同比增长55% 上汽大通的年中成绩单上谁“功劳”最大?

方得网 2018-07-09 2265字

2018年1-6月,上汽大通交出年中成绩单:累计销售整车43460辆,同比增长55%。在这份成绩单中,55%的增长率确实引人关注。但是,在这样高增长率的背后,更值得称赞的是,虽然商用车市场体量越来越大,竞争越来越激烈,但是上汽大通始终保持着这样的增长率。

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坚持一件事不容易,更不容易的是始终坚持把这件事做好。上汽大通的成功有着属于自己的“特色“。

目标世界品牌  上半年海外市场同比增119%

往往,一个中国传统车企在拓展海外市场时,都会先选择一些低端市场,甚至是发展中国家。在他们看来,这样或许可以迅速抢占当地更多的市场份额。

作为一家以C2B造车起家的车企,上汽大通并没有因为自己的新型造车模式而怯懦,也没有顾虑自己才刚刚进入市场。而是,从成立之初,就定下了国内和海外市场同时进行,并要集中攻占海外高端市场的经营模式。

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现在,上汽大通的产品已经从出口十几个品种,发展到出口一百多个品种,覆盖了柴油、汽油、纯电动车等多个车型。同时,上汽大通的海外市场已经覆盖了澳新(澳大利亚、新西兰)、欧洲(英国、爱尔兰等)、东盟、南美和中东5大重点核心区域,涉及44个国家和地区,更成为澳大利亚、新西兰地区细分市场销量及占有率均排第一的中国汽车品牌。

2017全年,上汽大通海外销量总计10,165台,同比增长45%;在刚过去的2018年第一季度,上汽大通海外销量达1925辆,同比增长54%。

2018年,上汽大通的“段位”更是在不断提升。单从4月参加伯明翰车站,获得英国皇家邮政订单,这一件事就可以看出,上汽大通正在逐渐向着世界品牌的位置靠近。

2018年1-6月,上汽大通海外销量7,197台,实现119%的同比增长,其中澳新市场销量同比增长189%,南美市场销量同比增长142%,欧洲市场销量同比增长更是达到1547%。其中,T60在海外销量达4,638台,同比增长达837%,表现颇为亮眼。

尤为值得一提的是,作为上汽大通的看家产品,V80上半年销售14259辆,同比增长18%。亮相伯明翰车展,交付200辆给斐济政府,其在海外市场的地位已经不容小觑。凭借过硬的产品质量及车辆性能,V80已经提前进入了宽体轻客2.0时代,2018款V80已率先应用了自动挡配置,导入了国五技术、新能源技术。

升级C2B模式  D90上半年订单70%来自线上

对于C2B模式,上汽大通成立不到10年里,对它始终如一。上汽大通是做宽体轻客起家的,因为需要面对更多的企业客户,满足他们的需求,这给了上汽大通做C2B的勇气和灵感。

上汽大通的智能选配器一直是大家关注的焦点。如今的智能选配器,已经迭代到第三代。今年4月,上汽大通在北京车展发布了新一代智能选配器——蜘蛛智选,其在3分钟内就能“选出”一台拥有自己DNA的汽车。

上汽大通D90作为全球第一款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品,理所应当也成为了首款应用蜘蛛智选的车型。在秉承“智选”“智联”“智行”的基础上,D90在2018年上半年累计销售3917台,其中70%的订单来自于线上。

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在全地形通过能力、大空间、驾乘轻松、澎湃动力、领先的ESP系统等优势的基础上,D90引来了不少集团客户的采购目光。2018年4月18日,100辆D90正式成为了青岛市警用车辆;6月22日,200辆D90中标南方电网越野生产用车。此外,上汽大通还被上合组织峰会相中,包括20辆D90、200辆G10以及30辆V80在内的250台产品,成为2018年上合组织青岛峰会官方指定用车。

不止专注于C2B造车,在这个互联网时代,上汽大通还把“触手”伸向了下游。在房车市场,上汽大通不仅在上半年交付了客户896辆房车,还建立了旗下互联网平台房车生活家APP,拥有了超过170万的微信、微博粉丝以及APP用户。据悉,该平台7月还将上线国内租车和海外租车板块。

市场从来没有饱和   G10和 T60成功“征战”国内

在C2B值得一提的是,在未来,和D90 SUV车型共线生产的,还有T60,它也将采用大通先进的“C2B”造车模式。

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作为一款面向全球开发、具有国际竞争力的皮卡产品,上汽大通T60基于“上汽大通以国际标准和品质打造产品”的基准,以其独特的产品优势,赢得消费者的广泛青睐。1-6月,上汽大通T60实现销售11644辆,同比增长高达226%,其中国内销量同比增长达到128%,在上市仅1年时间便已攻入国内皮卡销量榜排名第六。6月22日,上汽大通获得南方电网采购订单,其中就包含中标南方电网皮卡生产用车的200辆T60。

不同于D90这样的suv产品的市场火热,也不同于T60这样特有市场体量的固定,MPV车型正在成为商用车市场的一片“蓝海”。 

说到MPV的话,大家可能联想到的会是丰田埃尔法、本田奥德赛等这些车。

作为进入二十万元以上高端MPV市场的上汽大通G10车型,凭借时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力、高科技的配置,在1-6月实现销售13640辆,同比增长10%,其中,6月份国内销量实现53%增长。今年3月,上汽大通G10成为两会媒体报道用车,再次提升中国汽车品牌在国际市场中影响力。

值得一提的是,从2015年到2018年,上汽大通G10车型已经连续四年担当两会通勤服务用车。而在此之前,在APEC、G20峰会、金砖会晤、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议都有其身影,G10在国内打造了“国宾车”形象,也在国际上树立了世界汽车品牌的形象。

结束语:

在商用车市场,“造车新势力“颇为引人关注。不过,在这波新势力中,出现“眼见它起高楼,眼见它楼塌了”情况的,不在少数。

唯独有一家企业,始终坚持C2B造车的模式,并取得了成功。它就是上汽大通,而它的成功可能是“别人学不来的”。

下半年已开启,上汽大通的80%的复合增长率能在岁末实现么?

责任编辑:李丹