深圳宣布9区，124公里！深圳即将变成为“无人车”城市！

自北京、上海分别开放自动驾驶测试道路

105公里和5.6公里之后

深圳自动驾驶汽车来了！

深圳将开放测试通道

总长124公里！

“车辆已进入智能驾驶模式，请站稳扶好……”

2017年12月

全球首批智能公交

从深圳的福田保税区开出

成为深圳又一历史性的突破！

 

方向盘自己转动

完成转弯等一系列动作

还能实现减速避让，紧急停车

自动按站停靠等功能

驾驶员终于可以解放双手了！

 

近日，深圳市交委公布了

深圳市智能网联汽车道路测试

首批开放道路目录

9个行政区域

将开放19个道路合围区域

提供智能驾驶测试

未来，你可以在路上

围观行驶中的智能汽车啦~

 

什么是智能网联汽车

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

今年5月14日，腾讯拿到了深圳市政府颁发的首张智能网联汽车道路测试牌照（粤B9K60试）。

 

深圳自动驾驶汽车测试道路

具体情况请看下面哦

里程合计约124公里，覆盖9个行政区域

深圳智能网联汽车道路测试首批开放道路选择合围区域19个，总面积约30平方公里，道路里程合计约124km，覆盖福田、南山、盐田、宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏9个行政区域。

 

智能汽车测试路段需有明显标志

《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路技术要求（试行）》中提出，要求测试路段应在开始路段的路口前适当位置设置明显指示标志，道路标志标线应保证清晰明确。

该《要求》还提出，测试路段道路具有危险路段的地方，应设置路侧护栏等安全防护设施；测试路段道路宜安装路侧监控摄像设备。

测试道路涵盖多个场景

测试道路充分考虑人、车、路、环境等道路测试影响因素，在安全可控、适度开放的原则下尽可能多地提供开放测试场景助力深圳智能网联汽车科研试验与行业发展。

测试道路涵盖工业区、旅游区、商务办公区、商业金融区等。

涉及场景包括信号交叉口、无信号交叉口、十字交叉口、T型交叉口，直线、曲线和坡度等不同道路地形条件，覆盖单行道、警示、指路等多种交通标志。

 

此外，开放测试道路在无明确说明情况下，应在白天且无雨、雪、雾等情况下；在工作日非早、晚高峰时段；在非其他不适合测试的时段进行智能网联汽车道路测试。同一测试路段内道路应相互连通，不应有孤立道路。

合理分批开放学校、医院、地铁站、消防队旁道路以及附近有变电站、高压线等干扰因素的路段。

 

那么问题来了

第一批具体开放道路都有哪些呢？

让我们来看看吧！

福田区

福田保税区片区

 

具体为：

金葵道-市花路-瑞香道-绒花路-红花路合围区域

南山区

西丽、大学城、赤湾、前海

深圳湾口岸和深圳湾六个片区

 

具体为：

创科路-打石二路-石鼓路-茶光路-创研路-打石一路合围区域

留仙大道辅道-丽水路-丽山路合围区域

赤湾六路-赤湾七路-赤湾四路-赤湾九路-赤湾二路-赤湾五路合围区域

白石路-深湾二路-白石三道-深湾四路-白石四道-深湾五路合围区域

听海路-前湾四路-临海大道-妈湾大道合围区域

工业八路-后滨海路-望海路-中心路-科苑南路合围区域

盐田区

梅沙片区、沙头角和海山片区

 

具体为：

环梅路-盐梅路合围区域

深盐路-海山路-海景二路-金融路-沙深路合围区域

宝安区

宝安机场和尖岗山片区

 

具体为：

领航三路-领航一路-领航四路-机场南路合围区域

上川路-留仙一路-留仙二路-隆昌路合围区域

光明区

光明南片区

 

具体为：

牛山路-创投路-观光路-茶林路-光侨路-华夏路合围区域

龙华区

大浪片区和观湖片区

 

具体为：

大浪北路-石龙仔路-浪荣路-浪花路合围区域

观乐路-澜清二路-观盛五路-翠幽路-观盛一路-观清路-观盛二路合围区域

龙岗区

南约-宝龙-同乐片区

 

具体为：

宝龙一路-南同大道-锦龙四路-清风大道合围区域

坪山区

聚龙片区

 

具体为：

丹梓东路-荣田路-聚青路-金辉路合围片区

翠景路-青松西路-青兰二路-兰竹东路合围区域

大鹏新区

葵涌片区、大鹏和南澳片区

 

具体为：

鹏飞路-银滩路-滨海二路-坪西路合围区域

金岭路-金业大道-金葵东路-葵坪路合围区域

无人驾驶开始慢慢融入

深圳人的生活了！

小伙伴们是不是很期待呢~

让我们再来看看其他地方

开放自动驾驶的情况

北京：总里程约105公里

3月22日，北京明确北京经济技术开发区、顺义区和海淀区的33条道路作为首批开放测试道路，总里程约105公里。

海淀区共3条自动驾驶测试道路

海淀作为全国科技创新中心核心区

是全国无人驾驶创新最活跃、

企业最密集、技术最先进、

示范引领最强的区域

（自动驾驶道路测试路段指示标志）

像这样有明显指示标志的自动驾驶测试路段

海淀共有3条

它们分别在

翠湖北路（稻香湖路至温阳路之间路段）

稻香湖路（翠湖北路至北清路之间路段）

温阳路（翠湖北路至北清路之间路段）

 

为保证交通安全，测试道路都选在五环以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。

上海：5.6公里

上海于3月1日发布的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》。从3月起无人驾驶汽车在上海正式上路测试，全国首批3张智能网联汽车，开放道路测试号牌已经在上海发放。

目前，上海有关部门在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为第一阶段智能网联汽车开放测试道路。

 

 

 

具体路段为：

博园路（墨玉南路至安研路路口），长度2.7 公里

博园路（安虹路至安智路路口），长度0.9公里

北安德路（安礼路至安智路路口），长度2.0公里

广州：全国首辆自动驾驶出租车上路

11月1日上午，一辆车身上写着“自动驾驶”四个大字的出租车在广州生物岛国际公寓A1广场缓缓开出。这也标志着全国第一辆自动驾驶出租车在广州正式上路，并将在大学城投入试运营。

每车均配备1-2名安全员。市民只需要通过APP或小程序下单，既可以12元的起步价体验这款科技感满满的出租车！

 

看起来是不是很棒棒！

而且以后

这些将会逐级开放更多的道路

我们将能看到更多的无人车上路

多少人梦想过的场景

终于要实现了呀！