工程车那么“火” 北奔展台为何没有?王世宏讲了两点原因

方得网 2018-04-30 2064字

“2018年一季度,北奔的合同订单量已经达到5500辆,较同期增长20%。这样的成绩主要源自于,北奔过去两年发生的巨大变化。北奔自身在变,产品也在变,我们得到了更多用户的认可。”近日,在2018北京国际汽车展览会上,北奔重汽董事长王世宏这样跟方得网提到。

方得网获悉,2018年北京国际车展,北奔重汽共带了V3ET重型牵引车、V3 4X2海外版右置牵引车、青杉11米纯电动客车、青杉8.6米纯电动客车4款产品参展,并没有带来工程车车型。

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从去年开始,工程车就已经成为了大热的细分市场,北奔重汽为何反其道而行之,只带牵引车参展?未来,北奔重汽在市场上又会怎么做?在与王世宏的交谈中,方得网找到了答案。

牵引车是未来市场主角

王世宏认为,工程车市场目前的“火”是阶段性的。随着中国经济的发展,重卡市场结构已经发生了变化,牵引车占到了主体地位。未来,随着中国经济的更加开放,特别是在“一带一路”的倡导下,在物流运输行业逐渐壮大后,牵引车一定会成为重卡市场需求的亮点。“只是说,在牵引车市场,每家生产企业的想法不同,是维持低端,还是走向高端,各有选择。”

北奔重汽在工程车市场表现一直很好,自身销量的半壁江山也曾被工程车占据。不过,没有带工程车参与北京车展,王世宏解释说主要有以下原因。首先,通过分析,北奔重汽认为在大物流概念形成后,牵引车的高需求特质将逐渐表现出来。其次,重卡领域真正的科技水平还要靠牵引车提升,轻量化、智能网联化、新能源化等等新技术的发展,都应该首先在牵引车身上体现出来;尤其是在这些领域,牵引车一定会先于其他车型发展起来,并逐步走向高端。

“中国的高速公路网已经形成,大家对生活品质的追求也在逐渐提高。快捷物流运输在此背景下,逐渐发展起来。例如,早晨从海里出来的鱼,晚上就会到餐桌上。这样的物流运输速度,让用户提升了对车辆的要求,要满足节油、可靠、舒适等等标准。从这角度讲,牵引车要具备很多特质才能赢得市场,而工程车只需要把承载大小做好就可以了。所以,‘称霸’运输市场的牵引车,其技术的发展才能真正代表重卡领域的成长。”王世宏说,北奔重汽在未来还会继续做工程车的优化,但是在今后的几年里,中高端,智能,轻量化、新能源化一定是北奔重汽发展牵引车的方向。

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北奔重汽此次不仅带来了牵引车,而且两款车型还全面代表了北奔未来技术发展的方向。其中,V3ET牵引车2016年年底在商务年会上发布,这款560马力牵引车自重只有8.3吨,配备8气囊、铝合金轮辋、定速巡航、疲劳驾驶系统等技术优势。据王世宏透露,这款车目前已经获得了客户订单。

V3ET的持续改进永远在做

谈到技术,王世宏提到,重卡市场的竞争日趋白热化,要想占有一席之地,就必须要在技术创新上注意引领。重卡生产企业面对激烈的市场竞争,必须要去思考做自身突破的方向和途径。

他坦言,过去两年,北奔重汽通过自我审视,在各方面都有所突破,但最核心的变化是产品;目前的产品和以前传统意义上的产品相比,可以说是有了质的变化。近两年,北奔重汽自身研发能力不但有所挺高,在整车技术有所突破;重要的是,北奔重汽还和国内外的高端零部件供应商建立了良好的合作关系。“例如,克诺尔、威伯科、大陆电子等等国际一流供应商和我们都有合作。这种合作关系不能单纯算是一个买卖的关系,而是一种战略合作,能够起到双方相互扶持的作用。在这种关系下,北奔的车得到了更多用户的认可,这些企业也认可了北奔这个重要平台。”

王世宏举例说:“通过合作发展,北奔的车在用户中的口碑度明显有了提高,用户对产品的抱怨声少了。曾经有一位用户跟我说,用完北奔的车和同类产品做比较,发现能节油20%。这就是集成创新的魅力。”

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在王世宏眼里,重卡生产企业用的风扇、水箱、发动机、离合器等等资源都差不多,但是怎么把这些资源集合起来,达到一个最佳的匹配和响应,就叫集成创新。他进一步解释说,“特别是,北奔车的后桥是自己的,与电控系统集成出一个最优的动力模块,并不是简单将这些资源连接起来那么容易。这是北奔重汽近年来不断发展的一个关键秘诀。”

以前,北奔重汽存在一个问题,就是用户提的条件,车企都满足。其实,作为重卡生产厂家,真正思考的应该是客户的需求到底是什么,如何帮助客户把需求实现,而且这种实现要带来价值。现在,北奔重汽在向用户导入时,一定会跟用户讲,在什么样的运输条件下,北奔哪款车的匹配度是最适合的。

“北奔重汽也不是不允许用户选择,我们也不断听取用户反馈的建议,然后进行改进。当然,这种改进不能一步到位,以V3ET为主的产品持续改进会一直做下去。我们要真正做出自己的亮点。”王世宏介绍说,北奔重汽围绕现在市场发展特点,近期迅速全面升级了内饰;仪表台、卧铺、座椅,包括内饰的色彩和舒适性,都进行了升级。

最后,王世宏表示,北奔重汽非常重视对产品的创新升级,尤其是对用户使用体验度的提升。“我们要做特色产品、特色企业,而不会一味追求销量或者市占率。此次参展,也是为了收获更多潜在客户反馈意见。”

责任编辑:王旭