深圳成为首个公交全电动化城市 西方才刚起步?

中国电动汽车网 2018-11-13 847字

11月12日,外媒称,过去只能在科幻片中看到的景象如今在中国深圳变成了现实。深圳成为世界上首个实现公交全电动化的大城市。最后一辆可能造成污染的燃油公交车在2017年12月正式退役。

深圳在这一领域的成绩是全球清洁能源竞赛中的里程碑,因为深圳并非容易实现这一改造的中小城市,而是有着1200万人口的超大城市。

如今在紧邻香港的深圳,每天都有16000多辆公交车穿梭往来,但任何一辆都不会排放污染气体。换言之,深圳市民呼吸着比以往更加清新的空气。

为了实现公交全自动化,深圳政府、投资者和私营部门为之共同努力了9年时间。2009年深圳入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市。随后深圳开启了旨在促进公交车电动化的项目,并获得了源源不断的资金。

在深圳的主要地区共建设了501个充电站,能够为8000辆车提供服务,以确保电动公交车能够获得稳定的电力供应。为一辆完全放电的电动公交车充电需要两个小时。

电动公交车比柴油公交车耗能降低73%,更加节能环保。在一年时间内,公交车总共节省的能源相当于36.6万吨煤炭提供的能源,减少污染气体排量135万吨。

现在深圳的新目标是出租车,并且在出租车电动化领域也已经取得了很大发展。迄今为止,一半以上的出租车都实现了电动化。

目前深圳拥有电动出租车至少12518辆,而出租车总数为20190辆左右。有些地区禁止燃油出租车通行,这也是政府为了促进出租车电动化而出台的一项措施。

百分之百实现电动化的期限也不遥远,到2020年深圳所有的出租车都将不再排放污染气体。

深圳指出,在公共服务领域增加电动汽车的数量对能够实现改善空气质量、建立环境友好城市的目标,具有至关重要的作用。

相比之下,西方世界在这方面刚刚起步,很多城市的电动公交车数量只能以10来计算。公共交通电动化是2016年召开的第三次联合国住房和城市可持续发展大会提出的目标之一。

此外,美国纽约也在今年年初开启了一个电动公交车评估项目,以期制定一项更加广泛的公共政策,以促进向清洁能源转型。

责任编辑:李瑞荣