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柴油发动机不能启动的4个原因和排查方法

来源:东风康明斯DCEC  时间:2018-05-04 09:33:37 共:1501字

再听话的发动机也会偶尔“罢工”,这种突发事件往往伴随着驾驶员长途运输的疲劳,让卡友非常焦虑。康康在这里给众卡友介绍几个发动机常见的故障和排查方法,可以极大地提升故障解决效率,遇到发动机故障戒“焦”戒“躁”。

柴油发动机不能启动的4个原因

柴油发动机运行过程中的常见故障症状有不能启动、启动困难、突然熄火等等。由于各种车型的电控系统不同,故障原因有所差异,故障的诊断与排除则应结合具体车型,参考相关技术资料进行。

故障情景:起动机不工作

对于起动机受ECU 控制的整车,在启动时ECU 首先检查空挡信号,然后输出一个电流驱动启动继电器,启动继电器接通后,由蓄电池带动起动机启动。

检查时应该主要检查空挡开关、启动继电器、蓄电池、车下停车开关等。

具体检查方法如下:

* 检查是否挂在空挡位置

* 检查车下停车开关的位置

(应处于断开状态)

* 检查空挡开关及接线是否完好,试 着使用紧急启动

(点火开关持续按下5s以上)

* 检查蓄电池电压是否过低,以致不 能带动起动机

* 启动继电器及接线是否完好

* 检查起动机是否已烧坏

* 点火开关及启动开关是否已坏

故障情景:轨压无法建立

此种情况下,起动机能正常工作,但无法启动。

共轨系统对燃油油路要求较高,低压油路(油箱-粗滤-精滤-回油)、高压油路(高压油泵-共轨-高压油管-喷油器)都要保证密闭。

检查步骤:

第一步:检查燃油箱油位是否过低。若燃油箱油位过低,应及时补充。

第二步:检查粗滤器上的手动泵是否正常,检查低压油路是否有空气,如有,应排除(有时低压油路泄漏不明显,需要仔细检查)。

排气方法(排除粗滤器里面的空气):

松开粗滤器上的放气螺栓,用手压动粗滤器上的手压泵,直至放气螺栓处持续出油为止。这时,拧紧放气螺栓,将手动泵推回原位。

第三步:低压油路排除空气后,若发动机仍不能启动,则为高压油路可能存在空气,也需要排除高压油路的空气。

排气方法(主要排除粗滤器的空气):

松开一个缸高压油管接头,不要拧下,用起动机带动柴油机运转,直至高压油管持续出油为止(不建议经常拆卸高压油管接头)。这时拧紧高压油管接头,把接头周围的燃油擦干净,再次启动发动机,应能正常启动。

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