200辆！江铃“绿巨人”被北京这家大企看上 原因是啥

方得网 原创

6月8日，江铃重汽与北京建工山西公司战略合作签署暨首批专用重卡交车仪式在江铃重汽工厂举行。值得一提的是，江铃重卡绿巨人自卸车共获得北京建工山西公司200辆订单，且现场向其交付了60辆。

 

作为江铃重汽的一手打造的首款重卡品牌，威龙自2017年上市后，凭借高颜值的外观、驾驶舒适性和福特重卡进口发动机技术深受用户的关注。那么，此次江铃这款绿巨人为何赢得北京建工的认可？

接下来，请看方得网详细报道。

携手北京建工 助力山西综改建设

近年来，山西省正不断推动资源型经济转型发展，山西综改示范区、晋阳湖经济圈、第二届全国青运会等重大项目建设，正面临运输设备优化升级。

作为一家跨行业、跨所有制、跨地区、跨国发展的大型国际工程承包商，北京建工集团看到了山西经济转型发展的大好机遇，借力山西资源型经济转型发展，于2017年7月进驻山西，成立了在京外设立的唯一一家二级法人单位-北京建工集团山西建设有限公司。

 

为了助力山西综改示范区建设，高端运输设备的升级，北京建工山西公司在运输设备上看中江铃重卡，再加上江铃重汽又是山西省、太原市、山西转型综改示范区高端装备制造业优化升级的重大项目。因此，北京建工与江铃重汽携手，将助力山西综改示范区加速建设。

江铃重汽吴晓军总经理在致辞中表示，北京建工山西公司是一家实力雄厚的大型建筑企业，也是一家具有国际竞争力的新型企业，本次北京建工山西公司选择了“威龙重卡”，给予了江铃重汽极大的信任，江铃重汽将以性能优异的产品、持续快捷的服务来回报北京建工和综改区的支持。

“绿巨人”  绿的不只是颜值

除了对江铃重汽企业的认可与信任，北京建工更重要的是看上了江铃威龙“绿巨人”自卸车。

 

据介绍，江铃“绿巨人”自卸车同样源自威龙重卡平台，与“钢铁侠”威龙相比，这款自卸车在外观内饰、舒适性等方面，做了诸多改进和人性化设计。例如，大灯灯组采用透镜近光灯和矩阵式转向灯，不仅增加光照强度，而且更能突出漫威英雄的视觉效果。再比如内饰方面，该车为驾驶员配备了带有减振阻尼、高度调节、腰托调节的气囊座椅，且还特别设计了腰托调节，可以大幅度缓解顾客腰部疲劳。

 

此外，江铃威龙自卸车全车车身采用了绿色涂装，既符合了“绿巨人”的漫威英雄形象，又与城市化示范区建设“绿化”主题保持一致，车厢做了封顶优化升级，采用全新自动伸缩式封顶，可以避免洒落碎石和灰尘。

动力上，这款自卸车和牵引车一样，都是搭载的引进福特重卡技术的9L和13L两款进口发动机，其马力覆盖365-420马力。而底盘方面，这款自卸车车架纵梁厚度采用行业内独有的10mm设计，同时选用高屈服强度钢板，另增加局部加强板设计，比同类产品的8mm厚纵梁抗弯性能提高约13%，承载能力更强。

 

值得关注的是，相比同级别的自卸车，这款自卸车首次采用了TIMKEN前桥轴承,寿命高达100万公里，维护周期长达5万公里水平。并且全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试，保证关键大总成承载能力。另外，由于工作环境的恶劣，威龙自卸车的配电系统采用PVC拉链管和闭口波纹管，可以减少对导线的磨损，IP等级(66)高，能有效防止水、沙石、泥进入线束，避免任何短路和失控情况发生。

结束语：

此次江铃重汽与北京建工山西公司的合作，不仅是助力山西综改示范区的建设，也是江铃重卡布局自卸车市场的重要体现。江铃威龙“绿巨人”不仅具备高颜值，其产品动力配置也都得到了用户的认可。

接下来，这款肌肉感超强的“绿巨人”又能拿下多大市场份额？让我们拭目以待。