康明斯国六X12 ISF4.5全系上市！缸内制动是标配！

方得网 张艺婷

众所周知，“国六”是当前全球最严苛的重型车排放法规。

2018年11月4日，在北京福田康明斯发动机有限公司举办的“以百年匠心 致超级英雄”2019福康汇超级动力年度盛典上，福田康明斯发布了以福田康明斯ISF4.5、福田康明斯X12为代表的国六全系发动机产品。

 

并且，康明斯的国六全系产品均采用缸内制动能力，明显提升安全性。

现场还举办了第三届红擎动力论坛，通过对法规解读、影响、解决方案几方面，进一步对环保及国六话题进行延展，还有什么干货，一起来听专家们说说吧！

X12 ISF4.5打头阵！全系国六发布

早在2018年5月28日，康明斯在开幕式第一天就重磅发布了全线智能控制国六动力解决方案。并表明，康明斯国六全系产品可采用缸内制动能力，明显提升安全性。

 

而今天，率先揭幕的两款新品发动机，不仅满足“国六”排放要求，更兼顾了更好的用户体验和产品的可靠性能。福田康明斯也正依托福田汽车和康明斯两大股东在大数据、物联网方面的平台优势，更加精准地为客户提供服务支持。  

X12发动机采取MFS全新一体式机加高效涡轮增压器，10万公里超长保养更节能，ST2+DTD智能扭矩管理更节能，大马力一体式钢活塞更耐久。并且，X12发动机通过排放认证历经重重关卡，尤其是在发动机的OBD认证，包含了96项OBD诊断功能性演示，32项后处理净化性能监测，46项NOx控制系统监测以及60项非诊断类的逻辑演示，共计234项检测。严格的测试与认证保证了产品能顺利达到“国六”品质。

  

 

ISF4.5发动机采用DOC+DPF+SCR的多元化处理系统，并针对中国轻卡市场的特点进行改进，输出功率范围覆盖150-210马力，最大输出扭矩达到了820Nm。相信ISF4.5L国六发动机的推出，必将对现阶段中卡领域的发动机市场产生重击，引发新一轮的产品竞争。

升级国六这么贵 车队如何有效益？

国五升级国六，不仅是排放标准有了提升，成本的提升也随之而来。福田康明斯将如何为用户解决这一问题呢？

 

福田康明斯产品总工程师张明广先生介绍了福田康明斯国六发动机较之“国五”排放标准的升级与变化。从张明广先生的讲解中我们可得知，从国五升到国六的升级，需要攻克传感器、故障码、控制参数三重挑战。而福田康明斯集结了美国、英国、巴西、中国等五国技术研发力量，克服重重技术难关，使全系发动机达成了排量升级、马力升级、扭矩升级、燃油经济性升等四项成绩，率先通过了“国六”排放标准。同时，在舒适性与车辆燃油经济性方面也有了长足进步，带给用户最优的驾驶体验。

 

北京福田康明斯发动机有限公司高级业务发展经理王宏忠先生也为在场的嘉宾介绍了福田康明斯车队基于“国六”排放标准的一体化fleet解决方案。一如王宏忠先生的介绍，现代物流组织向集约化、高效和互联网化方向转变，对车辆的运输时效性、耐用性和智能化等方面提出更高要求。福田康明斯“国六”产品可靠性和耐久性全面升级，满足了高效、节能、安全的物流发展趋势。并建立了行业内最具竞争力的零件供应体系，制定了真切的客户关怀及关怀政策，借力车联网定制车队专属产品与服务，采用发动机大数据分析帮助车队客户提升运营效率。

 

福田康明斯正是通过可靠的产品+优质的服务+车队运营解决方案，实现了一整套闭环的服务流程，不断为客户创造价值。

各路大咖话“国六”

践行环保的社会责任，福康一直走在最前端。本次盛典中，福田康明斯同时举办了以“保卫蓝天，我们在行动”为主题的第三届红擎动力论坛，通过对法规解读、影响、解决方案几方面，进一步对环保及国六话题进行延展。

 

   

   

中国物流学会副会长、物流商用车网首席顾问恽绵先生感言道，在下半年，全国各地进入《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施中，对很多商用车市场产生不可回避的影响，既是挑战也是机遇。因为大力提倡节能减排，在国六和新能源车趋势下，商用车压力更大，对传统燃油车而言，环保升级之路不好走，但市场对福田康明斯有信心。他表示，道路运输的燃油成本占整个公路运输成本的20-30%，由于柴油价格的上涨，导致公路运输成本上涨6%左右。加上人力等成本上升，公路运输利润空间更低。在成本降无可降、物流运输多样化、复杂化得的情况下，公路运输的核心竞争力聚焦在效率的提升上，这依赖于“好车、好动力、好管理”。这正是福田康明斯的核心竞争力，拥抱变化，以技术创新为先导，为客户、为多变的市场提供定制化的服务。

 

北京福田康明斯产品总工程师张明广、北汽福田市场战略与产品规划部副总监金翰煜、北京福田康明斯高级服务经理申献波分别从应对措施、经验、技术、系统、创新等方面给大家吃下定心丸。康明斯中国大数据产品规划与开发高级经理夏坚玲则从大数据层面为用户又增加一剂强心剂。

论坛期间，新希望集团华北区总经理赵向峰表示遵从响应国家号召，提高运输效率，保证运输质量。 而对于国五下物流行业的一些违规乱象，超级商用车主编牛汉华先生也坚定的认为进入国六阶段，在“加强大气污染防治”方面将得到很好的监管与改善。

结束语：

“蓝天保卫战”已经打响，福田康明斯“国六”新品也将为这场战役增添动力并提供全力支持！