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2018开挂!广汽日野这样做营销! 要抢轿运车市场份额

来源:方得网 作者:徐彦召 时间:2018-05-07 08:55:30 共:1982字

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2018年的广汽日野,被“唤醒”了。其前四个月的销量为1447台,同比增长282%,4月更是惊人地达到了增长400%。这些似乎只是开了头,5月4日,广汽日野以一场节油赛以及376辆大单为序幕,再次向新的增长纪录发起冲击。

2018年5月4日,青年节当天,以“英雄油你缔造”为主题,TS之广汽日野第一届好司机大赛启动仪式在广州举行,同时在启动仪式上,广汽日野还获得了376辆轿运车大单。

2018开挂!广汽日野这样做营销! 要抢轿运车市场份额

2018年的前4个月,广汽日野销量为1447台,同比增长282%,4月的增量更是达到了惊人的400%。5月,广汽日野以节油赛为开局,要继续争抢轿运车等重卡市场份额。

广汽日野要如何搞这个节油大赛?这个大赛为何要叫“TS”呢?请看来自方得网的现场报道。

用赛事拉近产品与用户的距离

广汽日野投产已经多年,不过由于其价格高而“曲高和寡”,用户基数少,在国内还是有很多国内用户对其产品不熟悉。可以说,本次比赛有助于广汽日野拉近产品与用户之间的距离,让更多用户了解广汽日野。

用赛事拉近产品与用户的距离

据介绍,按照赛事要求,所有参赛的司机将统一驾驶日野符合法规的中置轴轿运车进行比赛,大赛总共分为初赛和总决赛两个环节。其中,初赛先是由每个参赛单位进行内部比赛,利用参赛单位单程日常运营的油耗作为初赛成绩,并评定出进入总决赛的参赛选手。最终,通过海选、初赛选拔以及总决赛评定三次选拔,以全程油耗数据作为第一评定标准、以全程所用时长作为第二评定标准,评选出整个赛事过程中油耗最低的驾驶员及所属公司。节油赛的冠军的奖品是一辆广汽传祺GS3 SUV。

2018开挂!广汽日野这样做营销! 要抢轿运车市场份额1

显然,这样的比赛,不仅可以通过竞技的方式提高驾驶员的驾驶技能,为客户降低运营成本,提升收益,同时,其比赛成绩也体现广汽日野出众的节油性能,可以让更多的用户了解和认知广汽日野品牌。

用技术实力诠释什么是好产品

比赛是可以拉近产品与用户的距离,让用户进一步了解认识产品,而能让用户去信赖产品,离不开产品本身的优势。

用技术实力诠释什么是好产品

广汽日野中置轴轿运车能够快速获得市场认可,并且大单不断,不仅在于能够满足新法规的要求,而且整车继承了广汽日野“三高三性”的产品特点,包括“高品质、高耐力、高保值、舒适性、经济性、安全性”。该车采用了EGIS高度防撞驾驶室,整车的防撞能力高,底盘整体结构进行了强化处理;装备中集研发的模块化上装,使用315/60R22.5的轮胎,并且应用了大量集成式轻量化设计,降低了整车的自重,增加货物装载容量;动力上搭载的是达喀尔拉力赛上曾夺得20次世界冠军使用的J08E发动机,匹配法士特变速箱。

用技术实力诠释什么是好产品1

值得一提的是,首台中置轴轿运车截止目前已经运营80000公里,如此强劲的表现,得益于其使用的是日野700系列底盘。据了解,日野700系列的牵引车已经有96台累计行驶超过200万公里无大修,超过1000台车辆累计行驶100万公里无大修,其中最长行驶里程记录达到268万公里并仍在不断刷新着。

广汽日野敢于公开举办这样的比赛,就在于其产品品质的支撑。正所谓“是骡子是马,拉出来遛遛。”这次公开的比赛,就是广汽日野的一场品质“SHOW”。不过,广汽日野举行这场比赛,目的也不只是“SHOW”,其最重要的一个目的,还是要给客户提供“TS”——全方位客户支持。

用全方位服务提供产品保障

说到比赛,国内很多卡车企业也都在搞。不过,广汽日野和其他企业的比赛有一点不一样,那就是广汽日野的节油赛叫TS之广汽日野第一届好司机大赛。也就是说,这个比赛是在广汽日野的“TS”体系下的一次活动。

TS,就是全方位客户支持(Total Support)。从2017年开始,广汽日野就已推出全方位客户支持(Total Support)服务活动,该全服务活动,是根据用户需求向用户提供最佳车型,最低的维护保养成本,最高效的运营方案、完善的售后服务和有价值的活动,帮助用户实现车辆使用价值最大化、成本最小化。

用全方位服务提供产品保障

因此,本次比赛,最终的目的,就是要帮助用户实现车辆使用价值最大化、成本最小化。

可以说,这次“英雄 油你缔造”TS之广汽日野好司机大赛,是广汽日野全面推行TS全方位客户支持的一个活动。通过这个活动,广汽日野要为客户提供最合适的产品、快捷周到的服务、远低于竞品单公里维修保养成本,帮助用户降低成本,实现利益最大化。

结束语:

比赛的目的,不是“SHOW”,而是提升客户的利益。这也许是广汽日野不同于很多卡车比赛的地方。而一切以用户的价值为转移,全方位的支持客户,也许是广汽日野崛起的可行之路。

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