轿运车行业来黑马！要用三年时间做到行业第一

方得网 原创

一个人用了13分16秒完成装车，12分钟完成卸车！这是宏昌天马新型轿运车交出的装卸成绩。

 

2018年6月2日，宏昌天马新型轿运车下线仪式在新宏昌重工集团燕郊产业园举行。中物联汽车物流分会执行副会长马增荣，中物联冷链委秘书长秦玉鸣，中铁特货运输副总经理葛金华，一汽解放汽车销售有限公司副总经理聂强等相关领导,以及中都物流副总经理焦真真，中原物流党委书记刘会民，北京久海纳总经理范建文，诚通物流总经理刘永杰，百川物流副董事长李涛，普田物流副总经理顾兴雷等二十几位物流行业领导、客户代表，共同见证了这一刻。

接下来，请看方得网的详细报道。

看准机遇 三年要做到行业第一

众所周知，随着新GB1589的实施还有不到一个月的时间，按照《车辆运输车治理工作方案》规定，自2018年7月1日起所有不合规轿运车全部禁行，标准半挂轿运车和中置轴轿运车将成为替代车型，届时新型轿运车市场的需求将会是一个爆发式增长。

作为国内最大的专用车改装制造企业，新宏昌重工集团一手打造的“宏昌天马”自卸车已是专用车行业的领军品牌。据了解，自2004年至今，宏昌天马已实现连续多年稳居改装行业自卸车产销量全国第一。

 

为了进一步满足市场需求，抓住这次轿运车大换血的机遇，新宏昌重工集团依托自身专用车改装车的优势，按照GB1589标准，推出了一款拥有自主知识产权及专利技术的轿运产品——宏昌天马新型轿运车，正式进军轿运车行业。

新宏昌重工集团总裁蒋晓冬致辞中提到：“宏昌天马中置轴轿运车在2016年就已着手研发，整个轿运车的技术，不仅结合了欧美轿运车技术特点，也是符合中国法律法规和本土轿运车市场需求的。” 

 

蒋晓冬表示，一汽解放是国内商用车的老大哥，而新宏昌重工集团与一汽解放已经有30年的合作历史，并且双方已在产品开发、市场开发、客户维护等方面达成了战略合作。未来，将与一汽解放继续深化战略合作，共同推动轿运车行业的发展。

此外，蒋晓冬还表示，通过多次对日韩、俄罗斯东南亚等国家市场的走访调研，宏昌天马新型轿运车不仅在国内有优势，在海外市场同样具有相当强的竞争力，相信未来的三年时间里可以做到行业第一。

参照欧美轿运车技术 自主研发

当前国内已有很多企业推出了新型轿运车。作为中国最大的专用车改装制造企业，宏昌天马新型轿运车又具备哪些特点和优势？

 

据介绍，宏昌天马轿运车是参照欧美中置轴轿运车结构，按照国内的法规及市场需求进行设计的。整车采用了六连杆、八支撑、无固定立柱结构，上平台可大幅度多角度调节，可满足豪华轿车、大型SUV、高顶面包车等多种车型的装卸要求。

 

此外，宏昌天马轿运车的车道做了加宽设计，再加上无固定立柱的框架结构，可以避免车辆装卸过程中的剐蹭现象。上平台采用了防滑设计，挂车上下层平台可灵活调整角度与前车无缝拼接，完成快速装卸；上车踏板采用双级伸缩设计，选用高强度铝合金材质，司机操作起来轻松省力。全车选用高强度矩管支撑，抗扭性强、重量更轻，整车的重量要比同类产品轻1吨左右，且重心更低，有效降低油耗，保障行驶安全。

 

仪式现场还举行了试驾体验和实车装卸演练，值得一提的是，在完全单人作业的情况下只用了13分16秒就完成了全部装车流程的操作，12分钟完成卸车的操作，让所有在场人为其点赞。

300家服务站 提供全生命周期服务

除了产品以外，在中国用户吐槽最多的就是服务，那么宏昌天马新型轿运车会在服务方面做哪些保障？

 

蒋晓冬表示，新宏昌重工集团将借助全国现有28个区域办事处，32个零配件中心库，300家签约服务站，100公里服务半径，80家配件销售商，为宏昌天马新型轿运车提供一个全生命周期，灵活高效快捷的服务，保证客户在使用产品时，全程无忧。

未来，宏昌天马也将在轿运车上应用智能驾驶、车队管理等功能，让驾驶员有一个更好的驾驶体验，为用户提供更加完善的服务，帮助用户降低运营成本，实现更高效的运输，提高收入。

结束语：

宏昌天马新型轿运车是一款结合欧美技术，经历两年多研发的产品。此次，宏昌天马新型轿运车的下线，对于行业来说，将助力轿运车的发展，对于用户来说也多了一个更好的选择和体验。

作为一款国内最大专用车改装企业的产品，宏昌天马新型轿运车能否获得市场的认可？让我们拭目以待。