上半年牵引车销26万辆!解放蚕食33%!陕汽、东风、重汽近5成

方得网 2018-07-13 1595字

方得网   舒慕虞  

1-6月,国内牵引车市场连续下滑6个月。

在“6连降”中,前10强牵引车企业各家战绩如何?

数据显示,1-6月,重卡市场共销车67.2万辆,同比增长15.1%。其中,牵引车市场销车26.5万辆,比去年同期的32万辆净减少5.5万辆,同比下滑17.2%;在重卡市场占比,从去年同期的54.8%降至39.4%,减少15.4个百分点。

在牵引车市场大幅下滑背景下,牵引车前10强队列上半年是否发生变化?谁变强?谁变弱?谁又抢了谁的地盘?请看方得网最新数据分析。

前5强合计份额近9成   略低于去年同期

在牵引车第一阵营,解放、陕汽、东风、重汽、福田这五家企业的市场力量很强大——解放、陕汽、东风、重汽四家企业上半年销量均在3万辆以上,福田略低于3万辆,五家销量合计23.1万辆。

从市场份额来看,上半年,前5强企业市场份额合计87.3%,吞食牵引车市场份额近9成,但比去年同期份额87.8%,减少0.5个百分点。

解放  

在牵引车第二阵营中,2018上半年,大运、江淮、徐工、红岩、华菱这五家企业依然力量不足,合计份额10.9%,仅占市场份额1成,并低于去年同期合计份额11%,反映出第二阵营力量仍不足。

从第一、第二阵营合计份额均下降中反映出,由于江铃、庆铃、现代等各方新势力涌现不断,市场竞争加剧,无论是第一阵营还是第二阵营企业的地盘,都免不了受到“新秀”企业的蚕食。

第一阵营:解放份额再上升  东风座次上升  

2018上半年,在牵引车第一阵营中,有两个较大变化:一是解放的份额进一步上升,吞并更多市场;二是东风座次上升一位。

牵引车  

解放牵引车市场份额继续上升。1-6月,解放牵引车以8.8万辆销量稳居行业第一,其市场份额从去年同期的30.9%上升至33.3%,提升份额2.4个百分点,以一家之力占据牵引市场三分之一天下;同时,与行业排名第二的陕汽拉开4.5万辆差距,其“老大”地位难以撼动。

东风  

在牵引车第一阵营中,另一个较大变化是,东风座次上升一位。1-6月,东风牵引车以3.9万辆的销量超过重汽,其座次从行业第四位上升到第三位;其市场份额从去年同期的14.7%上升至14.9%,是除了解放外前5强中唯一一家份额上升的企业。

2

 

在牵引车市场排名第二、第四的陕汽、重汽,其上半年牵引车销量分别为4.3万辆、3.4万辆,分别同比下滑19.4%、29.4%;市场份额分别为16.4%、12.9%,两家份额比去年同期略下降。

在牵引车市场排名第五的福田,其上半年牵引车销量为2.6万辆,同比累计下滑20.6%;市场份额为9.9%,比去年同期份额略下降。

第二阵营:徐工座次连升两位  

在第二阵营,也有两家企业表现突出:一是大运市场份额上升;二是徐工座次连升两位,从第10位上升到第8位,是前10强中唯一正增长企业。

3  

在第二阵营排名第一的大运,上半年表现不错。1-6月,大运牵引车销量1.4万辆,同比下滑4.1%,下滑程度弱于行业,市场份额从去年同期的4.4%上升至5.1%,提升份额0.7个百分点,是除解放外前10强中份额上升最多的一家企业。

另一家表现较好的企业——徐工,座次连升两位,晋升到第8位。1-6月,徐工牵引车销量3975辆,同比增长3.3%,是前10强中唯一一家“逆市正增长”的企业;市场份额1.5%,提升份额0.3个百分点;座次上升两位,从第10位上升到第8位。

4  

在牵引车市场排名第7位、第9位、第10位的江淮、红岩、华菱,其上半年牵引车销量分别为4831辆、3761辆、2721辆,分别下滑25.9%、38.2%、38.9%;其份额分别为1.8%、1.4%、1%,各家份额均比去年同期略下降。

红岩  

另外,值得一提的是,在牵引车前10强之外,有两家企业——广汽日野、庆铃表现突出,实现销量逆市高增长。1-6月,广汽日野牵引车销量1733辆,同比增长204.6%;庆铃牵引车销量397辆,同比增长159.5%。

进入下半年,牵引车市场行情是否会有所好转?前10强牵引车企业又会有什么样的表现?市场厮杀是否会更加惊心动魄?拭目以待。 

责任编辑:李丹

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