势,直击快递物流行业的痛点,专为快递行业而生。

福田奥铃速运展车

福田奥铃速运展车

不仅如此,奥铃品牌还一直致力于轻卡物流运输生态链的研究,为解决物流行业产品的痛点,重塑物流价值,在此形势下福田奥铃链合行业协会、物流平台、大客户等各产业链,共同首创轻卡“创研圈研发理念,并借鉴互联网思维,从根本上把握用户需求,造用户想要的好车。

褔田奥铃还以奥铃速运为平台,构建打通供应链、物流产业链、分销链环节,打造轻卡“创研圈”,面向客户和市场,创造更加契合市场的产品,开启全新的造车模式。

首创“零界分销”,构建行业新生态

如今,物流与商用车产业融合的趋势越来越明显,主要有以下三个方面的特征表现:一是物流行业在向规模化、信息化和平台化方向发展,有更多参与商用车产品创过程,享受优质售后服务的权力。二是商用车经销商的客户开发和盈利模式在不断变化,成为物流环节中重要的组成部分或直接参与物流经营。三是商用车企业需要面向客户,与供应商、物流平台企业和经销商共同打造高效智能的物流车辆,同时需要创新分销模式,开辟物流平台直销体系,重构物流及终端分销模式打破传统经销模式的区域界线,直接面对用户人群。

领导为新品剪彩

领导为新品剪彩

针对这些新变化,福田奥铃在推出全新的快递物流车奥铃速运的同时,联合物流协会、物流平台、物流客户、供应商和经销商开启零界分销新模式,打造价值链互利共赢的零界分销矩阵,共同促进物流行业及商用车行业的转型升级。

签约仪式

签约仪式

现场,福田奥铃不仅与中国物流与采购联合会、云鸟科技、派天下、苏州同城货、易流科技、福田康明斯和武汉福众就构建零界分销矩阵举行签约仪式,还分别与云鸟科技、派天下平台、北京盟友聚德商务服务有限公司和苏州货的城配有限公司分别举行奥铃速运零界分销合作签约仪式,现场签订2000台销量大单。

延伸阅读:

方得网在现场获悉,图雅诺杯---2018(第十届)福田奥铃超级轻卡勒赛启动仪式同时展开。作为中国轻卡第一大赛,中国勒芒赛已连续举办十届赛事,引起超过100万人的关注。十载砥砺,不忘初心,中国勒芒赛不仅有着中国轻卡行业最为珍贵的集体回忆,更见证了中国轻卡行业过去十年来的跌宕与进取。

如今,在互联网+时代磅的背景之下,福田奥铃率先构建“创研圈”、打造“零界分销”矩阵共享新业态,将以完善的一站式智慧物流解决方和定制化服务,加速引领中国轻卡行业升级。

责任编辑:李丹