布局中国市场不仅靠产品！斯堪尼亚2018年中会还透漏哪些信息？

方得网  徐彦召  

斯堪尼亚布局中国市场的步伐正在加快！

2018年8月13日，斯堪尼亚年中媒体会谈在青岛举行。作为2018年斯堪尼亚重要的会议之一，在此次年中会上，斯堪尼亚向中国媒体透漏了今年在中国的市场发展规划，不仅在产品和售后服务上有所布局，且在金融服务方面，也即将打开新的业务。

 

接下来，方得网就带大家看一下，此次年中会斯堪尼亚都透漏那哪些重要信息？

迎接国六的产品已备好

按照最新法规要求，从明年7月1号开始，我国将在一些城市率先实施国六排放，这也就意味着，达不到排放不标准的车辆，将无法进入市场。而这对于一家外资企业来说，要想在中国占据一定的市场，那就首先要符合中国的政策法规。

面对即将到来的国六政策，斯堪尼亚中国区董事总经理SteveWager（文政）表示，虽然这个新法规对斯堪尼亚在产品准备和市场计划方面会造成一定的影响，但是斯堪尼亚早已做好准备，可以确保在这个时期之前使相关的产品都能满足市场需求。

 

在2016年8月，斯堪尼亚在巴黎发布了全新一代S系列，该产品是一款按照欧六标准打造的重卡。为了能够加快布局中国市场，该产品时隔两年之后，在亚洲市场的首发就选择了中国，而S系列是斯堪尼亚的旗舰产品，它拥有更大的空间，驾驶舱位的空间，腿的空间、储物空间等，可以给驾驶员带来顶级的驾驶舒适性享受。值得一提的是，在中国推出的S系列重卡也已经获得了一些订单，也得到了中国一些市场的认可。

 

另外，文政还谈到斯堪尼亚国六和国五产品的油耗对比。他表示，从全球来讲，斯堪尼亚欧六标准产品，无论从它的燃油经济性，它的整体运营经济性，可靠性，甚至成本来看，都是经过市场考验的。斯堪尼亚国五的产品是用欧六产品技术来做的，现在已经在中国市场销售了1500台，已经过市场的检验。而最新的NGT产品也是基于欧六平台的技术，就如的NGT的油耗会比老一代的PGR产品降低6%左右，这个也得到了市场的认可。

推出NGT打包全套服务

对于中国用户来说，认可一款进口产品，不仅仅取决于产品本身好坏，更重要的是售后服务是否完善。随着NGT新产品的到来，斯堪尼亚在售后服务上会有哪些重点方面的战略部署？

 

斯堪尼亚中国服务与零件总监Jens Hennig（何宁彦）表示，目前斯堪尼亚已在新车型上引入车队管理系统，接下来，还将推出一个NGT打包全套的服务概念，在之前提供一年整车质保基础上，不仅可提供三年传动系的质保，还可为客户定制保养方案，甚至完整的大包合同，可以根据客户的选择在公里数或者年数上来进行定制化的设计，基于车型运营的里程，重载、轻载的情况，或者整个大修，所有维修保养的成本，固定的费率来结算，最终为用户提供一个更加高效的整体运营。

何宁彦还表示，斯堪尼亚也将会扩大服务网络，拓展经销商和维修厂网络，将经销商网络建设业务从服务部中剥离并单独成立经销商网络发展部门。新部门负责进一步扩展、完善现有的经销商网络，尽可能将服务网络覆盖率在全国区域里做得更缜密，逐步减少空白区域，以确保有更多的服务网点，给客户提供更好的服务水平。

将开设一家自有金融公司

众所周知，在中国，金融服务对购车影响非常大。分期、零利息、置换等在购车过程中起到很重要的作用。

 

文政表示，以前斯堪尼亚在中国的金融依托的是大众的金融公司，今年斯堪尼亚将另外开展自有金融公司。目前，斯卡尼亚的自有金融公司正在审批申报过程中，由于中国的流程相对复杂，相对计划会有一些延迟，预计会在今年年底，或者明年年初正式投入运营。

他认为，通过自有的金融公司，斯堪尼亚可以为物流从业者量身定制金融解决方案，也会跟其他金融公司伙伴合作。和几乎所有公司的自有金融公司一样，斯堪尼亚也不期待金融渗透率会达到100%，也不希望从别的金融公司里抢生意，最主要的是跟他们做一个战略性的合作，实现互利共赢。

在这次年中会上可以看出，斯堪尼亚已经很重视中国市场，从全新一代的产品，到逐步完善的售后服务，再到成立自有金融公司。由此可见，斯堪尼亚的中国市场布局已加快步伐，那么，未来能占据多大的市场份额？让我们拭目以待。