“英雄联盟”做配角 江铃威龙重卡为何底气这么足？

方得网 庞太生 

曾经记得，“钢铁侠”江铃威龙重卡在2017年的上海车展上进行了首秀，引起业界的一片哗然。其刚劲有力的霸气外形格外引人关注。

2018年4月25日，江铃重卡3款车型又来到了2018北京国际汽车展览会，虽然事隔将近一年时间，江铃威龙重卡在北京车展的首秀，也同样引起了格外的关注。

“英雄联盟”江铃威龙重卡，到底为何这么具有吸引力呢？方得网这就带大家到现场看看究竟。

英雄联盟现身  展现物流行业新“肌肉”

作为国内重卡市场的“新星”，江铃重卡在美国队长的带领下现身北京车展，展示了其6×4、4×2两款威龙牵引车（钢铁侠），以及6×4渣土自卸车（绿巨人）。现场，展车一现身，其霸气的外表、超高的颜值立刻吸引了众多媒体的眼球。

江铃重汽展台

江铃威龙牵引车整车造型出自巴塞罗那造型设计中心，前脸采用撞色设计，具有速度与力量相结合的既视感，尤其整车机械感更加吸引人的感观。

不仅外观霸气，江铃威龙重卡的内在表现同样优异，本次在北京车展展出的江铃威龙6×4、4×2牵引车可搭载两种不同的发动机，分别为：JX6D13.460A5型号13L发动机，最大功率460马力，最大扭矩达2150N.m，以及JX6D09.365A5型号的9L发动机，最大功率365马力，最大扭矩达1400N.m。

江铃威龙重卡

在内饰方面，江铃威龙重卡设计了众多人性化配置，配有12向调节赛车式座椅、炮筒式仪表盘、多媒体触摸屏系统以及300L的储物空间。另外，威龙的驾驶室NVH控制出色，加速状态下的噪音水平仅为69dB(a)，远低于78dB(a)的行业平均水平，可以显著减少客户长途驾驶时的不适感，非常适合长途物流运输，为用户带来更高的驾乘感受。

特别是该系列发动机采用了蠕墨铸铁缸体缸盖以及烧结铸造生产技术，发动机性能更加优越。据了解，这一技术是江铃重汽目前正在申报在华专利保护。

并且，两款车型均匹配法士特12JSD220TA铝合金材质的12挡手动超速挡变速箱，同时它也是一款低排放的发动机，氮氧化物排放量比国V标准还要低30%以上，可按法规需求随时升到国VI标准，解决了用户的后顾之忧。

“绿巨人”同时现身 为绿水青山添把力

一提起渣土车，很多人都会想起道路上尘土飞扬，土石漏撒一地的场面，对城市环境卫生产生了严重影响。

如何改变渣土车的负面形象，让渣土车为城市环境卫生做好贡献？作为汽车企业，江铃重卡也带来了具体的解决方案和产品，江铃重汽“绿巨人”--威龙自卸车现身车展，将为绿水青山添上一把力。

江铃威龙渣土自卸车

江铃威龙自卸车在外观内饰、安全性等方面都做了诸多人性化设计，大灯灯组采用透镜近光灯和矩阵式转向灯，不仅增加光照强度，而且更能突出漫威英雄的视觉效果。再比如内饰方面，该车为驾驶员配备了带有减振阻尼、高度调节、腰托调节的赛车式座椅，且还特别设计了腰托调节，可以大幅度缓解顾客腰部疲劳。

在智能化方面，江铃重汽将特有的车队管理系统安装到威龙自卸车上，可以对车辆进行各种动态管理，还可以使用手机APP实时掌握车辆动态。实现跟踪车辆位置，监控车辆运行状态，紧急状况呼叫以及远程干预，为大型工程公司的车辆调度和状态监控，提供良好的一站式解决方案。

动力方面，这款自卸车同样搭载福特重卡技术的9L和13L两款进口发动机，其马力覆盖365-420马力，底盘车架纵梁厚度采用行业内独有的10mm设计，同时选用高屈服强度钢板，另增加局部加强板设计，比同类产品的8mm厚纵梁抗弯性能提高约13%，承载能力更强。

与“钢铁侠”的较量

值得关注的是，威龙自卸车采用了福特技术，并且全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试，保证关键大总成承载能力。

更值得注意的是，威龙自卸车的配电系统采用PVC拉链管和闭口波纹管，可以减少对导线的磨损，IP等级(66)高，能有效防止水、沙石、泥进入线束，避免任何短路和失控情况发生，更适合环境恶劣的工作环境。

结束语：

作为为数不多的重卡参展车企，江铃重卡“英雄联盟”重卡一经现身，便引起了高度关注，成为展会一大亮点。2018年重卡企业面临着更多的市场挑战，身为行业“新秀”的江铃重汽在激烈的竞争形势下，会亮出什么样的成绩呢？英雄联盟，准备出击。