轻卡市场8连涨 5家企业10月增幅超行业 有一家还是翻倍涨!

方得网 2018-11-14 2208字

方得网 张艺婷

2018年10月,轻卡市场继续保持了开年以来的上涨势头,月度不间断增长的记录还在延续。轻卡10月总销量达到14.8万辆,同比增长4.91%。虽然10月涨势缩窄,环比上月仅有3家上涨。不过,前10月的轻卡累计销量还是超过了153万辆,创近四年来的同期新高。

轻卡市场8连涨 5家企业10月增幅超行业 有一家还是翻倍涨! (1)  

对行业来说,10月的销量表现也许是下滑信号;虽行业飘红,但各家企业的销量却有部分下滑。2018年10月,轻卡销量排行前十家企业中,同比有6家企业上升;而在前10个月的累计销量中,轻卡前十的企业同比全部增长。

正因为增长的不均衡,导致了各家轻卡企业的市场份额有涨有跌,前十的位次也发生了变化。从2018年10月来看,相比去年同期,重庆长安在2017年为第六名,一年之内上升了3位,位居第二;之前的“黑马”力帆,在2018年掉出了前十。此外,金杯汽车则在这几月给了大家“惊喜”。

2018年前10月的轻卡市场到底还有啥特点?请看方得网的报道。

2018轻卡连续8个月增长 前10月增幅4.91%

从总销量看来,2018年10月的轻卡市场保持了前几个月的涨幅优势:单月销量环比9月持平,同比2017年10月,也有4.91%的增长。2017年,轻卡市场也是持续缓速上涨的。由此可见,2018年轻卡市场的好年景仍在继续。

从竞争格局来看,与去年同期相比,10月轻卡市场前十名有了不小的变化。

首先,重庆力帆已经掉出榜单,金杯填补了其位置。其次,在前四名中,福田、江淮、江铃和东风的排位变成了福田、江淮、江铃和重庆长安。

福田在10月以2.8万辆的销量继续稳居第一,同比增长3.47%。能在去年高销量的基础上仍有增长,福田在今年的势头看来很猛。

江铃在2018年稳步上升,奋起直追,在前四站稳了脚跟。2018年10月,江铃以1.49万辆的单月销量位居第2;1-10月销售轻卡14.2万辆,同比增长1.53%。

江淮10月销售轻卡1.46万辆,截止到2018年10月底,累计销售640万辆,其中销出第300万辆车辆,成为国内轻卡行业为数不多销量过300万辆的企业。这也归功于江淮的结构调整,一方面保持了高端轻卡的优势,另一方面发力中高端产品市场。

重庆长安则在2018年的轻卡市场=继续保持强劲涨势,10月销量达到1.1万辆,增幅高达57.94%。这使得重庆长安2018年前10月的累计销量超过了14.3万辆,市场份额已经达到9.37%,在轻卡前四强中真正站稳了脚跟。

10月,东风轻卡12938辆的销量与长城汽车不相上下。其前10月累计销量13.2万辆,同比增长10.42%,超过行业增速。

此外,中国重汽轻卡和一汽解放轻卡也都有不小的涨幅,10月同比增幅18.26%和20.99%。

尤为值得一提的是,金杯在2018年不仅回到了大众视线,并连续几月增幅喜人。2018年10月,金杯销量为4355辆,同比增长100.69%,成为前十企业增幅的冠军。

前四强对行业掌控下降

2018年前10月,国内轻卡销量完成153.3万辆,分别高于2015年、2016年、2017年同期,创下近4年同期新高。从销售总量来看,轻卡市场前10月销量同比增长4.91%,增幅缩窄。

轻卡市场8连涨 5家企业10月增幅超行业 有一家还是翻倍涨! (2)  

在总销量增长的情况下,轻卡行业前四强的份额却比去年有所下降。前10月,市场份额增长的企业多集中于前十排名中的后六位。这说明,轻卡四强对市场掌控力变弱,各企业之间差距正在缩小。

根据表中数据来看,轻卡四强企业中,只有重庆长安一家份额增长,且增长幅度达到了3.3%。其他份额增长的企业分别是:长城、重汽、一汽和金杯。这几家企业排名都在后六位。

轻卡前十企业中有6家累计销量突破10万辆。其中福田突破20万辆,这也是前五家企业中唯一一家累计销量突破20万的企业。超过10万辆的企业比去年多了2家;5-10万辆区间的企业相比去年则有所减少,3万辆以上的企业却相比去年增长。

这说明,轻卡企业竞争越来越激烈,十名开外的企业销量与前十企业后几位的销量差距越来越小。

另外,前10月,前十企业的累计销量占市场总销量的77.5%,同比去年增长3%,说明前十企业之间的竞争也开始趋于激烈,颇有平分天下之势。

细分来看,在前10个月的累计销量榜单中,福田和江淮依然牢牢占据轻卡市场前两位的宝座。

2018年前10月,福田轻卡突破26万辆,成为了2018年第一家累计销量突破20万辆的企业。17.28%,福田轻卡这样高的市场占有率远超其他企业。10月30日,福田时代迎来了第500万辆下线仪式。作为福田汽车的重要品牌,时代在未来50万辆的目标中对轻卡的规划值得期待。

2018年前10个月,轻卡市场排名第二的江淮轻卡,销量16.5万辆,同比增长5.22%。康铃结构调整初见成效,X5在全国各地上市活动都赢得很好的市场反响。中高端品牌帅铃和骏铃更是江淮的“宝剑”,帅铃T8首月销量破2000辆,对江淮轻卡的销量提供了助力。

2018年前10月,轻卡市场份额增长较大的有两家企业,而且均超过了行业增幅。2018年前10月,中国重汽销售轻卡9.2万辆,同比增长超过24.26%,份额相比去年增长0.5%。

前10月,一汽解放轻卡的5万辆的销量同比去年增长了35.26%,份额增长0.6%,超额完成全年目标(4万辆)。

说到令人注目的,还得是金杯。作为一家常年在前十榜单中浮沉的企业,金杯在今年的连续几月增长,使它重新回到了大众视线,并在前10月份达到近1%的份额增幅。2017年,金杯汽车资产重组,整车制造业务被彻底剥离,这也许是金杯在轻卡市场有所上涨的原因。

结束语:

2018年10月,轻卡市场虽然仍旧呈现出连续上涨的态势,但是涨幅却出现缩窄。这是否是轻卡市场即将下滑的信号呢? 

各家企业又将如何迎战?

责任编辑:李瑞荣

数据

更多>

原创

更多>

微信关注