您好,欢迎来到方得网! [登陆][免费注册][经销商登陆]
微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 姚蔚七日谈 > 8月重卡加速下滑?不用慌,4.3万亿元基建要来了 ——重卡高潮在2020年(一)

8月重卡加速下滑?不用慌,4.3万亿元基建要来了 ——重卡高潮在2020年(一)

来源:方得网 作者:姚蔚 时间:2018-09-17 08:52:22 共:2985字  阅读量:

方得网 姚蔚

重卡要持续走下坡路吗?不用慌,熬过2018年,2019年众多基建或将大幅给重卡市场输血;同时,为了打赢蓝天保卫战,淘汰国三重卡也将带来数十万的新增需求,2020年有望再次形成重卡销售高峰。

2018年8月,重型货车市场以7.18万辆收官,较去年同期下降23.30%;比7月下滑的幅度更大。终端市场,牵引车需求非常不振,工程车也没有了上半年的风光。进入9月,重卡市场起色不大,重卡市场悲观情绪弥漫。

不用慌!地方债大增,国家经济继续要靠基建拉动,4.3万亿的投资或许就要来到。

10年一次基建大投资?

有人说,我国每10年就有一次基建大投资。

8月重卡加速下滑?不用慌,4

1998-1999年那一轮基建,各地招商引资如火如荼,城市化进程快速开启,基建资金通过财政向工农中建四大银行发行1000亿元国债的方式筹集,重点投向五个领域,即农田水利、交通通信、地下管网、城乡电网、直属储备粮库,358亿元投向农田水利(1998年洪灾)。这使得2000年的重卡销量达到82869辆,比1999年的47786辆增长高达77%。

2008-2009年,国家启动“4万亿投资”,重点在基础设施(“铁公基”等)、灾后重建、民生工程、技术改造、节能减排、社会事业等5个方面。2008年基建投资增长22.7%,2009年增长42.2%。这也使得2010年重卡销量超过了100万辆,站上了一个前有未有的历史高点,同比增长高达60%。

2018年,经济下行压力加大、中国贸易战影响巨大,消费降级,出口和消费两架马车动力都不再强劲,国家有望再次利用基建投资拉动经济。

2018年下半年,无论从政策、资金以及各地准备投资的项目来看,新一轮基建投资高潮或许就要掀起。

地方债大提速

2018年8月14日,财政部印发《关于做好地方政府专项债券发行工作的意见》,要求加快专项债券发行进度,各地至9月底累计完成新增专项债券发行比例原则上不得低于80%,剩余的发行额度应当主要放在10月份发行。

事实上,从7月23日国务院常务会议提出,财政政策“更加积极”:“保持经济平稳健康发展,坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,提高政策的前瞻性、灵活性、有效性”。这些政策文件,旨在加快地方债尤其是专项债发行进度,是充分落实积极财政政策,充分发挥地方政府债券尤其是专项债在稳投资、扩内需、补短板的重要作用。

8月31日当天,浙江、山东、湖北就发行了超过1200亿元巨额的地方政府债券。截至8月底,地方政府债券累计发行约3万亿元,其中实施了3年多的地方政府债券置换存量债务发行基本结束,债务置换计划任务完成。

按照年初设定的近4万亿元发行计划以及财政部要求,还有近1万亿元的地方政府债券将主要集中在9月完成,其中专项债券需要在10月底前完成发行。加上7月的7569.5亿元、8月的8830亿元,今年第三季度累计发行地方债将最高达2.6万亿元。

专家表示,基础设施领域是专项债资金的主要投向,专项债的大部分资金实际都会进入基建。有媒体预测,8~12月新增专项债中流入基建的资金总量约为7200亿元,由此拉动的基建总投资可能达到4.3万亿元。

方得网微信二维码

推荐阅读

我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

验证码

点击图片更换
登录 | 注册 需要登陆才可发布评论
热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部