5省重卡销量占4成！一季度山东、河北、河南均卖2万辆

方得网  舒慕虞

一季度重卡市场中，有5个省的重卡销量占据全部销量4成。

究竟是哪5个省份？

任何一家重卡企业，无论人力还是财力都是有限的，有限的资源要做到最大化产出，就要找准需求最大的市场。2018一季度，重卡产品的热销区域主要在哪些地方？哪些省份重卡卖得多，哪些省份卖得少？

前5省重卡销量占4成

一季度重卡销售区域格局相对稳定，市场集中度仍然很高，前5省区域销量占据全国销量4成，且销量前5的区域没有发生变化。

 

从各地开票数据来看，一季度，山东、河北、河南、安徽、江苏这五个省份的重卡销量在全国位居前5位，其区域销量依次为3万辆、2.7万辆、2万辆、1.6万辆、1.6万辆，5个省合计销量10.8万辆，占全国销量（开票数据26.3万辆）的41%，市场集中度高。

 

尤其是，山东、河北、河南是重卡销量最高的三个大省，各区域销量基本达到2万辆。1-3月，重卡销量第一大省，依然是山东，其销量为3万辆，占比高达11%；排名第二的，是河北省，销量2.7万辆，与排名第一的山东差距3000辆，占比10%；排名第三的，是河南省，销量接近2万辆，占比8%。

 

正因为，山东、河北、河南一直是重卡销量大省，不少重卡企业将这三大区域视为重点战略市场。比如，解放2017年在山东、河南、京津翼均实现销量过万辆，且2018年继续巩固这三大区域市场；陕汽针对2018年市场制定的“4+3+3”市场策略中，“4”指的就是济南、郑州、石家庄、沪宁，各区域销量要高于1万辆，这里的济南、郑州、石家庄恰好是区域销量最高三个省份的省会城市。

前10省重卡销量占6成多

除了前5省销量体现出市场集中度高外，前10省销量同样体现了重卡市场的不均衡。一季度，前10省份合计重卡销量16.7万辆，市场份额高达63%。

 

紧跟在前5省后面的是山西、重庆、广东、湖北、四川，五个省一季度重卡销量均超过1万辆，其分别为1.4万辆、1.2万辆、1万辆、1万辆、1万辆，这5省的销量相当接近，尤其是广东、湖北、四川三省销量差距只有几百辆。

从市场占比来看，一季度，山西、重庆的占比约5%，广东、湖北、四川的占比约4%，这五个省份的重卡销量占比合计约22%，这与往年差别不大。

 

相比起年底排名，一季度区域排名略有改变。比如，广东在2016、2017年度区域销量排名中，基本排在第六位，而此次排在第八位，原因主要在于广东区域的重卡销售特点有所不同。“与其它区域相比，广东的重卡销量每月比较平均化，不像有些区域偏向于上半年或3、4月集中采购。”一位广东经销商解释，这主要与广东销售的车型有关，广东区域主要以公路车、港口车为主，这些车辆的采购期不会过于集中。

另外，在重庆、四川区域，其一季度重卡销量今年表现较好，其区域排名有所上升，其背后也有原因存在。“在重庆、四川重卡市场，自卸车占比较大，而今年自卸车行情比较好，且起来得早，这就拉升了区域销量。”一位业内人士透露，重庆、四川的一季度重卡销量中，自卸车占比大概超过一半。

 

此外，还值得注意的是，有些省份重卡销量很低，企业应当减少对这些省份的资源投入，避免把企业的人力物力耗在低量市场中。从数据来看，一季度区域重卡销量不足3000辆的省份有7个，分别是天津、宁夏、甘肃、贵州、西藏、青海、海南，尤其是贵州、西藏、青海、海南的区域销量还不足2000辆。

由此可见，重卡销量，在地区的分布上并不均衡，重卡企业要做好市场的研究，找准“鱼多”的地方，结合自身的优势，做到精准营销，而不要把精力过多消耗在“鱼少”的池子里。