2018年第9批新能源客车推广应用推荐车型统计

2018年9月6日，工信部发布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第9批）》，通过最新技术要求的梳理后，目前共计发布了5批。据车统计，本批次入选的客车车型情况如下：

-总量-

本期，客车产品（不含乘用车）有42家企业申报共计127个车型，车型数量占本批次目录的44%，累计140家1775个车型，车型数量占据行业目录总量的53%。本期申报的客车企业和产品中，纯电动40家112款产品，混动2家2款产品，燃料电池6家7款。

-产品指标情况-

客车产品中，本批次纯电动产品依旧以磷酸铁锂为主（86%），其次为锰酸锂（12%），钛酸锂2%，钛酸锂共计3款产品，均为银隆旗下产品，包括石家庄中博、成都广通和珠海广通。本期混动汇总有一半产品采用锰酸锂电池，另一半产品则注明锂离子电池。

在补贴的刺激下，行业内纯电动客车产品（非快充）的能量密度提升明显，本批次所有产品的电池能量密度达到120以上，70%的产品达到了140以上，有9款产品超过了150。

纯电动客车的续航里程均达到200公里以上，300公里以上占58%，400公里以上的有近27%。

-细分市场-

公交车：

本批次公交车入选119个车型，占据客车行业94%，累计1606辆，占据行业90.5%。

纯电动公交：本批112辆车型入选，占据公交总量的94%左右，累计1301个车型，占公交车总量的81%。

混动公交：入选2个车型，累计278个车型，占17%。

燃料电池公交：截至本批次，累计27个燃料电池公交产品，本期入选燃料电池公交5辆，分别来自：安凯HFF6852G03FCEV、南京金龙NJL6859FCEV2和NJL6859FCEV、飞驰FSQ6110FCEVG以及海格KLQ6109GAFCEV。至此，共计有11家企业具有燃料电池公交产品。

公路车：

本批共计入选8款，其中纯电动6款，纯电动产品累计161款，占公路产品的95%。燃料电池共计2款，分别是申龙SLK6606GFCEVQ、东风EQ6700LACFCEV。至此，共计有4家企业具有燃料电池公路产品。

-细分长度-

纯电动：

入选本批次共计127款车型，累计入选1775个车型，主要集中在8米以上，然而本期申报的6-8米车型共计11个，其中公交9个，公路2个，主要为6米、6.6米和7米产品，公交主要来自桂林客车、石家庄中博、福田、广通、开沃、江西宜春、中山顺达、金旅和昆明客车，而公路车均为开沃产品。

混合动力：

入选本批共计2个车型，均为公交车型，累计281个车型。

燃料电池：

累计入选32个车型，本批次入选7个车型，其中公交5个、公路车2个。

-申报企业-

入选本批数量前列的为：广西申龙12、宇通12、申龙11、中车10、金旅9、开沃8、中通6等。

本期新申报企业有4家，即为常德中车新能源汽车有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、四川申龙汽车制造有限公司和江苏申龙汽车有限公司。

2018年第9批新能源客车

推广应用推荐车型细分市场统计

 

2018年第9批新能源客车

推广应用推荐车型细分长度段统计

 

2018年第9批中国客车企业

新能源客车推广应用推荐车型统计

 

 

备注：文中涉及首次申报、新入选企业与新入选车型均是在从2018年第5批按照最新补贴的技术要求重新梳理后进行对比的结果。