2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆帅铃、骏铃都超额完成目标！

方得网 张艺婷

2018年1-5月，江淮轻卡累计销售9.5万辆（不包括皮卡、底盘、工程车），同比增长3.2%，完成年度目标的49.5%（超过41.6%的时间进度）。旗下三大品牌中的帅铃和骏铃更是超额完成目标，中高端产品占比达到6成，稳坐行业中高端轻卡第一品牌的宝座。

更值得关注的是，在取得销量增长的同时，江淮轻卡的终端价格保持坚挺，中高端产品占比不断提升，自产高性能动力市场不断扩大，高质量经营成果显著，也让人看到其“品牌向上”战略已落地见效。

帅铃、骏铃超额完成目标销量

江淮轻卡今年的表现，从总量上看，整体销量保持匀速增长。

 

除了总成绩不错外，江淮轻卡2018年产品结构优化更加明显，帅铃、骏铃系列中高端产品销量双增长，且皮卡销量也齐头并进，其旗下的中高端产品实现全面增长，而低端产品占比萎缩，其推行的“品牌向上”战略加速。

近年轻卡行业，中高端市场增长最快。而江淮帅铃、骏铃则是其中的翘楚。

2018年前五月，江淮旗下的高端品牌帅铃销量近2万辆，在江淮轻卡总销量占比20.6%，占比相比去年有微增长，扩大江淮在高端轻卡市场的领军优势。帅铃2018年销售目标为4.4万辆，2018年前五月，帅铃完成目标的44.4%，超过目标时间进度。

江淮旗下的中高端品牌骏铃前五月销量3.6万辆，占江淮轻卡总销量份额近4成。作为江淮轻卡“台柱子”的骏铃，其市场竞争力十分强劲。骏铃2018年销售目标为8.6万辆，2018年前五月，骏铃完成目标的42.1%，超过目标时间进度。此外，2018年骏铃还将产品线拓展到中卡领域，江淮骏铃进入中卡领域后，不但有机会获得市场，甚至可能搅动中卡市场格局。

 

同时，负责将产品线拓展到微车领域的康铃，今年前五月同样表现不错。随着17年康铃H5的推入市场，康铃品牌在各个细分市场的产品都完成了更新换代，全面向中端市场迈进，品牌附加值提高。

此外，江淮旗下的高端皮卡帅铃T6更是业绩亮眼。一举超过众多老牌皮卡品牌，实现行业进位，继续保持高质量增长。

中高端产品结构优化明显

这些亮眼业绩背后，是江淮通过加快产品与技术的升级，不断实施高质量的经营策略。

首先，进入中卡领域。5月27日，骏铃V9中卡在江苏无锡首发上市。骏铃V9是在江淮新一代中卡GL18技术平台上研发的，是一款中高端中卡。在上市会上，江淮对骏铃V9中卡做出明确定位——要做“干线物流王”。这意味着，轻卡翘楚品牌骏铃，将杀进中卡市场；也意味着，中卡市场的竞争，在骏铃V9中卡的加入后会更加激烈，甚至原有格局会被打破。

 

其次，针对市场细分加剧的物流趋势，江淮轻卡进行定制化产品开发，满足客户多样化的产品需求。其中，帅铃全能卡车的全定制体系，可根据不同行业、不同环境和不同地区提供多达300多种定制化产品解决方案。继临沂首发上市之后，5月29日，江淮帅铃全能物流版轻卡再次登陆郑州。此次上市的帅铃全能物流版采用了江淮全新一代专业物流底盘平台，为了满足现代物流企业的升级需求，该平台在平稳性、承载性、可靠性和工艺性四个方面的性能全面提升，打造出850mm同级最宽车架的独特优势，为物流企业带来更稳定、更高效、更放心和更安全的物流运输体验。

最后，江淮与与康明斯宣布合资后，江淮轻卡配装自产的康明斯数量将会大幅提升。而康明斯国六产品也已经全线发布，并推出了一款全新的4L发动机，将放入江淮康明斯的合资公司生产，随着国五切换国六的进程，江淮轻卡的高端产品占比进一步提升。

总体来说，2018年，江淮轻卡把握住行业趋势，加快产品与技术的升级，不断在中高端市场扩大领先优势，全面提升品牌影响力。

营销活动全面升级  300万辆轻卡下线

“品牌向上”，这四个字，是江淮制定诸多经营策略的“关键词”。

 

江淮轻卡依据“品牌向上”战略方向，推出行业内首个轻卡全能体系。“全定制、全智能、全节能和全价值”四大全能体系在轻卡市场确立了领先优势。

江淮轻卡市场营销方面进行全面升级。为了庆祝江淮轻卡300万辆车下线，特别在全国范围内推出“江淮轻卡喜迎300万辆下线亿元真情大回馈豪礼天天送”活动，帅铃、骏铃、康铃、皮卡、工程车各个品牌全部参加活动。

2018年第二季度只剩一个月，上半年江淮轻卡将取得怎样的成绩？让我们拭目以待。