一台车顶两台用 40万的广汽日野你还觉得贵么？

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2018年9月20日，哈尔滨风华汽车销售有限责任公司在黑龙江大庆举办了广汽日野700臻值系危运版牵引车品鉴会，广汽日野领导、经销商、用户代表等加了此次活动。活动当天就交付24台订单，得到了当地用户不小的“宠爱”。

现场交付24台车

“广汽日野700臻值系危运版牵引车380马力标顶售价40.68万，420马力高顶41.88万。”品鉴会上，哈尔滨风华汽车销售有限工资总经理孟庆贺先生现场公布了广汽日野臻值系在大庆地区的售价。相比原危运版牵引车，价格优惠了10万余元。

不仅如此，广汽日野还给大庆用户带来了购车优惠政策：赠送2年24万公里免费维修；一次性订购30台或以上赠送日野海外品牌价值研修之旅；赠送价值2000元钱服务礼包。

哈尔滨风华汽车销售有限责任公司总经理 孟庆贺

从价格上来讲，广汽日野价格好像确实是比国产车略高，但是如果一台车能抵两台车，那这个报价还会有人觉得高吗？

一台车 如何顶两台用？

车好不好用，自然有用户口碑相传。广汽日野臻值系的厉害就在于无论从油耗、从可靠性、从性价比来说都独占鳌头，自然能以一顶二！

油耗比竞品低3L！据了解，此前由该公司售出的3辆广汽日野700臻值系已经投入运营。在车辆磨合期间和以前运营的国产车相比，装载同等货物的情况下百公里油耗均能低出近3L左右。

281万公里无大修！广州申通物流的一辆700系列重卡已经达到了281万公里无大修，目前仍在运营中。广汽日野进入中国市场10年，行驶里程100万公里无大修以上车辆超过1000台，行驶里程200万公里无大修以上车辆超过100台。

 

性价比高可靠性好！现场一位参加品鉴会的用户透露：他名下运营几十台国产车，使用三年以上的车辆几乎毛病不断，油耗飙高根本控制不下来。现在的运输行业利润基本很透明，想要有所增长只能从油耗和耐用性下手，选择一款性价比高的车是关键。而广汽日野以不俗的实力证明了自己的高可靠性，给用户带来了可观的收益。日野卡车自1991年第一次参加世界上最严苛的达喀尔拉力赛至今，27次跑完全程，20次获得10升以下排量组别冠军（2010～2018年九连冠），是亚洲唯一参加该项赛事的卡车品牌。随着广汽日野在用户中的口碑传承，广汽日野被越来越多的用户所认可，并以优异的品质赢得用户心。

能赚钱 还安全！

对于危化品运输行业来说，安全才是最重要的因素。因危运行业的特殊性，一旦发生事故，对驾驶员家庭是沉痛的打击，对企业是巨大的经济损失，对社会更是严重的安全危害。

 

而本次上市的广汽日野700臻值系危运版牵引车是根据危险品运输路况、载重、载货、运输特性等工况特点，以安全为前提，量身打造的专业危险品运输车。在延续广汽日野700系列品质的基础上，新品根据法规要求配备了车顶危险品警示牌、电源总开关、火花熄灭器、防静电带等安全装置，确保车辆在符合法规的同时，从源头保障运输车辆的安全。

此外，本次发布的新品在底盘方面采用了瑞典的瀚德前盘式制动器，在通过最高达8年的喷射盐水防锈性能测试中，不会产生影响性能的锈蚀；沿用了700系列的日本进口JTEKT转向管柱，复合耐久试验300万次，远超同类竞品；电源总开关和电源开关继电器均为日本原装进口，最大限度降低因电路引起的火灾，降低车辆自燃的可能性。

广汽日野销售部副部长 太田浩司

正如广汽日野销售部副部长 太田浩司所说，广汽日野是在日野百年造车经验的基础上，加之广汽日野人精益求精的工匠精神，从而打造出的出勤率最大化、使用成本最小化、为客户创造最大价值的产品。广汽日野进入北方市场不是终点，而是新起点，广汽日野也将不断刷新中国商用车行业新的价值标杆，成为用户的不二选择。

未来，广汽日野700臻值系危化品牵引车还会不断有新品上市，不断完善用户需求，必将成为用户致富利器。