续航600KM 上汽大通除了发纯电SUV概念车 还有这些黑科技亮相

方得网  北京现场报道

4月25日，在第十五届北京国际汽车展览会上，以“智选·智联·智行”为主题，上汽大通举行了一场信息量爆棚的新闻发布会，让参与者现场领略了大规模个性化智能定制场景。现场，上汽大通不但发布了新一代智能选配器，还发布了仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA，以及全新电子电气架构的电动车平台Double E。

 

“蜘蛛智选”三分钟“网”住一辆车

作为C2B业务模式创新下的独特产物，上汽大通的智能选配器一直是大家关注的焦点。此次，亮相北京车展，上汽大通带来了新一代的智能选配器——蜘蛛智选。

“蜘蛛智选”现场体验区域

在近4000个名字中脱颖而出的“蜘蛛智选”，意为在互联网这张大网上，上汽大通为用户带来海量选择，使其在3分钟内就能“选出”一台拥有自己DNA的汽车。更重要的是，用户在预算内能够拥有更大的自由，从驱动模式，到前格栅、轮毂、天窗、座椅，甚至是卡钳的颜色都可以随心选择……而且所有均为原厂配置。

通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户只需安坐家中，在“我行”平台上按需选择配置、看车下单，一键将指令传送至上汽大通的生产线。用户在下单后，还可以通过上汽大通的日历订车系统，在手机上实时查看车辆生产或运输状态，并且还可以指定一个理想的交车时间。

“蜘蛛智选”不但架起了用户与C2B大规模个性化智能定制模式之间的沟通桥梁，也让造车端与用车端这两条平行线终于紧密交会在了一起。它代表着大通的用户体验塑造能力和供应链掌控能力。

 

首席智选体验官张裕恩

正如上汽大通首席智选体验官张裕恩现场所说，“为客户提供一台精准需求的车辆就是我的使命，也是智选真正的意义。”

以C2B造车起家的上汽大通，显然想做的不止是通过“蜘蛛智选”，为每位用户实现汽车的“私人定制”；而是希望通过“我行”平台，在未来实现人·车·环境智联生态闭环。

在现场，上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌介绍说，如果用户在“我行”平台上发起自驾招募并组团成功，出发时车辆就已同步行程，并自动设置导航路线。团队成员不仅能查看各车位置，还能享受车辆根据各人爱好推送的沿途美食等内容，更可以在“我行”平台共享旅途故事。倘若充满乐趣的旅途激发了灵感——比如想要在车上增加存放运动器材的配置，用户还可以去“我行”平台上表达心声，说不定设计师就会应大家要求，让愿望成真。

仿生智联纯电SUV引领“智行”新生活

有了智能选配器、“我行”平台，在智能生态闭环上，车这个环节又该怎样解决呢。让“不可能变为可能”的上汽大通，当然不会让用户失望。

依托上汽集团持续领跑国内智能出行领域的能力背书，上汽大通已具备了先天造车技术优势。其中，上汽集团的高速智能驾驶、拥堵路况智能驾驶、以及自主寻位泊车，这三项技术将在2020年率先应用于上汽大通中型乘用车平台。尤其是针对最后一公里的自主寻位泊车技术，它集成了智联大数据后台联动第三方预定、支付等多样化服务功能，以及特定路况下的无人驾驶等技术，今后的停车，只要手机下达指令和召唤就可以了。

这还不够，上汽大通还在发布会现场揭晓了基于全新电子电气架构的电动车平台——Double E 架构。该架构能够广泛覆盖从小到大，以及不同类型的车型，由高效柔性的新一代纯电动架构、智能网联化全新电子电气架构两大核心构成，能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化，甚至无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。在这两大核心的协同交融下，Double E 架构借助新一代纯电架构的扁平化底盘设计优势，以未来5年内的电池技术，就能实现一次充电续航里程800公里以上。

黄斌在发布会上还剧透：2020年，Double E架构将首先应用于适应多场景变换的“大通智能移动魔方”，具体细节到时揭晓。

 

纯电动SUV概念车TARANTULA

最重要的，在此次北京车展，上汽大通带来了凝聚前瞻科技的仿生智联纯电SUV，名为“TARANTULA”（TARANTULA意为狼蛛，作为蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛网的巧妙、复杂、功能齐全等特点而著称，象征着上汽大通打造的仿生智联纯电SUV概念车拥有强大的智能科技及天生的全地形活动能力）。据了解，TARANTULA概念车续航里程可达到600公里以上，将很快应用于大通SUV，MPV等车型上。

伴随4位中国设计师和工程师为TARANTULA概念车揭幕，上汽大通在北京车展举办的这场“智能盛宴”落下了帷幕。

发布会现场合影

无论是哪一种科技智能技术，或者是模式的诞生，都是为了给用户带来超越期待的体验。上汽大通要做的不仅是拥抱用户，更是将生活的选择权和主导权交回给用户。正如上汽大通总经理徐秋华所言，“我们突破行业边界，不仅带来了互联网新物种，并以面向未来的智行架构和无缝对接人、车、生活的概念车，提前剧透未来出行方式，打造汽车生活的无限可能。”