首届日野好司机大赛前三名仅相差2.33L！！平均百公里油耗23.46L如何做到？

方得网 张艺婷

　　

今年世界杯有点球大战、有进球“盛宴”，有昂首阔步的挺进、有依依不舍的离别，世界杯在略显沉闷的小组赛阶段后，终于在1/8决赛展现出本应有的精彩。

而今年夏天，各商行用车企业的节油大赛此起彼伏，更是看点十足。看过了运煤车、天然气车、载货车的节油比赛，今年最火的中置轴轿运车领域也有比赛！

 

2018年7月2-5日，“英雄油你缔造——TS之第一届广汽日野好司机大赛”全国总决赛在广州开幕。这是行业内首次，专业的、全国性的中置轴轿运车驾驶员大赛。

在7月5日当晚，经过海选、初赛和决赛，胡永康选手以百公里20.12L的惊人成绩拿下首届冠军，陈高峰和方俊分别以百公里22.14L和22.45L的成绩位列亚军和季军，而令人咋舌的是，三甲之间的成绩差距只有2.33L！

方得网可以保证，这届比赛有几大精彩看点堪比世界杯八强之战，请看方得网的现场报道。

看点一：从细微处看“公平” 

俄罗斯世界杯开幕至今，视频助理裁判(VAR)引起了人们的广泛关注。有专家称，VAR其实质是使用视频回放技术帮助主裁判作出正确判罚决定――VAR本身不会作出任何决定，而是帮助主裁判作出决定。

广汽日野服务部副部长石川猛

本届大赛在开幕之初就受到了高度关注，而公平二字也体现的淋漓尽致。

在比赛现场，方得网记者在现场看到，日野轿运车满载着日野轿车一字排开，威武的造型吸引了在场人的目光。

“早在一个月之前，赛事工作人员就已经开始了紧锣密鼓的筹备。”广汽日野服务部副部长石川猛在比赛总结中讲到。为保障赛事绝对公平，比赛的路线、用车、载重、载货品都是一样的。“本次比赛用车为广汽日野4×2中置轴轿运车，统一路线为广州番禺往返中山坦洲，共220公里，统一载重为8辆广汽传祺GS4。”

为保证比赛公平，石川猛本人作为赛事的总裁判长，对每一个选手、每一辆车都进行了全程跟踪，使得比赛更贴合实际运营情况。

此外，所有悬殊的油耗数据都是在驾驶员本人的见证下，有赛事工作人员亲自采集的。

看点二：不断打破最低油耗记录

世界杯期间，在全世界的球迷都在各种计算实力对比的同时，还有不少人对曾经20届世界杯赛事的各种纪录如数家珍，譬如谁将能够再次打破比如总射手榜等话题。

而本次日野好司机大赛，同样出现了不断刷新记录的情况。

 

据了解，本次大赛分为全国海选、分区域初赛和集中决赛三个阶段。早在初赛之前，广汽日野派出了专业的驾驶培训讲师，为参赛选手开展多次“安全&省燃油驾驶体验营”，目的是为了提高驾驶员的技术。

而参加过培训的选手“如虎添翼”，对车辆的熟悉度更高，很少出现空档滑行、急加速这样的不良操作。

方得网现场了解到，日野的智能节油技术通过ECU实现节油，它的作用是即时读取速度、载重量、行驶路况、油门开度、档位等信息，向发动机ECU传递最经济的喷油量。ECU还可以通过定期读取司机驾驶行息，将数据反馈给车队管理者，便于提升驾驶技能。其次，智能节油还通过巡航定速、辅助制动、手动怠速等方式来实现。广汽日野发动机消耗燃油和尿素量较小。广汽日野相关负责人介绍，该产品比国产同类产品油耗相对低5—10%,尿素消耗相对低50%。

本身日野的这款轿运车在运营过程中就十分省油，随着初赛的开展，最低油耗成绩不断刷新，最低达到23.27升，初赛所有选手油耗均值为百公里26.03升，远低于行业标准油耗，这也是日野产品低油耗特性的有力证明。

冠军

特别是在决赛中，选手更是取得了最低百公里油耗20.12升，平均油耗23.46升的好成绩。这比所有选手的平均油耗相对初赛提升了9.9%。

这不仅归功于日野产品本身的节油性能，更是通过比赛使选手学习了良好的驾驶习惯，才得出了这么低的油耗。

看点三：TS 为客户创造价值

说是比赛，其实每场比赛都是对产品最好的营销。而每家企业的营销中心都要围绕着客户，而日野则提出了TS（全方位客户支持)理念，为客户贴心打造“安全&省燃油驾驶体验营”，让客户获得实用的驾驶技巧，为客户的事业作出最为实在的贡献。

冠军胡永康

本次比赛的冠军胡永康是有着几十年驾龄的老司机，主要开过解放和老款日野的卡车，也多次参加过各类卡车比赛，比赛经验比较丰富。这次比赛让他受益良多，他告诉方得网，这次比赛是他参加过的比赛中，收获最多的一次。而对于比赛用车的性能，胡永康则告诉方得网记者，赛车动为强劲，操控方便，驾驶起来非常的舒适。

通过日野的培训，使得胡永康更加了解车辆的正确使用、行车安全，以及司机最关心的省燃油驾驶技巧。

“广汽日野700重卡带档滑行完全不喷油，省油更安全。”这是胡永康在训练营中听讲师讲过的话，此外，多年的驾驶经验使得胡永康对路况的预判十分精准，在比赛途中，早在红绿灯路口之前，他就可以预判出通过时间，通过少踩刹车，油门的控制减少油耗。

此外，胡永康表示，广汽日野是他开过的车里，驾驶室最舒适的一款。由于有日野及其配置产品的高品质做后盾，这款车安全、操作灵活，可靠性可列为首位。

广汽日野执行副总经理 陈秀深

广汽日野执行副总经理 陈秀深在致辞中表示，通过这次比赛，驾驶员通过这种节油模式驾驶，既可以保证驾驶安全，又可以大幅度降低油耗。按照每年行驶15万公里计算，可节省油费6-7万元，这是为客户带来的实实在在的价值。

结束语：

2018年是广汽日野重振计划的第三年，2018年上半年终端销售2452台，同比增长250%。特别是今年的推出的战略车型700臻值系列热销。

本次日野好司机大赛充分说明了日野在重卡行业的犀利眼光，想必通过比赛，既可以让更多人了解广汽日野中置轴轿运车高品质、低油耗的特性，更可以通过这个平台使得驾驶员获得个人价值的同时为企业创造价值。

随着TS活动的全面推进，广汽日野的振兴指日可待！