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“全新”南京依维柯 哪里不一样了?

来源:方得网 作者:原创 时间:2018-05-26 17:48:18 共:3290字

方得网 原创

“我们不一样”,这既是一首“网红”歌曲,也是2018年南京依维柯的状态。

2018年,“全新依维柯,我们不一样”成为了南京依维柯的一个新标签。

深耕中国轻型商用车行业32年的南京依维柯,2018年,到底哪里 “不一样”了呢?请看来自方得网的报道。

从内到外的不一样

对于南京依维柯来说,2018年的“不一样”,既有一眼可以看到的,也有看不到的。

对于行业人来说,南京依维柯2018年一眼看到的不一样,就是其全新一代依维柯欧胜上市。南京依维柯自从1996年成立,上市以来,产品都是小的改进。此次上市的全新一代欧胜,可谓是跨代产品,“不一样”的产品,实至名归。

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另外,从生产基地来说,也是一眼看得到的“不一样”。2017年,南京依维柯离开了自成立就开始生产的南京黑墨营工厂,整体搬到了桥林生产基地,其厂房、设备等自然也是焕然一新。

2018年3月,南京依维柯管理层展开了一系列的调整,这使得南京依维柯的管理团队也“不一样”了。

管理团队的变化,带来的是一系列管理理念、方法和手段的不同,随之而来的是员工团队的精神面貌、思想观念以及工作方法等,也发生了变化。整个团队精神面貌、思想理念等的“不一样”,则是肉眼看不到的。但也许恰恰正是这个看不到的不一样,让南京依维柯“真的不一样”了。

到底这些不一样都是如何的不一样呢?请听方得网为您细细道来。

不一样的生产基地——全新的桥林基地

工厂从南京黑墨营搬到桥林,激发了南京依维柯的全新蜕变。

2017年,桥林生产基地落成投产后,南京依维柯可谓焕然一新。

南京依维柯桥林生产基地,占地1265亩,配有整车厂、变速箱车间和F1发动机厂,预计整车产能可达到近20万辆。

桥林基地

在这其中,最让南京依维柯人引以为荣的是整车厂。这个按照乘用车生产模式建设的整车厂,共有3条采用了Open gate技术的柔性智能生产线、11条焊装自动生产流水线,在近1000副大型冲压模具的辅助下,可以满足新老两代产品同时生产。以车身制造车间为例,整个流水线拥有128台机器人生产设备,无论是短轴、长轴、超长轴,还是低顶、高顶、带侧拉门的产品,都能够在这条线上生产出来。

桥林基地3

问渠那得清如许,为有源头活水来。南京依维柯桥林新基地能够傲视群雄,就在于投资巨大,设计先进。光是基地建设就花费了18亿,如果再算上引进自意大利依维柯的最新生产设备、引进菲亚特发动机并进行总装的费用,以及对新产品的独立投入,整个生产基地正常运转下来,实际上花了40个亿。这在商用车圈算是数一数二的。

在桥林基地强大的生产能力下,全新一代依维柯欧胜应运而生,成为了基地下线的首款新产品。

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