4月欧马可销量4400辆 前四月销量近1.5万辆

方得网   原创

2018年4月，欧马可销量为4400辆，1-4月总销量1.49万辆，完成2018年全年目标的33%。

2016年前四月，欧马可的销量为1万辆，到了2018年，前四月欧马可销量增长50%。

要知道，在近两年多的时间里，整个轻卡市场的销量其实并没有太大的增长。2016年轻卡销量153万辆，2015年，轻卡销量为171万辆，这2年里，轻卡销量增长了11.7%。

这说明，欧马可在这两年增长超过了行业，欧马可是怎样攻城略地的呢？

 

市场把握精准  前四月销量完成全年目标的33%

2018年前四月，轻卡市场迎来了“金三银四”，前三月市场实现了小幅增长。得益于此，四月轻卡行业销量应该也不差。

市场利好，意味着前行竞争压力重重，但对于福田欧马可而言，这都不是问题。福田欧马可1-4月销量1.49万辆，完成了其年会上定下的计划销售轻卡4.5万辆目标的33%。这说明欧马可对市场的掌握、对目标的推进和执行精准度很高。

 

数据是硬道理。在分析欧马可的2018年为何能取得如此好成绩之前，有必要先看下欧马可这几年的销量：

2013年开始，欧马可的销量大踏步地增长，当年销售14260辆；2014年，19400辆；2015年，24930辆；2016年前4月，10347辆。

2016年，距离2006年欧马可上市那年，已经是第11个年头。在这10年多的时间里，可以说，2013年是欧马可的分水岭。在此之前的几年里，欧马可的销量一直在万辆线上挣扎。2013年之后，欧马可一举离开万辆线，销量持续快速攀升。

这正是因为从2012年起福田汽车的转型升级开始加码，其产品的高端化进程加速。欧马可作为福田汽车的战略业务、作为福田旗下3个轻卡品牌的最高端品牌，是福田汽车转型升级的重要领域。

三大方面促使欧马可登顶

欧马可如何能够在本身已经竞争激烈的轻卡市场中，抢夺别人的份额？

方得网认为从其年会上提出的三方面可以看出欧马可2018年在轻卡市场发展的方向：产品、价值、科技。

产品是欧马可市销量的最大支撑。在2018年，不仅是销量节节攀升，欧马可产品的竞争力更是成倍增长。2017年福田欧马可只有S3和S5两个平台，并且这两个平台也只上了主导车型，许多细分市场的车型并不完善。2018年，福田欧马可在丰富了S3\S5平台车型的基础上，推出了针对城市物流的S1平台，借力福田汽车超级卡车平台，全新平台欧马可S1/ S3超级轻卡、S5超级中卡与欧曼EST超级重卡，共同构建起覆盖城市、城郊、城际及长途物流运输一体化的高效物流产品解决方案。

 

目前中轻卡市场产品高端化、客户平台化趋势明显，客户价值成为欧马可首先考量的关键。以用户为中心福田欧马可基于全新平台S1/S3/S5超级卡车，率先推出TCO运营价值理念，在用户买车、用车、养车、管车等全生命周期内，致力于降低成本、提高效率，提供最大综合运营价值。在买车方面，欧马可针对车辆采购环节为用户提供方便快捷的金融产品组合方案。用户可以结合自身情况，选择零利率、零首付、打包贷、3年期超低月供等多种金融方案，从而极大减轻全款购车所带来的资金压力。在用车、养车方面，全系匹配康明斯发动机的欧马可超级卡车，其统一的保养及维修标准可在最大程度节省车队及个人用户维修时间，提升运营效率。

科技则指的是欧马可在环保和技术的引领。特别是环保技术的引领，福田与康明斯基于双方母公司的支持及平台产品研发基础，在产品技术方面已经做好了把握机遇和接受挑战的准备。在即将到来的国六时期，福田康明斯将重新针对中国市场的实际情况，开发新一代的ISF系列、X系列动力，意在让产品更加适合国内市场和用户的需求。此外，在技术引领方面，欧马可在技术上引领还通过智能化来体现。特别是在2018年北京车展上发布的欧马可S5超级中卡2.0欧VI产品，一些前瞻性智能技术的应用与普及已走出第一步。欧马可事业部营销公司副总经理邵国庆介绍，欧马可S5超级中卡2.0欧VI产品采用一些看似颇为超前的汽车技术，但不久的将来都会服务欧马可用户。包括车联网和其领先的的CAN总线技术，据透露，欧马可现有产品都已应用iFoton智能车联网系统，通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术，实现了“人、车、路、货”的智能互联、管理。 

 

福田商用汽车集团副总裁、 欧马可业务总裁顾德华认为，未来市场将越来越偏向于拥有可靠品质、实用技术、领先成本和提供适用智能应用的品牌，再此前提下，欧马可建立起比竞争者更高的理念，在行为上要超越时代。2018年4月27日在北京顺义奥林匹克水上公园，欧马可自动驾驶产品于园区道路上进行了自动驾驶示范运营。

轻卡行业的竞争更加激烈，欧马可是否能继续保持高速增长？

可以看出，未来欧马可已经做好了征战的准备。