2018年1-8月中国客车企业新能源客车销量分析

慧眼看车 2018-09-26 1051字

2017年9月发布2017年中国客车市场在8月开始增量,然而2018年的同期则处于不景气境地,自遭遇6月政策切换所造成的断崖式下跌后,中国客车行业新能源市场7月跌入低谷,8月则环比下滑,下跌加剧。政策拉动导致了需求的提前释放和滞后释放,也给市场造成了高峰与低谷,失去了行业应有的市场规律。

2018年1-8月,中国客车行业销售收入425.4亿,同比增长4.2%,8月份实现销售收入52.8亿,增长-33.3%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售114185辆,同比增长0.3%,8月销售14662辆,同比增长-30.8%,其中公路增长-21.4%,公交增长-42%,校车增长-26.8%。虽然,8月总量相对7月环比有所增长,但从市场情况而言,依旧处于低谷期。

1、6月断崖,7月低谷,8月继续加深:

在这个典型的政策型市场中,2018年的新能源市场从年初开始连续5个月同比高增长,5月销量达到顶峰,6月遭遇断崖式下跌,7月走入低谷,8月低位加剧。1-8月新能源共计销量46986辆,同比增长51.7%。其中公交42977辆,同比增长57.6%,公路4009辆,同比增长8.5%,在本月销量的影响下,新能源各细分市场同比增长率大幅度缩水。8月当月销售4938辆,总量环比7月-8.5%。同比-41.2%,其中公路环比15%,同比-41.4%,公交环比-10%,同比-41.2%。

2、新能源贡献度:

新能源销量对1-8月公路与公交总销量贡献度达到46%,其中公路7.2%、公交94%。8月当月中,新能源对公路与公交总量贡献43.7%,其中公路6.6%、公交93%。

3、累计销量集中度高:

累计前10集中度76.8%,其中公交76.6%,公路仅有19家实现销量,前10家集中度95%,本月实现新能源公路销售的企业共计12家。

4、本月销量情况:

总量共计4938辆,前10销量集中度81.2%。本月前十企业是:宇通964、比亚迪963、一汽473、中通336、依维柯253、银隆211、金龙208、海格207、开沃201、上饶192辆。

新能源公交销售4517辆,占本月公交销售总量比例趋近92.6%,前10集中度82%。前十企业有比亚迪963、宇通753、一汽473、中通336、依维柯253、银隆211、海格205、金龙202、上饶192、金旅126辆等。

公路销售421辆,占本月公路销售总量的6.6%,销量来自宇通、开沃等企业。

2018年1-8月中国客车企业新能源客车销量分析 (1)

2018年1-8月中国客车企业新能源客车销量分析 (2)  

2018年1-8月中国客车企业新能源客车销量分析 (3)  

2018年1-8月中国客车企业新能源客车销量分析 (4)  

备注:

1、客车数据统计为5米以上客车,专用车描述部分包括该企业销售的所有专用车销量。

2、该数据不包括未报备数据的企业销量。

3、开沃汽车销量即为南京金龙销量。

4、由于校车市场无新能源,故新能源市场的分析均不含校车销量。

责任编辑:李瑞荣