报名倒计时—2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级进行深度剖析

厂商投稿 2018-10-30 677字

2018年,发动机节能减排“迫在眉睫”,柴油车排放升级更如同箭在弦上。

2018年6月28日,生态环境部发布了重型车国六标准,明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。

2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提升将成为主要应对举措。

2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级  

伴随排放标准不断加速升级,法规环境对重卡行业提出了重大考验。产品能否跟上排放升级的速度,满足市场和用户的需求,对柴油机相关企业今后的发展至关重要。

面临如此紧迫的政策压力,国内各发动机厂是否都已经准备好了应对策略呢?他们的节能减排技术路线是如何选择的呢?2018中国国际发动机节能减排峰会将为您详细解答。

2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级1  

2018中国国际发动机节能减排峰会将于2018年11月29-30日在上海召开,来自生态环境部,济南汽车研究中心,康明斯, 菲亚特动力科技, 玉柴机器股份有限公司, 潍柴动力股份有限公司, 一汽锡柴, 沃尔沃卡车, 东风商用车, 奔驰卡车, 曼恩卡车, 卡特彼勒, 三菱重工, 三一重工, 徐工, 约翰迪尔, 凯斯纽荷兰,福田雷沃,一拖,一汽大众, 中石油, 中石化, 霍尼韦尔, 博世等行业专家及领袖将齐聚一堂,共同解读最新政策标准及企业具体应对技术路线。

大会报名已进入倒计时,欢迎大家积极参与!

大会官网: www.engine-emission.org 

电话: +86 21 65877600-805(韩经理)

邮箱: linda.han@aci-events.org

责任编辑:刘鑫