解放发动机事业部搞大事！ 内燃机“芯”里程碑要来了！

方得网 原创

一汽解放发动机事业部搞大事，内燃机行业“芯”的里程碑要来了！

近日，2018世界内燃机大会拉开帷幕，多家知名发动机厂厂商参展。在一汽解放发动机事业部展台上，一汽解放发动机事业部、清华大学、沙特阿美、京博石化四方签订了《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合开发研究项目》。

 

四方约定，将开发新一代“超级燃油”，打造“零”排放高效柴油机，满足未来世界最严美国加州2023年排放法规(NOx<0.027g/kW•h，PM<0.014g/kW•h)。根据计划，该项目将于2020年正式完成。

 

多产品通过国六考核 做足蓝天保卫战准备

当前，汽车和内燃机行业正处于机遇与挑战并存的关键期。一方面，中国经济高速增长和中国居民人均可支配收入的大幅提高，刺激了对快捷绿色出行和物流的迫切需求;另一方面，机动车带来的大气污染问题日益突出，成为空气污染的重要来源。其中，作为重卡绝对主力动力的柴油发动机，更是面临节能减排的巨大压力。

 

而在本届内燃机大会上，一汽解放发动机事业部多款国六发动机的亮相，也证明了其审时度势，响应号召的能力。一汽解放发动机事业部通过优化技术、升级排放等措施为环保事业做出了极大的贡献。

据了解，解放发动机事业部很多产品都通过了国六的考核。其中有些还匹配了SCR后处理技术，作为控制柴油机尾气排放的重要手段，这项技术在欧洲等发达国家得到了广泛应用，对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。此外，一汽解放发动机事业部的电控高压共轨技术，使柴油燃烧更充分、均匀，更是助力了环保事业的顺利实施。

精布产品 步步为营

精布产品，步步为营。这八个字对于一汽解放发动机事业部来说，在合适不过了。为什么这么说呢？

据了解，在2017年，一汽解放发动机事业部就确定了要在传统动力上，打造“最节油、最可靠、最环保”——“三最发动机”的目标。

 

2017年11月，一汽解放发动机事业部旗下产品奥威CA6DL3-35E6的国六排放柴油机匹配旅游车，就几乎实现了零排放，一次性通过了英国车辆认证署（VCA）组织的整车PEMS测试，成为国内首批通过欧Ⅵ C阶段排放测试的柴油机。

2018年3月，一汽解放发动机事业部旗下产品康威4DW93-45DT4型发电机组发动机于取得了美国环境保护局（EPA）T4 Final证书，成为中国品牌取得该证书的第一台柴油机……一汽解放发动机事业部产品作为自主研发的发动机，在节能减排上走在国产内燃机的前列。

在电动化、智能化趋势的挤压之下，传统能源不得不选择转型与创新，燃料清洁化、燃烧高效化、排放近零化成为破局之道。基于产品转型、颠覆与创新，内燃机发展将迎来新的高峰。

 

一汽解放发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣表示， “此次签约的项目，是一项挑战传统思维的真正的创新项目，也是最环保发动机目标实现的重要一环”。

 “项目的成败，从大处讲，将深刻影响汽车能源结构;从小处讲，关系到传统内燃机未来的生命周期。我们要通过这个项目，向世界证明：内燃机可以做到零排放，内燃机是蓝天保卫者，内燃机永远不会消亡”，钱恒荣说。

当前，“最环保发动机”正在一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院进行各项试验。据悉，此次项目试验，也将在这一台发动机上完成。

方得网也相信，一汽解放发动机事业部有足够的能力打赢蓝天保卫战。此次项目的签约锁定内燃机“零”排放的目标，既是为了内燃机行业“芯”的发展，也是在为世界环保事业贡献力量。