安全+物联网+AI=广汽日野700臻值系危运版牵引车

方得网 2018-08-31 1918字

方得网 张艺婷

“危化品物流”运输是一个紧俏的行业,虽然拥有巨大的市场潜力,但是对于“危化物流”运输这个非常特殊的行业来说,安全问题一直是整个行业最大的痛点。

为了降低各种不确定因素对安全管理的影响,近年来很多危化运输企业开始借助更多技术手段推动安全管理水平的升级。广汽日野在8月28日推出了700臻值系危运版牵引车,这款车可选配顶级车辆智能管理系统,力求实现安全管理上的最高标准。那么危化品运输遇上顶级车辆智能管理系统会碰撞出怎样的火花?

方得网为这款车的管理系统编了一段顺口溜:

车队管理不用愁

时效实时有监控

成本自有“人”来记

安全管理最在行

智能AI:像“小爱同学”一样贴心

小爱同学作为小米开发的一款AI,无论是听音乐,问天气,设闹钟,听新闻,还是翻译留言讲故事等,样样俱全。

而广汽日野700重卡中装配的顶级车辆智能管理系统也可以做到和小爱同学一样贴心!

广汽日野

特别是针对危险品运输行业,推出的700臻值系危运版车型,为免去客户的后顾之忧,全身心投入车辆的运营,在车队的基础管理上,广汽日野可以提供顶级车辆智能管理系统的选装,顶级车辆智能管理系统可以做到精准、及时、便捷、安全、高效、省钱六大基础功能:

1、拐点补偿技术,精确计算里程、轨迹等基础管理所需数据。

2、及时推送车辆行驶状况、进出区域、停留时间等信息。

3、可以通过手机随时随地,了解车辆任意行程之间的统计和轨迹回放,并可即时分享给货主和朋友。

4、灵活设定各种超速,及时提醒,防范于未然。

5、车忙车闲,实时更新统计,做到心中有数。

6、货车ETC,先过路、后付钱,全国联网、过路打折;办卡手续简单,消费后集中海宽,免圈存,服务贴心,足不出户。

广汽日野的这款车辆智能管理系统对于危化品运输来说是一个福音,通过人工智能和车联网的结合,给车队的运营带来了极大的便利。

时效、成本兼顾:后台“小管家”

除了车队的日常管理,智能化又如何给用户带来价值呢?

这要从广汽日野700臻值系危运版车型与国内智慧物联网领导者G7的合作讲起。 

广汽日野700臻值系危运版牵引车 (3)  

G7创始人简首席执行官翟学魂曾表示,“搭载了G7的广汽日野700臻值系危运版车无论司机有什么样的行为、无论油耗是多少、开火还是点火、走的山路还是平路、正常行驶还是偏离路线,所有的这些G7都能记录。同时,搭载智能互联从营运路线、车辆自身情况等事前及时规划、掌控,到车辆营运过程中7×24小时不间断安全呵护,实现真正的降本增效,做到精准、高效、便捷、及时、安全、省钱,助力车队高效营运管理,用科技为危险品运输车的运输保驾护航。”

特别是在时效管理方面,可以实现任务时效自动监控,考核结果自动生成。并在成本管理方面可实现油耗成本管理,出车账本反馈,数据分析等等。

这样可以为客户带来的价值如何体现呢?

简单来说,就是可以通过实时获取发动机数据,如油耗/里程/怠速状态等,进而判断车辆行驶的合理性。结合管理手段,降低油耗。以及大数据智能分析生成贴近实际业务的任务维度管理方式,以自动化、数据化的方式降低油耗成本。还有后台小管家为你记账,自动获取油费路费、精准获得发动机油耗和里程;轻松记账,自动按趟核算成本,轻松计算毛利;按车、线路等多维度,深入分析成本。

有了这样的一个小帮手,还怕赚不到钱?

安全卫士:“开得放心 出门安心”

安全对于危化品运输行业而言,是首选。广汽日野700危化版牵引车则凭整车可靠性和各类安全设置入选。

广汽日野700臻值系危运版牵引车 (1)  

广汽日野700臻值系危运版牵引车在底盘方面采用了瑞典的瀚德前盘式制动器,在通过最高达8年的喷射盐水防锈性能测试中,不会产生影响性能的锈蚀;沿用了700的日本进口JTEKT转向管柱,复合耐久试验300万次,远超同类竞品;电源总开关和电源开关继电器均为日本原装进口,最大限度降低因电路引起的火灾,降低车辆自燃的可能性。

这款由日野历时3年零8个月重磅打造的精品车型,是一款注重安全性能,能令驾驶员感到放心的重卡,能够最大限度拓宽驾驶员的视野,确保“视线可及,安全放心”。即使不幸发生事故,也有EGIS驾驶室带有紧急碰撞安全保护装置,能将伤害降到最低。

特别是车内搭载的顶级车辆智能管理系统,可以实时监控司机驾驶状况,精准捕捉疲劳驾驶行为,ADAS(防碰撞)监控可提前2.5秒预警;大大降低了碰撞事故的概率。

广汽日野700臻值系危运版作为一款高性能、高性价比的车型,未上市即掀抢购热潮。想必随着时间的增长,用户好评的口口相传,广汽日野必将会占有更多的市场份额,销量再次实现跨越式增长。

责任编辑:李丹