国六标准刚发布，中国重汽就把34辆欧六重卡卖到香港

2018年7月3日，生态环境部发布的 2018年第14号公告称，批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准。该标准自2019年7月1日起实施。这就预示着，重卡国六排放标准的脚步是越来越近。

仅仅相隔2天，中国重汽集团青岛重工有限公司（以下简称青岛重工）改装生产的符合国六标准的28辆欧VI洗街车在青岛交付香港特区政府，成为国内唯一打入香港市场的欧VI重卡企业。

中国重汽34辆欧VI重卡进入香港市场，对于国内重卡企业来说意义非凡，这预示着国内重卡企业的技术，已经达到了与世界重卡企业同台竞技的水平。特别是中国重汽，在自主创新、新旧能转换的道路上，创造了很多让人意想不到的成绩。

中国重汽欧VI洗街车为啥能进入标准对标欧洲的香港市场？请看来自方得网的报道。

排放标准升级  中国重汽已做好准备

此前，也就是2018年3月26日，中国重汽已经在香港交付了6辆欧VI香港特区政府洗街车，加上今天交付的车辆共有34辆，后续还将有欧VI产品交付。

欧VI排放标准甚至要严于国六标准。7月3日，生态环境部发布 2018年第14号公告称，批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，自2019年7月1日起实施。

国六标准的发布，预示着重卡国六排放标准的脚步越来越近，对重卡企业的技术要求也越来越高。而中国重汽，可以说已经做好了准备，从此次交付香港特区政府的欧VI洗街车可以看出。在此大背景下，中国重汽此次交车仪式可以说是具有“里程碑”式的意义，为什么这么说呢？  

 

众所周知，香港作为经济发达地区，在用车功能、排放标准方面历来都是执行最严格的标准，基本与欧洲同步，这在一定程度上限制了国内重卡的进入。特别是欧美等发达国家，排放标准更是严上加严。而作为香港，其汽车尾气排放标准基本上同步欧洲，市场上的卡车品牌也主要以欧系和日系为主。在此之前，还没有一家重卡企业涉足香港市场。

中国重汽欧六产品交付香港使用，不仅是内地品牌欧六重卡首次在香港市场实现销售，还充分说明国产卡车品牌的质量得到了长足的发展与进步，可以媲美国外高端卡车品牌。同时也预示着，中国重汽已经具备了国六排放升级的准备工作。

打赢蓝天保卫战，中国重汽在行动

2018年6月27日，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，要求2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

 

打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，作为“国之重汽”的中国重汽集团，在这场蓝天保卫战中也将冲锋陷阵，用实际行动来诠释付出的努力。34辆欧VI排放标准洗街车的交付，就是最好的实力证明。

据了解，本批欧Ⅵ洗街车，是中国重汽在香港特区政府机电工程署2016年的招标过程中，从众多欧洲品牌的竞争中脱颖而出一举中标的，在底盘形式上满足四门驾驶室要求，排放上满足欧VI标准。

不仅如此，青岛重工在研发过程中根据香港的使用习惯，增加了更多人性化设计理念，比如驾驶室左侧的操控盘，整体布局科学合理，按钮指示清晰明了，并附有液晶显示屏。

新产品不但拥有高低压清洗功能，而且严格控制自重，增加智能化操作水平，实现100m自动卷盘远程遥控操作，大大减少了工作人员的工作强度，满足人性化和效率需求。  

驾驶室后方隔音箱、罐体及后部平台，整体结构设计紧凑；整车功能设计集高低压自动和手动两种清洗模式与一体，实现驾驶室内全电控操作，各操作数据可通过声音和可视警报的形式反馈操作人员，操作方便、可靠，生产出更多用于打赢蓝天保卫战的重卡产品。

拓展阅读：

作为中国重汽旗下全资子公司，中国重汽集团青岛重工有限公司，2017年生产15712辆，同比增长15.19%，销售15950辆，同比增长13.82%；产品出口量10311辆，同比增加2.48%；自营出口1651辆，出口创汇7331.91万美元，以不俗的表现再次位居国内重型专用车行业领先行列。

2018年上半年，青岛重工共生产各种专用车9026辆，同比增长6.82%；销售9002辆，同比增长4.94%，为完成全年生产任务打下了坚实的基础。 交付34辆欧六产品后，青岛重工还会有什么惊人表现呢？我们很是期待。