江淮在武汉市占率超3成有神助力！江淮轿卡X5刚上市就获120辆订单！

方得网 张艺婷 武汉现场报道

2018年前9个月，轻卡市场排名第二的江淮轻卡，销量15万辆，同比增长5.9%。而在武汉，江淮的市占率超过了3成，成为武汉轻卡市场的“街车”。这背后有谁助力？

2018年9月份，康铃结构调整初见成效，单月销量同比正增长7.3%。康铃销量在不断攀升的同时，成功推出多款高端新品，10月20日，江淮轿卡X5登陆武汉，在“银十”之际，为当地商贸物流用车市场带来了“最后一公里”运输神器，助力武汉乃至整个湖北地区的城配物流产业蓬勃发展。

 

现场情况如何呢？请看方得网记者现场发回的报道。

康铃轿卡X5上市 “最后一公里”再添猛将

物流业是武汉市重要的产业发展方向。作为中国轿卡的开创者，江淮康铃积极抢占武汉“最后一公里”物流行业发展先机，瞄准城配物流运输用车需求，推出江淮轿卡X5。

 

武汉作为湖北的省会，是国内轻卡企业的必争之地。在这样大的一个市场，康铃如何夺得？特别是在卡车司机越来越年轻化的今天，产品如何赢得用户？

武汉所辖7大城区及6个郊区，物流现代化结构复杂。其中，农副业迫切需要高效率、低成本的物流用车，而制造业规模发展对物流又提出快速度、低成本、大批量、多品种物流配送服务的更高要求，以及个性化、高附加值产品要求颜值、安全、迅速的“精益”物流服务。而江淮轿卡X5以其产品特点完全符合武汉市城配物流用车所需。

江淮轻型商用车营销公司康铃销售管理部部长聂新成在致辞中讲到：“目前小卡用户对车辆的驾乘体验要求越来越高，不仅要安全舒适，还要环保智能。而康铃X5轿卡自2016年推出市场以来，不仅用户认可度高，其销量也是屡创新高。”

 

此次上市的江淮轿卡X5，集高价值、高颜值、超安全、高享受、高品质于一身，为武汉物流市场奉上一款‘轿’ ‘卡’ 科技结合的城配物流专业用车，为小卡行业树立价值标杆，同时也为小卡用户打造宜商宜家的全新轿卡驾乘体验和带来更多的经济效益。

江淮轿卡X5降本增效 每年可省4653元

近几年，由于环保政策的各种限制，比如轻卡限制进城等政策，虽然让“最后一公里”成为物流行业中一个难以攻克的痛点，但也让小卡有了更多的发展空间，而康铃X5轿卡可以说是顺势而生。

而用户在运营过程中，最关注的是“价值”。

 

江淮轿卡X5其低风阻驾驶室匹配黄金传动系，经济性提升10%，百公里油耗比同类竞品低1.15L。

现场，江淮为广大用户算了一笔账：如果每公里节省油费0.085元，日均行驶150公里，每年可省4653元。5年就可以省2.3万元，10年就可以省出一台车。

 

在配置方面，江淮轿卡X5搭载动力强劲的五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m，最低燃油消耗为235g/kW·h，整车综合油耗每百公里仅6.4升。此款发动机与江淮轿卡X5的搭配相得益彰，江淮轿卡X5在意大利研发中心全新设计，以风雕美学的设计理念，勾勒出其时尚、灵动造型，加之五菱柳机LJ4A15Q发动机的噪音低、怠速平稳的的产品特点，打造出“轿车+卡车”的全新轿卡体验，同时也实现了武汉农副业降本增效的物流用车需求。

 

在安全方面，江淮轿卡X5可以用“看得见、刹得住、躲得开、经得撞”四个词来形容。其配备了众多只有在高端轻卡才出现的创新安全系统，包括前盘式制动、ABS刹车防抱死系统、倒车雷达、倒车影像等安全配置。以及江淮轿卡X5使用高强钢激光拼焊的驾驶室，并一次性通过乘用车碰撞标准试验，更为用户带来周到的安全防护，令其更加安全、可靠，满足了武汉个性化、高附加值产品物流用车需求。

 

除此以外，江淮轿卡X5整车高度2070mm，转弯半径小，便于走街串巷，轻松进出地下车库，以及低于0.8m货台高度，让装卸货更方便、省力。同时，江淮轿卡战略还包含X6、X7，形成宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转的丰富组合，不仅可满足武汉城配物流用车所需，还能够满足不同客户的需求。

江淮第七位“锦鲤”出世！现场获120辆订单

说起2018年国庆节期间最幸运的小伙伴是谁？肯定非“中国锦鲤”信小呆莫属，多重奖励独宠一身的信小呆成为名副其实的新一代“超级”锦鲤。

而本次康铃上市活动上，江淮轻卡喜迎300万下线活动的超级大奖，第七位“锦鲤卡哥”出世！

 

最后，作为江淮康铃的大用户，武汉瑞安与武汉三江汇商贸有限公司签订了战略协议，现场订车120台。

 

结束语：

目前，武汉抢抓“一带一路”、长江经济带等机遇，构建“九州通衢”物流新通道，快速迈向全国乃至全球货运分拨中心。江淮轿卡X5以同城配送及城郊物流专家的产品定位，率先抢驻武汉物流市场，将会促进武汉“最后一公里”物流运输进入更专业、更高效、更低成本的物流发展新阶段。