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国三重卡治理持续加码 仍有230万辆国三重卡等待淘汰

来源:东方财富网  时间:2018-07-13 09:23:04 共:504字  阅读量:

国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。《计划》提出,2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

仍有230万辆国三重卡等待淘汰

国三重卡是环保治理的重中之重,治理持续加码。2016年,全国柴油车中的重型载货汽车保有量562.6万辆,占汽车保有量的3.1%,但其氮氧化物和颗粒物排放量占汽车排放总量的53.0%和60.5%,是环保监管的重中之重。随着国六实施的日期临近加快,部分地区已经出台相关政策积极引导国三柴油车报废,一线城市以及山东、郑州等地区已经实施禁行政策,杭州对国三柴油车进行报废补贴。

仍有230万辆左右的国三重卡等待淘汰。根据环保部的数据,2017重卡保有量约为637万辆。据我们测算,其中国四、国五车辆约350万辆,国三及以前约287万辆,假设其中80%采用机械泵+EGR技术,不具备升级到国五排放的能力,则约有230万辆的国三及以前重卡亟需淘汰。

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