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从宇通纯电动客车批量投用 看澳门新能源客车推广加速

来源:宇通客车  时间:2018-10-12 17:17:14 共:2878字  阅读量:

“十一”黄金周前夕,一批宇通纯电动客车在澳门特别行政区正式投入运营,为即将到来的巨大客流交通接驳作好准备。这也是澳门首次较大批量投用新能源客车,成为当地绿色交通进入新的发展阶段的重要标志。就此,记者采访了澳门相关客车运营企业、宇通驻澳门负责人。

力恆汽车服务有限公司董事总经理关伟霖先生

澳门力恆汽车服务有限公司董事总经理 关伟霖

澳门公共汽车股份有限公司副总经理郑炳灿先生

澳门公共汽车股份有限公司副总经理 郑炳灿

力恆汽车服务有限公司执行董事何泽明先生

中国商用车贸易有限公司董事总经理 何泽明

宇通客车海外市场部亚洲一区大区经理靳勇

宇通客车海外市场部亚洲一区大区经理 靳勇

记者:澳门公共交通有哪些特点?对营运客车有怎样的要求?

关伟霖:澳门和广东珠海紧密相连,距离香港只有1小时船程,东西方文化交融,城市风貌独特。澳门陆地面积只有30平方公里,人口却达到65万,是世界上人口密度最高的地区之一。1999年澳门回归后,旅游业快速发展,去年入境旅客超3200万人次。今年“五一”假期,单日入境人数甚至超过60万人次。港珠澳大桥通车后,澳门与内地、香港的交通将更为便捷,客流还会增长。

宇通客车 (4)

澳门土地面积有限,街道狭窄,目前没有轨道交通,营运客车担当了公共交通的重任。除了公共巴士之外,澳门免费接驳车(穿梭巴士)是一大特色。目前澳门有近60条接驳车线路,都由大型酒店等企业运营,免费接载游客往来机场、口岸、码头和酒店、娱乐场等地点,每10至15分钟一趟,十分方便。

免费接驳车“点到点”运营,快捷舒适,是大型娱乐服务企业吸引游客、比拼服务的一大关键,所以对车辆要求很高。一是车辆性能可靠,要保证每天超过10小时的安全、稳定运营,同时让乘客乘坐舒适;二是清洁环保,要符合澳门特区政府关于车辆尾气排放的严格法规;三是性价比高,要在车辆全生命周期里尽量节省成本。

记者:我在澳门街头注意到,公交巴士中有不少宇通品牌。澳门公交和宇通合作情况如何?

郑炳灿:目前澳门营运客车总量约2700辆,有将近1400辆是宇通品牌。澳门公共汽车股份有限公司简称“澳巴”,担负澳门公交主力,乘坐公交巴士出行的游客比本地居民更多。澳巴从2011年开始批量应用宇通客车,目前共有580多辆公交巴士,其中宇通客车453辆。

宇通客车 (2)

宇通客车品质过硬,性价比高,宇通服务人员非常进取,很受我们信任。9月中旬台风“山竹”过境,宇通售后人员早早做好了服务预案。台风到来之前向我们发送信息,提醒将车辆转移至高处,防止进水;台风过后第一时间主动询问并到达现场了解情况,服务非常及时主动。

记者:目前澳门纯电动客车的推广应用情况如何?为何说这次纯电动客车批量投用是“里程碑式的大事件”?

何泽明:澳门路窄车多,为了治理交通拥堵、改善空气条件,近年来澳门特区政府严格控制私人汽车增长速度,并不断提高车辆尾气排放标准。从2016年起,澳门特区政府对燃油车征收72%的税费,但对新能源车辆予以豁免,并期望三到五年内,将酒店接驳车全部更新为新能源车辆。由此我们感受到,新能源客车在澳门的推广应用势在必行。

澳门新能源客车应用比内地稍晚一些,近两年多家企业开始尝试着引进,但到去年为止都是零星购买,一次购入一两辆。这次新濠博亚20辆宇通纯电动客车投用,是澳门目前较大批量投用新能源客车,很受同行关注。这次投用仪式,中央驻澳联络办、澳门特区政府旅游局、澳门交通事务局均派代表参加,可见政府部门对于澳门推广应用新能源客车的重视和支持,这也意味着澳门公共交通从此进入了绿色环保新阶段。

记者:新濠博亚纯电动接驳车为何选择宇通品牌?这批车辆的试运营效果如何?

何泽明:新濠博亚是澳门人气最旺的综合娱乐场所之一,免费接驳车发班密集,上座率很高。新车不再采用传统的汽油巴士,而准备大量改用纯电动客车,一开始大家心里并不很有底。

考虑更新纯电动客车品牌时,我们首选合作超过十年的宇通,先后两次派代表到宇通郑州新能源制造基地考察,亲耳听科研专家讲解技术,亲眼看纯电动客车制造流程,多方了解宇通纯电动客车应用效果。

最终采用的这批宇通纯电动车分两个型号,18辆为宇通E11纯电动旅游大巴,2辆为宇通E10纯电动公交车,至今已试运营将近半年,效果我们非常满意。

我们测算过,宇通E11纯电动旅游大巴在开空调、满载的情况下,续驶里程超过了300公里,还能剩余20%左右电量作为预留,所以只用夜间充满电,就可以保证每天的正常运营。哪怕全天有不少怠速候客的时段,平均算下来每辆车跑1公里也只需0.8度电。而且纯电动客车不用换挡,开起来比汽油车轻松很多,很受驾驶员欢迎。汽油巴士每天收车后,要做各种日常维护,定期还要更换配件,这些事情纯电动车都省了。

宇通客车 (3)

记者:据了解,新濠博亚投用的宇通纯电动客车是“量身定制”的,体现在哪些方面?

靳勇:一是电量更大。新濠博亚接驳车每天运载量大、运营时间长,从机场到酒店一个来回25公里左右,每辆车每天至少跑10个来回,总行程超过250公里。所以按照新濠博亚的要求,给这批纯电动大巴配置了324千瓦时的大电量,目前比国内大部分纯电动客车电量配置更大。实际使用效果显示,一次充电后的续驶里程完全能满足运营需要。

二是前后双充。澳门道路狭窄,车辆转弯、掉头都不太方便。宇通为新濠博亚接驳车设计了“前后双充”,一处充电口在车身右前方、驾驶位下面,另一处在车身左后方。这样以一来,无论车辆怎样停放时,都能方便地接近充电桩,单充、双充都可以进行。另外,车辆采用直流充电,双充1个小时就能充满,单充也仅需2个小时左右。

澳门属于亚热带海洋性气候,受海洋和季风影响很大,为了更好地满足当地运营需求,宇通车辆动力系统特别是“三电”系统的密封性、防水等级达到IP68级别,可安全浸水24小时。另外整车采用行业最先进的阴极电泳技术,车身防锈抗腐性能世界领先。

为了让用户更顺利地用好新能源车,宇通除了提供优质客车产品,还为用户提供新能源客车运营的整体解决方案,包括充电场站的布局、充电系统的构建等。

澳门市场给予了宇通品牌高度认可。目前,宇通客车在澳门市场保有量已经超过澳门总体运营车辆一半。这次新濠博亚批量投用纯电动接驳车后,宇通品牌新能源客车占比近8成,并成为澳门首家实现新能源客车批量运营的客车制造企业。

记者:下一步,宇通对澳门新能源客车市场有哪些长远打算?

靳勇:新能源客车在澳门的推广应用正在加速,对这一趋势,宇通做好了准备。从2011至今,宇通每年都参加澳门车展,向澳门市民宣传新能源客车产品。除了新濠博亚,永利、银河、美高梅、澳博、威尼斯人等澳门最著名博企都已陆续开始运营宇通纯电动客车。

宇通特别重视澳门市场新能源产品和服务,目前除了优化在运营的E11纯电动客车,还在为澳门市场定制开发9米纯电接驳车及10米系列纯电动公交车,并继续强化我们在澳门的新能源客车服务保障能力,以及完善配件渠道,进一步提升澳门客户的满意度。宇通将努力发挥客车领袖品牌的作用,助推当地政府进一步支持新能源车辆的广泛应用,为澳门的环保、可持续发展作出贡献。

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