百公里油耗24.17L！解放青汽节油大赛冠军50万JH6开回家

方得网 张艺婷 青岛现场报道

油价将要三连涨了？

据报道，新一轮汽柴油调价窗口将于9月30日24时开启。机构预计下一轮调价上调的可能性较大，或将实现油价三连涨。

别怕，老司机告诉你，参加完解放青汽节油大赛以后，再也不怕油价涨！

2018年9月28日，历经1个月的线上海选赛、两天激烈的线下决赛，一汽解放青岛汽车有限公司首届节油赛在青岛落下帷幕，最终来自湖南的唐启辉以24.17L/100KM的成绩斩获总决赛桂冠。截止目前，比赛车辆平均油耗由一开始的35.2L降到了33.2L，整个赛事帮司机共节省了2220799.3L。

 

除此之外，本届节油赛还有什么亮点？一起跟方得网来看看。

亮点一：50万纪念款JH6名花有主

一汽解放青汽总经理，王瑞健先生在致辞中表示，“今年是青汽公司建厂50周年，在过去50载辉煌历程，青汽公司产销汽车超过150万辆，铸就了一个又一个辉煌。通过不断的创新与成长，我们在产品、技术、质量、体系等全方面站在了更高平台。”

 

特别是青汽拥有国内领先、国际一流的现代化卡车制造基地，并荣获工信部“智能制造试点示范”商用车智能工厂荣誉。如今解放青汽已形成以新工厂、新产品、新体系为基础的全新发展格局，产品涵盖重、中、轻及新能源的四大平台，在整车轻量化、智能化等方面实现了行业领先。

得益于从研发设计、生产制造、质量保障、售后服务等全生命周期的精心培育，解放卡车持续畅销，深受用户欢迎。尤其JH6产品相继荣获2016年度杰出高效车型、2017年度用户最信赖干线物流车型、2017年度影响力车型等多项大奖。

 

据了解，本次决赛的大奖就是这款非售卖产品，全球只此一台的JH6纪念款，是有钱也难买的“纪念品”。

2018年9月29日，一汽解放青汽首届节油赛在青汽即墨新工厂进行了总决赛。本届青汽节油赛通过创新比赛模式，总共吸引了全国10552名司机报名参加，比赛总里程超过1.11亿公里，这不仅创造了汽车赛事的世界纪录，也成为卡车行业的一大壮举。从线上海选赛到8进3线下预选赛，可谓万一挑一。

 

在主办方、媒体及广大司机用户的见证下，闫方喜、唐启辉、朱烈生经过激烈角逐，最终来自湖南的唐启辉以24.17L/100KM的成绩斩获总决赛桂冠，亚军为闫方喜最终成绩24.42L/100km，季军为朱烈生最终成绩为25.03L/100km。

至此，价值50万的全新纪念款JH6作为终极豪华大奖名花有主。纪念款JH6作为一汽青岛解放生产的第150万辆车，是为纪念一汽解放青汽成立50周年而特别打造的特别款。无论外观还是动力配置，纪念版JH6都是国内最高配重卡水准。靓丽富贵的金色涂装，配以13升550马力发动机，AMT变速箱，充分展示了是一汽解放青汽的技术实力。

亮点二：行业首创比赛形式 

解放青汽节油大赛在赛制和赛事上都有别于其他节油赛，真正做到了“独一无二”，行业首创。

不同于常规的节油赛事，一汽解放青汽节油赛首创线上海选+线下决赛的比赛形式。只要是解放青汽JH6车主，即可通过解放行APP报名参赛。

 

线上海选通过JH6解放行车联网系统来收集用户的油耗数据，对参赛选手进行排名，全程实时公布排名榜单，油耗成绩透明可视。更重要的是，用户正常运营即自动参加了线上节油比赛，不误工不误时，因此极大的调动了用户参赛的积极性。

纵观整个赛事，可以发现许多与传统节油赛不同的地方。不论司机驾驶水平如何，只要驾驶的是解放JH6 6×4牵引车就可以参赛，可以说是做到了全民参赛无门槛。在为期一个月的线上赛程中，1万多名参赛用户成绩全程可视，直接抓取卡车司机日常行驶数据杜绝作弊，保证线上海选赛的公平公正。线上赛的形式更是让卡友可以边运营边参赛，不误工、不误时，比的就是实际运营油耗。正是这样的线上多重设置才保证了参赛卡友能够真正赛出水平，达到引导用户节油、降本增效的目的。

 

线下赛阶段更是通过公平的比赛机制，让线上阶段1万多参赛卡友优胜出的8名节油高手大展拳脚。在决赛中所有选手使用同样的车辆——解放JH6 6×4牵引车（锡柴500马力），车货总重49吨、赛程全长约190公里，模拟真实运输工况。全程媒体监督、同车实货，更有公证处全程参与保证比赛公正，在这样的赛制下，唐启辉以24.17L/100KM的惊人油耗成绩，摘取节油赛桂冠真是让人心服口服。

时代的变革，技术的进步，让车联网技术进入实际应用阶段。目前青汽的“解放行”车联网的大数据已经能够对车辆的油耗、故障等数据进行实时监控，节油大赛就是通过客户的车联网大数据的油耗比拼，从而刺激客户的意愿，更加主动的去改善自己的驾驶行为，主动节油驾驶。

亮点三：授人以鱼不如授人以渔 

“让油耗更低，让成本更省，让用户更好” 是解放青汽举办本届节油赛的初衷。

如何降低油耗？奥威发动机的节油优势不可忽视。

据了解，发动机事业部的奥威发动机产品拥有世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分。发动机可在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，实现发动机节油最大化，比同类产品省油5%~8%。

   

奥威发动机，通过对燃烧、润滑、供油等系统进行了科学的优化。整车在高速行驶时能保证发动机处在较低转速区，燃油经济性更好，其升功率高达30.7，百公里油耗比竞品低2-3L，在实际运营中，整车低油耗的优势也将进一步扩大。

此外，车辆在运营过程中是否节油，其实很大一部分在于司机的驾驶行为是否正确，授人以鱼不如授人以渔。万人参与的盛大规模，让更多普通人有机会参与到节油赛中，在卡车司机们群体中引发节油的热潮，帮助更多司机改善驾驶行为、提高节油驾驶技术，这也正好契合了青汽举办节油赛的初衷。

据冠军唐启辉表示，“自从参加首届青汽节油赛以来，为了取得好成绩，个人的驾驶习惯也有了明显改变，经过青汽集中培训和同行交流后，学到了许多之前自己不知道的节油技术。”

 

“因为我之前就有节油的驾驶习惯，比如不要猛踩油门，慢踩刹车，驾驶过程中要有预判等等，但在培训过程中，教练告诉我一个我之前从不知道的诀窍，这让我在比赛中发挥很好。车速降下来的时候，跳一个档加速，慢慢维持这个车速就会比之前省油。” 唐启辉表示这次比赛的经验和培训的经历让他受益匪浅。

据解，未来，青汽通过“解放行”车联网会为用户分析驾驶行为，找到驾驶技能上的痛点，然后针对每个司机定制一份驾驶体检报告，以此帮助提升司机的驾驶技能，实现降本增效。

结束语：

无论是在生产经营还是在节油比赛中，解放青汽坚持不断提升产品质量，坚持用暖心服务去打动客户。

正如一汽解放青汽总经理，王瑞健先生说的。 

用户就是最好的口碑，相信通过这次比赛，更多卡友在提升驾驶技能的同时，也了解到JH6产品的优异节油性能，体会到解放体系节油技术的突出优势。