物流行业资深人士廉涛： 商用车智能化配置应为安全服务

从本届参评车辆可以看到一个趋势，就是车辆的智能化与安全性结合的更加到位。对于中小型物流企业来说，车辆的智能化涉及成本问题，所以这方面的需求相对少一些。但对于大型物流企业而言，对车辆智能化的需求越来越迫切。大型车队的透明化管理，急需车联网的助力才能很好地实现。同时，车辆的事前、事中、事后管理，都需要智能化的手段来完成。其中，事前管理方面，由于企业对车辆性能、成本和性价比较为重视，在选择运输某一货物之前，企业会对成本和利润进行分析，在路线选择和安全方面会展开深入调研；事中管理方面，企业会高度重视司机的驾驶行为以及车辆油耗，那么油耗究竟是多少？驾驶员是否按照规定进行操作？如果拥有智能化的监控手段，就会有明确的分析数据；事后管理方面，货物交付给货主之后，究竟花费多少成本？车辆是否平安到达目的地？还有哪些可以改进的地方？都需要智能化的辅助统计方式。总体来说，如果车辆能够配装智能化的设备，就可以做到对车辆实时监控、及时预防和干预，那么在物流运输过程中安全系数就会大幅度提升，同时在成本方面也能做到精准控制。

我们看到本届参评的部分车辆配装了车道偏离系统、360环视系统等，这对驾驶员的驾驶安全有很大的帮助。对于大型物流企业来说，我们选择车辆的第一看重的就是安全性，其次才是经济性和后期服务。归结起来，车辆的一切智能化配置，都是为安全服务。