祁玉民激情10分钟 讲清华晨雷诺生存发展之道|姚蔚七日谈

方得网 2018-11-18 2688字

方得网 姚蔚

华晨雷诺,这个出生还不到一年的新企业,能够在中国商用车行业立足吗?能够走出华晨持续亏损的泥潭吗?2018年广州车展,祁玉民激情演讲10分钟,勾画出华晨雷诺的战略、前景和生存发展之道。

“时间是一条路,这条路可长可短,对创造者而言,这条路会很短很短。”

2018年11月16日,华晨雷诺新车发布会的最后环节,华晨集团党委书记、董事长祁玉民走上台来,笑着说道:“他们都有稿子,我没有,我就讲几句吧。”

华晨雷诺战略未来都已浮现  

十分钟内,祁玉民讲述了华晨雷诺的成立,未来发展的“一三四七”四大战略,此次发布会的两款新车,以及中国汽车当今发展的特点问题,华晨雷诺未来发展的路径和前景。

祁玉民的本次发言,极度高效简洁。下面就跟随方得网一起看看,对于华晨雷诺的未来和前景,祁玉民到底是怎么说的。

华晨雷诺成立后  做了什么?

“华晨雷诺是一个创造性的公司,所以,在很短的时间内,我们创造了一个高效的公司”。开场,祁玉民就说出了华晨雷诺“创造性”的这个特点。

“11个月前,2017年的12月15日,我们创造了一个合资公司,前所未有的合资公司——华晨雷诺,同时经营雷诺和华晨两个品牌。”祁玉民首先从华晨雷诺的成立说起。

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2017年12月15日,雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司共同签署合同,组建华晨雷诺金杯汽车有限公司(简称华晨雷诺)。沈阳华晨金杯汽车有限公司以1元的价格,将49%股权出售给雷诺集团。沈阳华晨金杯汽车有限公司重组后,华晨中国汽车控股有限公司和雷诺集团分别拥有合资公司51%和49%的股权。

合资公司成立的规划是,将在沈阳大东区投产运营,主要生产三大类车型:MPV、中型厢式客车及货车和大型厢式客车及货车。到2022年实现年销售15万辆,并加快电动车动力总成的发展。

 

11月过去了,新组建的华晨雷诺都做了什么呢?

“从去年的12月15日,到今天,2018年11月16日,11个月时间,我们推出了两款车,其中一款就是这款,”祁玉民指了指舞台左侧刚刚发布的一款SUV说道:“我非常喜欢,这款灵活机动的SUV”。

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接着,祁玉民又指了指右边的刚刚发布的一款MPV说道:“我也非常看重纯电动物流车,这款就是。”

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“这两款车,不管他们怎么介绍,请大家记住,他们的特点就是灵活机动。尤其是这款纯电动的物流车,一定会改写物流领域的历史,这也是我的心愿。”

华晨雷诺未来发展的“一三四七”

展示了11月的发展成果后,祁玉民又提到了1个月前华晨和雷诺签署的协议:

“一个月前在巴黎,华晨和雷诺一起签订了一个战略合作协议。这个战略合作协议,是在中国今年4月汽车产业政策发生重大变化的背景下签署的。”祁玉民指出:“这个战略协议可以归纳为‘一三四七’”。

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“一个承诺:雷诺高层承诺,不谈股比,共谋发展,雷诺坚持49%,华晨51%。”

“三个引领:第一个引领,华晨雷诺要做中国商用车的引领者;第二个引领,要做中国新能源商用车的引领者;第三个引领,要做中国个性化专用、改装的引领者。”

“四个突破:第一个突破,在合资企业三年内,推出七款极具竞争力的新车,其中有三款是新能源车;第二个突破,在中国沈阳,建设商用车的研发中心;第三个突破:要在中国沈阳,打造一个本地化可以达到95%的零配件配套基地,按照产业集群理论,建立零部件基地;第四,在沈阳和辽宁(其他地方),打造专用、改装商用车的基地,把雷诺的大中小三种底盘全部引进来,引进中国。”

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对于为什么要这么做,祁玉民进一步解释道:“因为雷诺在欧洲,一年改装车是25万辆。”(雷诺连续多年在欧洲的轻型商用车市场销量第一,是全球最具竞争力的轻型商用车制造商。也因为如此,华晨才将雷诺引入作为战略合作者。

雷诺在轻型商用车领域具有全球领先的实力,而在华晨雷诺中只占有49%的股权,低于华晨51%的股权,因此,雷诺方不谈股比,才成为协议中的一个承诺。——编者注)

“相信大家都能看出来,做到了这四个突破,就一定能让我们实现引领。为了实现这四个突破,沈阳政府给了我们七个方面的支持。”“(华晨雷诺的)这个发展速度也是一个奇迹,所以,我觉得,速度非常重要”。

华晨雷诺战略未来都已浮现6

华晨雷诺战略生存发展靠什么?

谈到速度,祁玉民话锋一转:“我来到广州,广州有一句话:‘时间就是金钱,速度就是生命’。”祁玉民话题接着转到了本次广州车展:“这次的广州车展和以往车展有所不同,外面大势是暖意浓浓,但是车市,是秋意瑟瑟,敏感的人甚至还能感到冬天。”

祁玉民,作为华晨汽车集团的掌门人,讲出了他对汽车产业的发展观:“四年前,当大家高呼汽车产业高速发展时,我提出了中国汽车消费会微增长或者负增长,引来了一片谩骂。今年,汽车产业一定是负增长。在这样一个环境下,怎么样生存和发展,值得我们产业界深深思考。”

“我认为,我们的汽车产业仍然患有一种病,叫做模式依赖,这个病还很深,这是北大厉以宁教授讲的。”祁玉民在指出汽车行业发展的问题后,又提到了华晨的发展战略:“华晨已经不依赖三个方面,早就不依赖高速增长,不依赖政策支持;华晨和雷诺、宝马一起发展,而不是依赖宝马或者雷诺。”

“中国的汽车自主品牌从现在开始,已经不像过去是好与坏,今后一定是生与死的问题。”

面对日益严峻的汽车发展环境,华晨雷诺未来的路要如何走呢?祁玉民说出了华晨雷诺的生存发展之道:“我相信,唯有进取,才能生存;唯有创造,方可发展。”“华晨雷诺一定在进取中生存,在创新中发展。”

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“最后,又回到时间这条道上。中国有句话叫大道至简,很多事情因为太复杂,反而搞差了。华晨雷诺,一定要打造成为高效简洁、以快取胜的世界级的公司。”

“谢谢大家。”在掌声中,祁玉民结束了本次华晨雷诺的发布会。

记者点评:

华晨金杯,曾经中国轻型商用车市场的佼佼者,却在近十年来连续亏损,逐渐走到了商用车市场的边缘。2017年底,华晨引入欧洲轻型商用车销量最大的企业——雷诺公司,旨在对华晨金杯进行战略重组,双方联手,共同把华晨雷诺打造成,中国最具竞争力的商用车企业。

祁玉民的梦想,就是要在沈阳布局两个世界级的合资公司,一个是高级乘用车(华晨宝马),另一个就是商用车。祁玉民相信华晨雷诺金杯会创造一个奇迹,做轻型商用车市场的引领者。

这个梦想,能成真吗?

2018年的广州车展,也许是刚刚开始。

责任编辑:徐彦召

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