100万的车两年就能回本？广汽日野为啥这么能赚钱？

方得网 庞太生

车头加冷箱成本在100万元左右，这辆车运营2年就能收回成本，这事是真是假呢？2018年7月21日，方得网在位于沈阳市铁西区的鹏瑞冷藏物流公司（以下简称鹏瑞）内，见到了这辆“巨赚钱”的车--广汽日野700。

广汽日野700为啥这么赚钱呢？我们一起来听听鹏瑞冷藏物流公司总经理郭洪大怎么说。

一年油费省6万  节油性能赶超进口车

沈阳鹏瑞冷藏物流公司成立时间并不长，公司总经理郭洪大是名标准的“80”后，2002年从老家铁岭到沈阳水产批发市场打工，从而积攒了不少人脉进入冷链运输行业。

 

沈阳鹏瑞冷藏物流公司总经理郭洪大

经过几年的发展，鹏瑞公司目前拥有员工200多人，自有车辆50多辆，在沈阳、哈尔滨、上海、广州、郑州、济南都设有分公司，生意是蒸蒸日上。

公司50辆自有车辆，分为了进口车、合资车以及国产车三个阶梯模式，进口车为主要运输力量，主要以奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等大品牌车辆为主，合资车主要是广汽日野品牌，12辆占所有车辆的五分之一（是所有品牌占比最高的车型），还有部分少量国产车辆。

“我们这12辆广汽日野车都是420马力6X4车型，货物运输都是标载，货重30吨左右。”郭洪大感觉，广汽日野车在油耗方面表现突出，百公里油耗在32L左右，和进口品牌车辆的油耗非常接近。

 

 

“其实，我们的百公里油耗是比较高的。”郭洪大解释到，很多公司是点对点的运输模式，就是从一个地点装货，卸货地点也只有一个。而鹏瑞公司却是多点对多点的运输模式。他举例说明，比如从沈阳到上海，其它公司是2000公里一装一卸，而鹏瑞装货要在沈阳的不同地区装，卸货也是在上海的不同地方卸货，同样完成2000公里鹏瑞的车要去几个不同的城市，所以油耗就高了。

郭洪大话锋一转说道：“虽然跟同样用广汽日野车的兄弟单位比我们油耗高了，不过，但和我们自家的国产车相比，广汽日野车百公里油耗低4L。广汽日野车百公里油耗32-34L，国产车36-38L，和进口车比基本没有什么区别，特别省钱。”

郭洪大把广汽日野和国产车放在一起算了一笔账，按照一年24万公里的行驶里程来算，广汽日野车百公里省油4L，光油费一年就要比国产车省6万多元（注：沈阳当日油价每升6.5元）。

效率高毛病少，百万“豪车”两年就回本

鹏瑞公司的业务主要是冷链运输，所以对车辆的时效性及性能要求比较苛刻。也正是这个原因，鹏瑞公司的运营车辆主要以技术成熟的进口车为主。随着业务的扩大，鹏瑞公司准备购买一批新车投入运营。如何选车选什么车，成为困扰郭洪大的一大难题。

进口车成本高，国产车性能差强人意，在朋友的推荐下，郭洪大把目标定在了合资车上。“经过对比后，公司认为广汽日野车比较符合公司运营的需求。”于是，鹏瑞公司在2017年12月购买了第一辆广汽日野700重卡。投入运营后，广汽日野700果然不负重望，不仅节油性能好，还以极低的故障率提高了运营效率。

“我们主要拉肉类水产，对时效性要求非常高。”郭洪大介绍，广汽日野车的高效运营有目共睹，从沈阳到广州大概需要40个小时左右，月行驶里程均在2万公里以上，购买的第一辆广汽日野目前行驶里程已经超过15万公里。

在经过一段时间的运营后，广汽日野车故障率低运营效率高的特点，逐渐得到了公司的信任，鹏瑞接连分批又购进了12辆。

广汽日野效率高毛病少不仅减轻了卡车司机的工作压力，同时也助长了鹏瑞经济效益的提升。

郭洪大介绍到，广汽日野车头加厢体成本总价格在100万元左右，每年可省油费6万元，再加上效率高毛病少，车辆可多运行几趟，100万元的成本两年多就能回本，可以说是真正的“赚钱利器”。

结束语：

用户对于一款重卡车型的认可，最主要的是能不能给用户带来更多的经济利益，广汽日野重卡的确做到了这一点。广汽日野能否能得到更多用户的认可？通过市场的检验，广汽日野必然能够做到。