750马力双油箱！ 7气囊悬挂！沃尔沃大件重卡实拍

2018年6月20-22日，沃尔沃创新日活动在其故乡瑞典哥德堡举行。在活动现场，沃尔沃FH16不止一次出镜，吸引了众多媒体的目光。

沃尔沃FH16大件重卡到底有何过人之处呢？请看来自方得网的分析评测。

外观：霸气侧漏

 

此次展示的8X4沃尔沃FH16大件车，其外形与普通版本虽然前脸并没有太大区别，但在一些细节方面却稍有变化。沃尔沃普通版前脸为笑脸形，而此款8X4沃尔沃FH16大件车前脸则更像一个倒写的“吕”字形，大面积的镀铬银色进气格栅部分变为黑色，银黑相间更加醒目。其驾驶室顶部两个红色报警器，以及“VOLVO OCEAN RACE”的字样表明了它的身份，是一辆在公路运输中非常牛气的大件运输车。

沃尔沃FH16大件车“V”字型日间行车灯的组合式大灯极具代表性，能让人一眼就能认得出这是沃尔沃卡车。银色“VOLVO”标志在黑色背景的映衬下非常醒目，进气格栅的上方标明了品牌和车型，银色和银灰的搭配极具个性，但并不是很明显。

动力：力量超群

沃尔沃FH16大件车侧面门板上写有“750”字样，表明其具有750马力的超强动力性能。750马力FH16大件车搭载沃尔沃D1K750的欧六发动机，输出功率达552kW，牵引力达到750马力。

与其匹配的是I-Shift手自一体带超低速行驶的变速箱，这款变速箱是针对大件车而设计的，主要是应对在运输超重货物的过程中，能够保证低速稳定的行驶。值得一提的是，FH16大件车上的I-Shift还是一台双离合AMT，属于I-Shift中的顶级版本，只有在沃尔沃的欧6车型上搭载。

 

因为增加了车桥，为了不增加车辆长度，FH16大件车的油箱、储气罐等都集中配置在驾驶室后方，所以导流罩比普通车要长很多。FH16大件车采用双油箱设计，主油箱容积很大，副油箱在油箱上方的小柜子里，以此来满足大件货物专用运输车的运输需求。

内饰：豪华舒适

 

在内饰方面，750马力FH16大件车整体造型设计丝毫不逊色乘用车。

四幅多功能方向盘造型新颖，上面的按键多而不杂，按键本身的尺寸也够大，操作起来非常的便捷，按键涵盖了多媒体浏览、蓝牙电话、自适应巡航、驾驶模式等功能。仪表盘采用了传统机械仪表与液晶屏幕的组合方式，机械仪表只负责显示时速与转速。

左侧液晶屏幕可提供水温、尿素量、燃油量、时间、温度等信息。右侧的屏幕能看到日历、油耗以及里程小计。

 

FH16大件车整个中控台采用了大面积皮革包裹，触感较为柔软，瞬间提升了驾驶室的档次。中控台上带有牵引力控制、变道辅助、车道偏离预警、防碰撞等各种安全功能的按键，毕竟这是一台沃尔沃，安全性是绝对要保证的。

 

中控台前方安装车辆预警系统，当车速过快并且与前车距离较近时，其就会发射出红光并打在前挡风玻璃上，以此提醒驾驶员安全行驶。前挡风玻璃的上下两侧安装有自适应巡航、主动刹车的雷达装置与雨量感应器。

主副座椅不仅带有气囊减震，其舒适的人体工学设计与透气性，让驾驶者更舒心。

 

FH16大件车卧铺床垫分上下两层，上层较深的缝纫槽对透气性有很大帮助，下层的厚床垫主要提供舒适性。卧铺阅读灯支持多达7级亮度调节。

天窗面积不小，对于通风和采光来说绰绰有余，而顶部的四个大块照明灯也能在昏暗环境下提供充足的照明。

底盘：全车气囊悬挂

在底盘方面，FH16大件车全车采用了7气囊悬挂，轻松应对各种颠簸路面，不仅让驾乘人员享受到足够的舒适性，也一定程度上提升了货品的安全性。

让人感觉很有意思的是，FH16大件车前后轮胎并不一样，前轮胎为米其林385/65 R22.5，后轮胎为米其林315/80 R22.5两种轮胎，现场询问工作人员得知，主要考虑到大件运输的特殊性，后轮胎抓地力更强，车辆更有力量。

结束语：

沃尔沃FH16大件车的性能是有目共睹，其也是全球量产的最大马力型。作为重卡汽车行业的“百年老店”，沃尔沃用创新的技术一直领导行业。相信，未来，沃尔沃将会有更多的创新产品投放用户，给世界用户带来安全和利润的双重利益。