百公里气耗28.31公斤！23年驾龄老司机驾驶豪瀚轻松夺冠

方得网 原创

历时8天比拼，“中国重汽曼技术燃气车节气大赛”终于有了结果。

2018年5月25日，由中国重汽举办的节气大赛首站比赛结果揭幕仪式在山西柳林县举行。最终来自柳林县众力运业有限公司的驾驶员胡赖小，以百公里平均气耗28.31公斤的比赛成绩夺得首站冠军。

 

与此同时，在大赛结果揭幕仪式上，中国重汽豪瀚凭借大排量的曼技术动力、低气耗和高稳定性等特点，获得了317台天然气牵引车现场订单。

接下来，请看方得网详细报道。

提高节气理念 帮助用户多挣钱

作为“中国重汽曼技术燃气车节气大赛”的首站，山西站自2018年5月18日正式启动后，便受到很多用户的关注。

 

据了解，此次山西站比赛共进行了8天，有20台按照运输货物统一标准为精煤，车货总重49吨的参赛车辆进行比拼。比赛以客户实际运营路线为赛道，赛事路线为山西省柳林县往返太原钢铁集团有限公司，路况为高速与国道复合型，实车、实况、实际运营，赛事的成绩都是通过智能通数据提取，按照平均百公里气耗成绩来排名。最终来自柳林县众力运业有限公司的驾驶员胡赖小，以百公里平均气耗28.31公斤的比赛成绩夺得首站冠军。

 

中国重汽销售部山西分公司总经理田银安致辞中说：“本次节气大赛，使用的都是装配曼平台13升燃气机的豪瀚J7G产品，在实车、实货、实路况并且是在以保持车队效益的情况下，参赛车辆百公里气耗几乎都达到了28-32公斤之间，能够为用户带来更多的收益”。

田银安表示，除了为用户提供高品质的产品以外，中国重汽不断推出贴近用户需求的服务新举措，如“智慧重汽”APP系统、“全生命周期服务”模式和“不停车”服务承诺，坚持以用户为中心，为用户带来更完善的服务。

曼技术动力 老司机为其点赞

随着环保法规的要求越来越严格，车辆排放标准不断升级，天然气车型开始成为很多用户关注的焦点。因此，为了满足法规要求和市场需求，中国重汽基于德国曼公司技术平台，推出了MT13燃气发动机的豪沃、豪瀚系列燃气产品。

 

据了解，此次山西站赛区用车为重汽豪瀚曼技术6×4天然气牵引车。该车搭载的曼技术MT13发动机是中国重汽在曼发动机基础之上联合美国Econtrols公司共同研发的得意之作，其百公里气耗为30-32公斤，最大可输出430马力,扭矩可达到1900N·m，动力强劲。

此外，MT13发动机经历严苛的台架、道路测试，B10寿命高达150万公里，气缸采用蠕墨铸铁材料，强度提高75%，大大提高了整车的可靠性。德国曼技术底盘，大量应用铝铸件，轻量化的设计使其较同类产品减重300公斤以上，进一步增强了燃料经济性。

 

节气大赛首站冠军胡赖小告诉方得网：“我开大车已经有23年了，对于豪瀚天然气这款车型，我觉得要比其他品牌的车开起来舒服，尤其是这款车搭载的13L大排量德国曼技术发动机，不仅动力强，而且稳定性非常好，零配件除了正常更换以外，也没出现过大问题”。

事实上，豪瀚这款车是中国重汽早在2013年就已推出的一款车型，该车凭借其采用的德国曼技术、安全性、高出勤率等优势，获得大量用户的信赖。而豪瀚天然气车型，更是在满足当下排放法规严格要求的同时，又凭借其低气耗，帮助用户节省了运营成本，实现了更多的收益。