淘汰国三车!老旧车限行!北京山东等五地补贴、限行政策一览

方得网 2018-08-02 1585字

国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。《计划》提出,2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

据了解,南京、杭州等地区已经开始对国三柴油车进行淘汰,另有北京、西安等地方对高排放柴油车实行了禁行政策。

各地政策各有不同,跟随方得网小编一起详细了解下。

北京

禁止国Ⅲ柴油载货汽车进入六环

早在2017年,北京市就相继出台了《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的公告》和《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》。

国三  

《交通管理措施公告》中要求:自2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时,北京市全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路(含)以内道路通行(特殊车辆除外);自2019年9月21日起,六环路(含)以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车通行。“公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定,在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行驶的,认定为‘违反禁令标志指示行驶’的违法行为,依法处罚。

除严格的限行规定外,北京市还采用经济手段鼓励高排放柴油货车淘汰更新。截至2017年11月底,北京市在淘汰老旧车辆项目上的投入已经突破15亿元人民币,共淘汰老旧机动车44.7万辆。

杭州

国三柴油车淘汰最高补4万元

5月17日,杭州市环境保护局、公安局、财政局、商务委员会(杭州市粮食局)、农业局五部门近日联合印发了《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》。符合条件的国三柴油车、上道路行驶拖拉机申请提前淘汰的,都可享受补助,最高可补4万元。

国三2  

据了解,该补助政策自2018年6月10日起施行,至2019年12月31日截止。

西安

高排放老旧车禁止上三环

7月23日,西安市公安局和环保局联合拟定的《关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》面向社会公开征求意见。

国三3  

根据征求意见稿,自公告发布之日起,西安全天禁止2013年7月1日前注册登记的柴油汽车进入三环路(含)以内通行;自2019年8月1日起,全天禁止高排放老旧汽车进入三环路(含)以内及远郊区县主城区内通行;自2020年8月1日起,全天禁止高排放老旧汽车在行政区域内通行。

山东

出“组合拳”治理老旧柴油车

为打赢老旧柴油车治污攻坚战,山东省相继通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”,逐步开展柴油车污染整治攻坚战。建立起“源头严控、过程严管、末端严查”的机动车污染防治长效机制。

国三4  

2019年1月1日起,全省全面供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油,停止执行普通柴油标准,停止销售低于国Ⅵ实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

南京

8月起淘汰国三柴油车6.7万辆

从8月起,南京市将在全省率先启动国二汽油、国三柴油车提前淘汰工作。据南京市机动车排管中心相关人士介绍,国二汽油车一般是2005年前后上牌使用的汽车,国三柴油车是2008年前后上牌的。目前南京市登记的国二汽油车有14.7万辆,国三柴油车有6.7万辆,总数为21.4万辆。

国三5  

由于缺少硬性淘汰规定,南京市此次提前淘汰国二汽油和国三柴油车采取鼓励措施,根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴,补贴标准为:国二汽油车2750—9500元/车,国三柴油车4000—40000元/车,申请补贴的截止时间是2020年12月31日。

结束语:

禁限行老旧车及国三车,已经不是什么新鲜事,从2015年起就有城市开始逐步推进限行。不过,随着蓝天保卫战计划的推出,这一政策必将在全国推广开来。

打赢这场战役,不仅靠政策,更要靠大家遵守。

责任编辑:王旭